Сөртүче мотор
Сөртүче мотор двигатель белән идарә итә. Моторның әйләнү хәрәкәте сөртүченең хәрәкәтен тормышка ашыру өчен, тоташтыргыч таяк механизмы аша сөртүченең кулының үзара хәрәкәтенә үзгәртелә. Гадәттә, сөртүче двигательне тоташтырып эшли ала. Speedгары тизлектәге һәм түбән тизлектәге җиһазларны сайлап, двигательнең токын үзгәртергә мөмкин, шулай итеп мотор тизлеген контрольдә тотарга, аннары сөртүченең тизлеген контрольдә тотарга. Машинаны сөртүче сөртүче двигатель белән йөртелә, һәм потенциометр берничә тизлекнең мотор тизлеген контрольдә тоту өчен кулланыла.
Сөртүче моторның арткы очын шул ук торак эчендә урнаштырылган кечкенә тизлек белән тәэмин итү тәэмин ителә, чыгару тизлеген кирәкле тизлеккә киметү өчен. Бу җайланма гадәттә сөртүче саклагыч җыю дип атала. Assemblyыюның чыгу валы сөртүченең ахырындагы механик җайланма белән тоташтырылган, һәм сөртүченең үзара селкенүе винтовка һәм язгы кайту аша тормышка ашырыла.
Сөртүче моторның составы нинди?
Сөртү моторы гадәттә DC моторы, һәм DC двигателе структурасы статор һәм ротордан торырга тиеш. DC моторының стационар өлеше статор дип атала. Статорның төп функциясе - төп, төп магнит полюсы, коммутатор баганасы, ахыргы каплагыч, подшипник һәм кисточка җайланмасыннан торган магнит кырын булдыру. Эш вакытында әйләнүче өлеш ротор дип атала, ул нигездә электромагнит моментын һәм электромотив көчен булдыру өчен кулланыла. Бу DC моторының энергия конверсиясе үзәге, шуңа күрә ул гадәттә арматура дип атала, ул әйләнүче вал, арматура үзәге, арматура әйләнеше, коммутатор һәм җылыткыч.
