• баш баннер
  • баш баннер

10315823 MG350 Алгы сөрткеч моторы

Кыскача тасвирлама:

Продукция куллану: Saic Mg-Zs

Продукциянең Oem номеры: 10315823

Урынның оешма: Кытайда җитештерелгән

Бренд: Cssot / Rmoem / Org / Copy

Китерү вакыты: складта, 20 данәдән кимрәк булса, гадәти бер ай

Түләү: TT депозиты

Компания бренды: Cssot


Продукт детальләре

Продукт теглары

Продукция турында мәгълүмат

Продукция исеме Алгы сөрткеч моторы
Продукция куллану Saic Mg-Zs
Продуктлар Oem No 10315823
Организация Оф Плейс Кытайда эшләнгән
Бренд Cssot / Rmoem / Org / Copy
Алып бару вакыты Запаста, 20 данәдән кимрәк булса, гадәти бер ай
Түләү TT депозиты
Компания бренды Cssot
Кушымта системасы Шасси системасы

Продукция күрсәтү

1
3

Продукция турында белем

Сөрткеч моторын ничек урнаштырырга

Беренче адым - кораллар әзерләү. Бер оригиналь Valeo моторы, ачкыч яки розетка, пленка (кыскыч), зур май (майлау). Икенче адым - машинаны ачык урынга кую (двигатель бүлегендәге кайнар кулга очраклы кагылмас өчен машинаны суыту яхшырак), капотны ачу һәм электр белән тәэмин итүнең тискәре полюсын аеру. Башка кешеләрнең постларын укыганчы, мин тискәре полюсны ничек аерырга икәнен генә күрсәттем, ләкин аны ничек аерырга икәнен әйтмәдем. Мин чыннан да моны күптән аңладым. Беренчедән, башлагыз. Батареяның көчәнеше 14 В тан кимрәк һәм ул үлмәячәк. Чынлыкта, ачкычны чыгарганда, ул кабызылмаячак. Моннан тыш, тискәре электродны күтәргәннән соң читкә куярга кирәк. Аны изоляцияләүче әйбер белән аеру яхшырак, югыйсә ул эластиклык яки ныклык аркасында кабат кагылырга мөмкин. Башта тискәре полюсны ничек сындырырга белмәгәнгә, барлык винтларны да борып чыгардым. Чынлыкта, бу бөтенләй кирәк түгел. Мин монда үземне нәфрәт итәм.

3 нче адым: сөрткеч кул башындагы капкачны алыгыз (кул белән яки тимер каләм белән тартып алыгыз) һәм винтны сәгать теле юнәлешенә каршы борып чыгарыгыз. Сөрткеч кулын алыгыз.

4 нче адым: йөртүче утыргычы каршындагы тиешле урында резина тасманы алыгыз. Төгәл урын өчен рәсемне карагыз. Резина тасма белән машина арасындагы тоташу алты йозак белән ябыштырылган. Өченче, дүртенче, бишенче һәм алтынчы өчен аскы башны пленка белән кысып, тартып чыгарыгыз. Кырыйдагы икесен алу авыр. Әгәр пленкалар аска төшә алмаса, сезгә осталык күрсәтергә, сулга һәм уңга селкетергә һәм әкрен генә тартып чыгарырга кирәк.

5 нче адым: сөрткеч моторы өстендәге челтәр капкачын алыгыз. Бу җиңел. Кыенлыгы шунда ки, ян ягында пластик киңәйтү винты бар. Аны борып чыгарганда чыгарырга туры килә. Башта белмәдем. Мин аны отвертка белән борып куйдым һәм чыгармадым. Соңрак, ялгыш турылап алдым.

6 нчы адым: мотор җыелмасы сезнең алдыгызда күрсәтелә, һәм тиешле винтларны алып була.

7 нче адым: моторны тоташтыру штангасыннан алыгыз һәм яңасы белән алыштырыгыз. Әйткәндәй, тоташтыру штангасын майлагыз. Өч елдан соң кайбер детальләр бик вак итеп тартылган.

8 нче адым: алдан урнаштыру, кабызу тесты, проблема юк. Алга! 9 нчы адым: башка барлык детальләрне урнаштырыгыз. Өй эшегезне тәмамлагыз һәм җиңү өчен позаны басыгыз!

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

күргәзмә

сертификат4

  • Алдагысы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез

    Бәйле продуктлар