Еш очрый торган кимчелекләр һәм аларны ничек булдырмаска?
Тормоз дискларын җитештерүдә еш очрый торган кимчелекләр: һава тишеге, кысылу мәсамәлелеге, ком тишеге һ.б.; Металлографик структурадагы мохит һәм төр графит стандарттан яки карбид күләме стандартыннан артып китә; Бринелл катылыгының артык югары булуы эшкәртүне авырайта яки тигез булмаган катылыкка китерә; Графит структурасы тупас, механик үзлекләре стандартларга туры килми, эшкәртүдән соң тупаслык начар, һәм кою өслегендә ачык мәсамәлелек вакыт-вакыт күзәтелә.
1. Һава тишекләренең барлыкка килүе һәм аларны булдырмау: һава тишекләре тормоз дискы коюларының иң еш очрый торган җитешсезлекләренең берсе. Тормоз дискы детальләре кечкенә һәм нечкә, суыну һәм катыру тизлеге тиз, һәм һава тишекләренең һәм реактив һава тишекләренең яву ихтималы аз. Май мае бәйләүче ком үзәгендә зур газ генерациясе бар. Әгәр калыпның дымлылыгы югары булса, бу ике фактор еш кына коюда инвазив тишекләргә китерә. Калыплау комының дымлылыгы артса, тишеклелек тизлеге сизелерлек арта; кайбер юка ком үзәк коюларында еш кына буылу (буылу тишекләре) һәм өслек тишекләре (кабыклану) барлыкка килә. Смол белән капланган ком кайнар үзәкле тартма ысулы кулланылганда, тишекләр аеруча җитди була, чөнки газ генерациясе зур; Гадәттә, калын ком үзәкле тормоз дискында һава тишекләре җитешсезлекләре сирәк була;
2. Һава тишеге барлыкка килү: югары температурада тормоз дискын кою барышында диск комы үзәге тарафыннан барлыкка килгән газ гадәти шартларда үзәк ком арасы аша тышка яки эчкә горизонталь рәвештә агып чыгарга тиеш. Диск комы үзәге нечкәрәк була, газ юлы тарая һәм агым каршылыгы арта. Бер очракта, эрегән тимер диск комы үзәген тиз батырганда, күп күләмдә газ шартлый; Яки югары температурадагы эрегән тимер берәр урында югары сулы ком массасы белән бәйләнешкә керә (тигез булмаган ком катнашмасы), бу газ шартлавына, буылуга һәм буылу тишекләре барлыкка килүгә китерә; Икенче очракта, барлыкка килгән югары басымлы газ эрегән тимергә үтеп керә һәм өскә йөзеп чыга. Калып аны вакытында чыгара алмаганда, газ эрегән тимер белән өске калыпның аскы өслеге арасындагы газ катламына тарала, дискның өске өслегендәге бушлыкның бер өлешен били. Әгәр эрегән тимер катып китсә, яки ябышлыгы зур булса һәм сыеклыгын югалтса, газ биләгән бушлыкны тутырып булмый, өслек тишекләрен калдыра. Гомумән алганда, үзәк тарафыннан барлыкка килгән газ өскә күтәрелә һәм эрегән тимер аша вакыт узу белән чыга алмаса, ул дискның өске өслегендә калачак, кайвакыт бер генә пора булып ачылачак, кайвакыт оксид калдыкларын бетерү өчен атып шартлатудан соң ачылачак, кайвакыт эшкәртүдән соң табылачак, бу эшкәртү сәгатьләрен әрәм итәргә китерәчәк. Тормоз дискы үзәге калын булганда, эрегән тимер диск үзәге аша күтәрелеп, диск үзәген батыру өчен күп вакыт кирәк. Батырганчы, үзәк тарафыннан барлыкка килгән газ ком арасы аша үзәкнең өске өслегенә иркен агып чыгу өчен күбрәк вакытка ия, һәм горизонталь юнәлештә тышка яки эчкә агып чыгуга каршы тору да аз. Шуңа күрә өслек пора дефектлары сирәк барлыкка килә, ләкин аерым аерым поралар да барлыкка килергә мөмкин. Ягъни, ком үзәгенең калынлыгы һәм калынлыгы арасында буылып торучы поралар яки өслек поралары барлыкка килү өчен мөһим зурлык бар. Ком үзәгенең калынлыгы бу мөһим зурлыктан кимрәк булгач, пораларның җитди тенденциясе булачак. Бу мөһим зурлык тормоз дискының радиаль үлчәме арткан саен һәм диск үзәгенең нечкәләнүе белән арта. Температура - пораларга тәэсир итүче мөһим фактор. Эретелгән тимер калып куышлыгына эчке шпруттан керә, дискны тутырганда урта үзәкне урап үтә һәм эчке шпрутның каршысында очрый. Процесс чагыштырмача озын булу сәбәпле, температура тагын да кими, һәм ябышлык шуңа күрә арта, күбекләрнең йөзеп чыгу һәм чыгу өчен нәтиҗәле вакыт кыска, һәм эретелгән тимер газ тулысынча чыкканчы катып кала, шуңа күрә тишекләр барлыкка килү җиңел. Шуңа күрә, эчке шпрутның каршысындагы дискта эретелгән тимер температурасын арттыру юлы белән күбекләрнең йөзеп чыгу һәм чыгуның нәтиҗәле вакытын озайтырга мөмкин.
