Сөрткеч моторының эшләү принцибы:
1. Төп принцип: сөрткеч моторы мотор тарафыннан эшләтелә. Моторның әйләнү хәрәкәте тоташтыручы штанга механизмы аша сөрткеч кулының кире хәрәкәтенә әверелә, шуның белән сөрткеч гамәле гамәлгә ашырыла. Гадәттә, сөрткеч моторны тоташтырып эшли ала. Югары тизлекле һәм түбән тизлекле шестерняларны сайлап, моторның тогын үзгәртергә мөмкин, шуның белән мотор тизлеген, аннары сөрткеч кулының тизлеген контрольдә тотарга мөмкин;
2. Идарә итү ысулы: машинаның сөрткече сөрткече моторы белән эшли, ә потенциометр берничә тизлекнең мотор тизлеген контрольдә тоту өчен кулланыла;
3. Төзелеш составы: сөрткеч моторының арткы очында шул ук корпуста кечкенә шестернялы трансмиссия урнашкан, ул чыгу тизлеген кирәкле тизлеккә кадәр киметә. Бу җайланма гадәттә сөрткеч йөртү җайланмасы буларак билгеле. Җыелманың чыгу валы сөрткеч ахырындагы механик җайланма белән тоташтырылган, һәм сөрткечнең кире әйләнүе вилкалы йөртү һәм пружинаның кире кайтуы аша гамәлгә ашырыла.1. Төп принцип: сөрткеч моторы мотор тарафыннан хәрәкәткә китерелә. Моторның әйләнү хәрәкәте тоташтыручы штанга механизмы аша сөрткеч кулының кире хәрәкәтенә әйләндерелә, шуның белән сөрткеч хәрәкәте гамәлгә ашырыла. Гадәттә, сөрткеч моторны тоташтырып эшли ала. Югары тизлекле һәм түбән тизлекле шестерняларны сайлап, моторның тогын үзгәртергә мөмкин, шуның белән мотор тизлеген, аннары сөрткеч кулының тизлеген контрольдә тотарга мөмкин;
2. Идарә итү ысулы: машинаның сөрткече сөрткече моторы белән эшли, ә потенциометр берничә тизлекнең мотор тизлеген контрольдә тоту өчен кулланыла;
3. Төзелеш составы: сөрткеч моторының арткы очында шул ук корпуста кечкенә шестернялы трансмиссия урнашкан, ул чыгу тизлеген кирәкле тизлеккә кадәр киметә. Бу җайланма гадәттә сөрткеч йөртү җайланмасы буларак билгеле. Җыелманың чыгу валы сөрткеч очындагы механик җайланма белән тоташтырылган, һәм сөрткечнең кире әйләнүе вилкалы йөртү һәм пружиналы кире кайту аша башкарыла.
