Инструмент кертү
Термостат суыткыч су температурасы буенча радиаторга кергән су күләмен автоматик рәвештә көйли, һәм су әйләнешенең диапазонын үзгәртә, шулай итеп суыту системасының җылылык тарату сыйфатын көйли һәм двигательнең тиешле температура диапазонында эшләвен тәэмин итә. Термостат яхшы техник шартларда сакланырга тиеш, югыйсә ул двигательнең нормаль эшләвенә җитди йогынты ясар. Термостатның төп клапаны бик соң ачылса, двигатель кызып китәчәк; Әгәр төп клапан бик иртә ачылса, двигательне җылыту вакыты озайтылачак һәм двигатель температурасы бик түбән булачак.
Бер сүз белән әйткәндә, термостатның функциясе - двигательнең артык суынуына юл куймау. Мәсәлән, двигатель гадәти эшләгәннән соң, кышын машинада йөргәндә термостат булмаса, двигатель температурасы артык түбән булырга мөмкин. Бу вакытта двигатель двигатель температурасы артык түбән булмасын өчен су әйләнешен вакытлыча туктатырга тиеш.
Бу бүлек ничек эшли
Кулланылган төп термостат - балавыз термостаты. Суыту температурасы күрсәтелгән кыйммәттән түбән булганда, термостат сизү органындагы чистартылган парафин каты була. Термостат клапан двигатель белән радиатор арасындагы каналны яз хәрәкәте белән япа, һәм суыткыч двигательдә кечкенә әйләнеш өчен су насосы аша двигательгә кайта. Суыткыч температура күрсәтелгән кыйммәткә җиткәч, парафин эри башлый һәм акрынлап сыек була, күләме арта һәм резин торбаны кысу өчен кысыла. Резин торба кысылганда, ул этәргеч таякка өскә ыргыту ясый, һәм клапанны ачу өчен клапанның аска кире борылуы бар. Бу вакытта суыткыч двигательгә радиатор һәм термостат клапан аша, аннары зур насос өчен су насосы аша кире кайта. Термостатларның күбесе цилиндр башының чыгу торбасында урнаштырылган, бу гади структураның өстенлекләренә ия һәм суыту системасында күперләрне бетерү җиңел. Кимчелек - термостат эш вакытында еш ачыла һәм ябыла, нәтиҗәдә осылу.
