Инструмент белән таныштыру
Термостат радиаторга керә торган су күләмен суыту суы температурасына карап автоматик рәвештә көйли һәм су әйләнеше диапазонын үзгәртә, шуның белән суыту системасының җылылык тарату сәләтен көйли һәм двигательнең тиешле температура диапазонында эшләвен тәэмин итә. Термостат яхшы техник хәлдә булырга тиеш, югыйсә ул двигательнең нормаль эшләвенә җитди тәэсир итәчәк. Термостатның төп клапаны бик соң ачылса, двигатель артык кызыначак; төп клапан бик иртә ачылса, двигательнең алдан җылыну вакыты озайачак һәм двигатель температурасы бик түбән булачак.
Бер сүз белән әйткәндә, термостатның функциясе - двигательнең артык суынуын булдырмау. Мәсәлән, двигатель нормаль эшләгәннән соң, кышын машина йөрткәндә термостат булмаса, двигатель температурасы бик түбән булырга мөмкин. Бу вакытта двигатель температурасы бик түбән булмасын өчен, двигательгә вакытлыча су әйләнешен туктатырга кирәк.
Бу бүлек ничек эшли
Кулланылган төп термостат - балавыз термостаты. Суыту температурасы билгеләнгән кыйммәттән түбән булганда, термостат сизүче корпусындагы чистартылган парафин каты була. Термостат клапаны пружинаның тәэсирендә двигатель һәм радиатор арасындагы каналны яба, һәм суыткыч сыеклык двигательдә аз әйләнеш өчен су насосы аша двигательгә кире кайта. Суыткыч сыеклык температурасы билгеләнгән кыйммәткә җиткәч, парафин эри башлый һәм әкренләп сыеклана, күләме арта һәм резина торбаны кысып, аны киметә. Резина торба кимегәч, ул этүче таякка өскә таба этәргеч ясый, һәм этүче таяк клапанны ачу өчен аска таба кире этәргеч ясый. Бу вакытта суыткыч сыеклык радиатор һәм термостат клапаны аша двигательгә кире кайта, аннары зур әйләнеш өчен су насосы аша. Термостатларның күбесе цилиндр башының чыгу торбасында урнашкан, бу гади структура һәм суыту системасындагы күбекләрне җиңел бетерү өстенлекләренә ия; кимчелеге шунда ки, эш вакытында термостат еш ачыла һәм ябыла, нәтиҗәдә тирбәнеш барлыкка килә.
