Түбәндә "ишек йозаклары ватылса, аны ничек ачып була?" Турында кертелгән кереш сүз: Сез пальмагызны йозак блокның якынча торышына куя аласыз, дистанцион контроль ярдәмендә аны берничә тапкыр күчерә аласыз. тапкыр, аннары ишекне ачарга тырышыгыз. Әгәр дә ул эшләми икән, димәк, сез аны эшкәртү өчен ремонт кибетенә барырга тиеш. Ишек йозакларын ачып булмый торган сәбәпләр түбәндәгеләр: 1. Блок җайланмасының эшләвен тикшерегез. Әгәр дә ул эшләмәсә, үзәк контроль системасы чылбыры начар элемтәдә булырга мөмкин; 2. Эшләсә, бу бикләү механизмы булырга мөмкин. Каршылык зур, һәм ул дат булырга мөмкин; 3. Бу шулай ук ишек йозак моторының йозак позициясе күчкән булырга мөмкин, һәм моны көйләргә генә мөмкин; 4. Тагын бер сәбәп - ишек йозак моторы ватылган һәм тарту көче җитми, аны алыштырырга кирәк. мотор.
Беренчедән, йозакның ниндидер эше бармы-юкмы икәнен тикшерегез. Әгәр дә чара булмаса, бу үзәк контроль системасы чылбырының начар элемтәсе аркасында булырга мөмкин; 2. Әгәр дә эш бар икән, димәк, йозак механизмының каршылыгы зур булырга мөмкин. Ул дат аркасында барлыкка килә; 3. Шулай ук ишек йозак моторының йозак позициясе күчкән булырга мөмкин. Моны ремонт кибетендә генә көйләргә кирәк; тагын бер сәбәп - ишек йозак моторы ватылган һәм тарту көче җитми. Моны алыштырырга кирәк. Мотор юкка чыкты.
