Автомобиль двигателенең капоты, гадәттә, резина күбек мамык һәм алюминий фольгадан ясала. Двигатель тавышын киметкәндә, ул двигатель тарафыннан барлыкка килгән җылылыкны бер үк вакытта изоляцияли, капот өслегендәге буяуны нәтиҗәле саклый һәм картаюны булдырмый.
Капот функциясе:
1. Һава әйләнеше. Һавадагы югары тизлектә хәрәкәт итүче объектлар өчен, хәрәкәт итүче объектлар тирәсендәге һава агымы нәтиҗәсендә барлыкка килгән һава каршылыгы һәм турбулентлык хәрәкәт траекториясенә һәм тизлегенә турыдан-туры тәэсир итәчәк. Капот формасы аша һаваның транспорт чарасына карата агым юнәлешен һәм транспорт чарасына тәэсир итүче көчне нәтиҗәле итеп көйләргә мөмкин, һава агымының транспорт чарасына йогынтысын киметү өчен. Айландыру ярдәмендә һава каршылыгы файдалы көчкә таркалырга мөмкин. Алгы тәгәрмәч шинының җиргә бәрелү көче югары, бу транспорт чарасының тотрыклылыгына ярдәм итә. Агымлы капотның тышкы кыяфәте, нигездә, шушы принцип буенча эшләнгән.
2. Двигательне һәм аның тирәсендәге торба үткәргечләрен һ.б. саклагыз. Капот астында ул машинаның мөһим өлеше булып тора, шул исәптән двигатель, схема, май схемасы, тормоз системасы, трансмиссия системасы һ.б. Машина өчен бик мөһим. Двигатель капкачының ныклыгын һәм структурасын яхшырту аша ул бәрелү, коррозия, яңгыр һәм электр комачаулавы кебек тискәре йогынтыларны тулысынча булдырмаска һәм машинаның нормаль эшләвен тулысынча сакларга мөмкин.
3. Матур. Транспорт чарасының тышкы дизайны - транспорт чарасының кыйммәтенең интуитив гәүдәләнеше. Гомуми тышкы кыяфәтнең мөһим өлеше буларак, капот күзләрне сөендерүдә һәм транспорт чарасының гомуми концепциясен чагылдыруда мөһим роль уйный.
4. Ярдәмче йөртү күрүе. Машинаны йөртү процессында алгы күрү сызыгының һәм табигый яктылыкның чагылышы йөртүчегә юл һәм алгы хәлне дөрес бәяләү өчен бик мөһим. Чагылган яктылыкның юнәлешен һәм формасын капот формасы аша нәтиҗәле итеп көйләргә мөмкин, шуның белән йөртүчегә яктылык йогынтысын киметә.
