Уң якка юнәлтелгән яктылыкның һәм аны чагылдыручы рефлектор җыелмасының мөһим роле
Уң якка юнәлтелгән кире якка юнәлтелгән утның функциональ кыйммәтеМашинаның яктырту системасында уң яктагы кире борылыш уты гадәти кебек күренергә мөмкин, ләкин чынлыкта ул кире борылыш сценариенда төп ярдәмче җайланма булып тора. Йөртүче кире тизлеккә күчкәч, уң яктагы кире борылыш уты автоматик рәвештә кабына. Аның төп функциясе - уң яктагы кире борылыш зонасы өчен җитәрлек яктырту. Төнлә, җир асты гаражларында яки караңгы яктыртылган мохиттә ул машинаның уң яктагы арткы өлешендәге киртәләрне, җәяүлеләрне һәм юл шартларын ачык яктырта ала, йөртүчегә дөрес киртәләргә кадәр араны төгәл билгеләргә ярдәм итә, кире борылыш сызылулары һәм бәрелү ихтималын сизелерлек киметә.
Шул ук вакытта, уң якка борылыш уты шулай ук кисәтү функциясенә ия. Якты ут транспорт чарасының кире борылыш ясавы турында сигналны башка транспорт чараларына һәм җәяүлеләргә җиткерә ала, аларны вакытында булдырмаска һәм наданлык аркасында килеп чыккан һәлакәтләрне булдырмаска ярдәм итә. Йөк машиналары һәм автобуслар кебек кайбер зур транспорт чаралары өчен уң якка борылыш утының яктырту диапазоны киңрәк, бу күрү өчен сукыр зоналар тудырган куркынычсызлык куркынычларын нәтиҗәле рәвештә киметә һәм кире борылыш процессының куркынычсызлыгын һәм шомалыгын арттыра.
Чагылуны чагылдыручы җайланманың куркынычсызлык әһәмияте
Чагылышны чагылдыручы җайланма - машинадагы махсус пассив куркынычсызлык җайланмасы, гадәттә ул машинаның уң арткы өлешенә кире якка юнәлтелгән яктылык белән бергә урнаштырыла. Ул электр белән тәэмин итүне таләп итми һәм уникаль оптик структура аша "яктылыкны алу һәм яктылыкны чагылдыру" функциясен башкара. Башка машиналарның утлары чагылышны чагылдыручыга төшкәндә, яктылык сыначак һәм эчке микропризм структурасы яки пыяла микросфера катламы аша чагылачак, башлангыч юл буйлап яктылык чыганагына кире кайтачак, күренекле чагылдыру эффекты барлыкка китерәчәк.
Төнлә яки күренүчәнлеге түбән булган шартларда, хәтта машина хәрәкәтсез торганда да, чагылдыру чагылдыргычы арткы йөртүчегә машинаның урнашуын һәм контурын ачык күрсәтә ала. Бигрәк тә машина юл кырыенда калганда яки төнлә вакытлыча тукталышта торганда, чагылдыру чагылдыргычы нәтиҗәле кисәтү ролен уйный ала, арткы машиналарга вакытында булдырмаска кирәклеген искәртә һәм арткы яктан бәрелешүләрне булдырмый. Моннан тыш, чагылдыру чагылдыргычы шулай ук машинаның гомуми күренүчәнлеген яхшыртырга, яңгырлы, томанлы, комлы һ.б. һава шартларында тирә-юнь мохит белән контрастны арттырырга, йөртү куркынычсызлыгын тагын да тәэмин итәргә ярдәм итә ала.
Гадәти җитешсезлекләр һәм күренешләр
Уң яктагы кире яктагы утның җитешсезлекләре
Лампаның януы: Бу уң яктагы кире борылыштагы утның иң еш очрый торган җитешсезлекләренең берсе. Вакыт узу белән лампаның җебе искерә һәм артык кыза, нәтиҗәдә ул эри һәм янмый. Әгәр йөртүче кире тизлеккә күчкәннән соң уң яктагы кире борылыш өлкәсендә яктылык тапмаса һәм панельдә бәйле җитешсезлек билгесе булмаса, лампаның бозылган булуы ихтимал.
Электр линиясендәге җитешсезлек: Кире якка юнәлтелгән утның нормаль эшләве тотрыклы чылбырга бәйле. Чылбырдагы искерү, кыска ялганыш, ватылу яки йомшак тыгыннар барысы да токның нормаль рәвештә үткәрелмәвенә китерергә мөмкин, бу уң якка юнәлтелгән утның эшләмәвенә китерә. Мондый җитешсезлекләр машина бәрелү вакытында панельдәге җитешсезлек утының кабынуы яки уң якка юнәлтелгән утның җемелдәве белән бергә кабынуы һәм сүнүе белән бергә булырга мөмкин.
Редукторның ватылуы: Кире кайту уты редукторы гадәттә редукторга урнаштырыла. Кире тизлеккә күчкәндә, редуктор кире кайту утына электр энергиясе бирү өчен эшли. Әгәр редукторның эчке контактлары тузган яки пружинасы ватылса, бу редукторның гадәти рәвештә ябылуына яки ачылуына китерә, нәтиҗәдә уң яктагы кире кайту уты һәрвакыт янмый яки даими янып тора.
Чагылуны чагылдыручы җайланманың җитешсезлекләре
Чагылдыру эффекты кимү: Әгәр чагылышлы чагылдыргычның өслеге тузан, пычрак, май таплары һ.б. белән капланган булса, яки кояш, яңгыр һ.б. астында озак вакыт булу сәбәпле искергән һәм ярылган булса, бу аның чагылышлы эшчәнлегенә җитди тәэсир итәчәк. Башка машиналарның утлары чагылышлы чагылдыргычта яктыртканда, чагылышлы яктылык көчсезләнә һәм аны ачык аеру авырлаша, бу кисәтү эффектын сизелерлек киметә.
Конструктив зыян: Транспорт чарасын йөртү вакытында, арткы яктан бәрелү, сыдырылу яки тышкы көч тәэсире булганда, чагылдыргычның тышчасы ярылырга яки деформацияләнергә мөмкин, шулай ук эчендәге микропризм структурасы яки пыяла микросфера катламы да зыян күрергә мөмкин. Бу яктылыкның нормаль рәвештә сынмавына һәм чагылышына, хәтта чагылдыру функциясен тулысынча югалтуына китерәчәк.
Урнаштыруны йомшарту: Чагылуны чагылдыручы җайланма гадәттә машинага кыскычлар яки винтлар белән беркетелә. Озак вакытлы тибрәнү һәм чайкалу беркетү җайланмасының йомшаруына китерергә мөмкин, нәтиҗәдә, чагылуны күчереп һәм чайкап, бу чагылыш почмагына гына түгел, ә йөртү вакытында да төшеп китәргә, куркынычсызлык турында кисәтү функциясен югалтырга мөмкин.
Проблемаларны чишү һәм аларны чишү юллары
Уң яктагы кире яктагы утның проблемаларын чишү
Лампаны тикшерегез: Башта машинаның электр чыганагын сүндерегез, уң яктагы кире яктагы утның лампа капкачын алыгыз һәм лампаны алып, җепселнең ватыкмы-юкмы икәнен тикшерегез. Әгәр лампа бозылган булса, аны шул ук модельдәге һәм шул ук спецификациядәге яңасына алыштырыгыз.
Схеманы тикшерегез: Мультиметр ярдәмендә кире якка юнәлтелгән ут чылбырының көчәнешен һәм өзлексезлеген үлчәгез. Әгәр чылбырда кыска ялганыш яки ачык чылбыр булса, ватык чылбырны вакытында алыштырыгыз; әгәр вилка йомшарган булса, аны ныклы итеп кире урнаштырыгыз һәм ныклы итеп беркетегез.
Выключательне тикшерегез: Выключатель контактларының нормаль булуын тикшерү өчен кире якка борылу уты выключателен тикшерегез. Выключатель зыян күргән булса, яңа кире якка борылу уты выключателен алыштырыгыз һәм урнаштыру урыны дөрес һәм ныгыту ышанычлы булуын тикшерегез.
Чагылуны чагылдыручының гомуми җыелмасын эшкәртү
Чистарту һәм хезмәт күрсәтү: Тузанны, май тапларын һәм башка пычракларны бетерү өчен чагылдыргычның өслеген даими чистартыгыз. Бераз искергән өслекләр өчен, чагылдыргыч сыйфатын торгызу өчен махсус пластик яңарту чарасын кулланыгыз.
Ремонтлау яки алыштыру: Әгәр чагылдыргычның тышкы кабыгы ярылган яки эчке структурасы бозылган булса, тулы җыю компонентын яңасы белән алыштырыгыз. Алыштырганда, төгәл урнаштыруны һәм дөрес почмакны тәэмин итү өчен, транспорт чарасы моделенә һәм милли стандартларга туры килә торган продуктларны сайлагыз.
Урнаштыру җайланмасын ныгыту: Чагылдыргычның беркетү кыскычларын яки винтларын тикшерегез. Әгәр алар йомшарган булса, йөртү вакытында күчеп яки егылып төшмәсен өчен, яңа беркетү җайланмасын яңадан кысыгыз яки алыштырыгыз.
Көндәлек хезмәт күрсәтү тәкъдимнәре
Уң яктагы кире яктагы ут һәм чагылдыргычның гомуми җыелмасы һәрвакыт яхшы хәлдә булуын тәэмин итү өчен, йөртүчеләргә даими тикшерүләр үткәрү гадәтен үстерергә кирәк. Һәр сәяхәт алдыннан уң яктагы кире яктагы утның нормаль рәвештә кабына алуын һәм чагылдыргычның өслеге чиста һәм зыян күрмәгәнлеген тикшерегез. Машинаны юганда, чагылдыргычның өслеген чистартуга игътибар итегез һәм коррозиягә китерә торган чистарту чаралары кулланмагыз. Моннан тыш, машинага хезмәт күрсәтү вакытында профессиональ техниклардан кире яктагы ут схемасын, выключателен һәм чагылдыргычның фиксациясен комплекслы тикшерүләрен сорый аласыз. Йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен потенциаль җитешсезлекләрне вакытында ачыклагыз һәм бетерегез.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
