Машина йөгерү утларының роле нинди
Көндезге яктылык яктылыгының төп функциясе (DRL) - машиналарның көндезге йөртү вакытында күренүен яхшырту, шуның белән машина йөртү куркынычсызлыгын көчәйтү. Түбәндә аның конкрет роле:
Транспортны тану яхшырды
Көндезге утлар башка машиналарны һәм җәяүлеләргә транспортны җиңеләйтә, аеруча тоннельләр, яисә начар һава торышында (томан, яңгыр һәм кар кебек).
Юл-транспорт һәлакәтләре куркынычын киметү
Уку күрсәткәнчә, көндәлек эшләү утлары белән җиһазландырылган машиналарның юл-транспорт һәлакәтен һәм үлемнәрен киметергә мөмкин. Мәсәлән, көндәлек эш стеналарын 3% һәм үлем ставкалары 7% ка киметә ала торган Европа мәгълүматлары шоу.
Каты һава торышында куркынычсызлык
Начар күренешләр белән һава торышында, төнкүрешнең визуаль дистанциясен яхшырта һәм башка хәрәкәт катнашучыларына транспорт чараларын ачыкларга булышалар, шуның белән бәрелешләр куркынычын киметә.
Энергияне саклау һәм әйләнә-тирә мохитне саклау
Заманча көндәлек сызыклар күбесенчә LED утлар, аз энергия куллану, гадәттә түбән яктылыкның 20% -30%, һәм озынрак, энергияне сак тоту һәм әйләнә-тирә мохитне саклау таләпләренә туры килә.
Бренд образын һәм эстетикны арттыру
Көндәлек йөгерү утлары көннән-көн төрле, һәм күп югары режимда аларны бренд образы кысаларында кулланалар, шул ук вакытта машинаның гомуми матурлыгын көчәйтә.
Автоматик контроль һәм уңайлы
Көндәлек йөгерү яктылыгы гадәттәгечә, машинада түгәрәкләнә, двигатель сүнмәгәндә яки автоматик рәвештә кулланыла башлагач, автоматик рәвештә сүнә, бу куллану җиңел.
Әйтергә кирәк, көндәлек эш урыннары түбән яктылык яки томан утларны алыштыра алмый, чөнки аларның яктырту эффекты чикләнгән һәм нигездә ачыклау урынына идентификацияне яхшырту өчен кулланыла.
Автомобиль көндәлек көндәшлекне уңышсыз калдыруның төп сәбәпләре түбәндәгеләрне үз эченә ала:
Лампка зарарлыгы: Көндә лампа лампасы озак вакытлы куллану яки көчәнеш үзгәрүләре аркасында килеп чыгарга мөмкин.
Сызык проблемасы: Хаус картайган, кыска схема яки начар контакт премьераның нормаль эшенә тәэсир итәчәк.
Күчергеч уңышсызлык: Көндәлек йөгерү лампасының күчүе бозылган яки начар контакт шулай ук лампочкага гадәттә гадәттә чыгармаячак.
FUSE: Схема кыскача схемада костюмда яки артык йөкләү электр белән сугарылачак, нәтиҗәдә йөгерү яктылыгы юк.
Гало Драйверның хатасы: иркен шофер тоташтыручы яки начар бәйләнеш көн эшенең эшенә тәэсир итәчәк.
Башын контрольдә тоту модулы уңышсызлыгы: Башкираны контрольдә тоту модуле уңышсызлыгы көндәлек эш урыннары гадәттә эшли алмый.
Проблеманы чишү һәм чишелеш:
Ликбны тикшерегез: Көннең ачык лампочкасының җиңел булмавы бозылганмы, картайганын, кирәк булса, яңа яктылыкны алыштырыгыз.
Сызыкны тикшерегез: сызык бозылган, картлык яки начар контактны, ремонтлау яки сызыкны вакытында алыштырыгыз.
Күчермәне тикшерегез: Күчмә дөрес эшләвен, кирәк булса, үзгәртегез яки ремонтлагыз.
Саклагычны тикшерегез: Флапатларның кирәк булса, стойны алыштырыгыз.
Хало драйверын тикшерегез: Шофер тоташтыргычның иркен яки дөрес бәйләнеше, һәм кирәк булганда шоферны яңадан урнаштырыгыз.
Башкаларны контрольдә тоту модулын тикшерегез: Кирәк булса, профессиональ хезмәт күрсәтү гадәттәге модуль белән эш итүен раслагыз.
Профилактик чаралар һәм гадәти хезмәт күрсәтү:
Регуляр тикшерү: лампочкаларны, схемаларны һәм көндәлек эшләрне һәм көндәлек эш схемаларын регуляр рәвештә тикшерегез, алар дөрес эшләвен тәэмин итү өчен.
Дөрес куллану: лампочкага вакытсыз зыянны булдырмас өчен, көннән-көн уңайлы көчәнеш шартларында сузылган утларны кулланмагыз.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга тугры сатып алырга.
