Машинаның алгы ишеге нинди
Машинаның алгы ишегендәге ачкыч гадәттә сул арткы көзгедә көйләү төймәсен аңлата. Машинаның төп драйвер ишегендә l һәм r билгеләре сулда көйләү төймәләрен (L) һәм уң (R) көзгесе белән көйләнәләр. Бу төймә шоферга RoadeView көзгеләренең позициясен җиңел генә көйләргә мөмкинлек бирергә мөмкинлек бирә, шуның белән машина йөртү куркынычсызлыгын яхшырту өчен.
Моннан тыш, L төймәсе кайбер очракларда ишекнең сул ягында очкычларын йөкләү һәм операция ачкычларын ачу өчен кулланыла. Автомобиль ишеген контрольдә тоту системасында, мин сул ишекне күрсәтеп, сул ишеккә (сулда) тора. Шофер лингны басып, сул ишекнең төп чараларын контрольдә тота ала.
Машинаның алгы ишегендәге төймә, нигездә, сул ишекне бикләү һәм ачу өчен кулланыла. L Сул өчен сулга, ул сул ишек өчен трибуналар. Автомобиль ишеген контрольдә тоту системасында, L төймәсе гадәттә машина йөртүче ягында урнашкан. Шофер бикими контрольдә тота һәм бу төймәгә басып бөтен ишекне ачу белән тәэмин итә ала.
Моннан тыш, төрле брендлар һәм машиналар модельләре төрле функциональ макет һәм билге ысуллары булырга мөмкин. Мәсәлән, кайбер модельләрдә L төймә сул арткы көзге көзгесен көйләү өчен кулланылырга мөмкин, ләкин бу йозак һәм ачу функциясеннән аерылып тора. Шуңа күрә, конкрет функцияне модель һәм куллану күрсәтмәләре буенча расланырга кирәк.
Машинаның алгы ишеге йозакның йозит булмавының бик күп факторлары механик уңышсызлык, электрон система проблемалары, һәм тышкы комачаулык кебек төрле факторларны үз эченә ала. Менә гади сәбәпләр һәм чишелешләр:
Механик уңышсызлык
Ишек йозак моторы яки йозак тыюлык: ишекне йозакның тартуы яки бозылган йозак блокы яраланырга мөмкин. Чишелеш: йозак моторын яки йозак блокын алыштырырга киңәш ителә.
Кабак яки йозак проблемасы: төп дат, йозакның ябыкы яки коррозиясе ишекнең уңышсыз булуларын китерәчәк. Чишелеш: Блок үзәкне яки йозак җайланмасын алыштырыгыз.
Иркен яки бозылган ишек тоткычы: ишек төбен ябу өчен ишек тоткычын куллансагыз, ишекне бушату өчен, буш яки бозылган ишек тоткычы да йозакка китерергә мөмкин. Чишелеш: ишек тоткычын алыштырыгыз.
Электрон система проблемасы
Дистанцион уңышсызлык: Хаталы ерак йозак, олы антенна яки үлгән батарея ишекләр бикләнергә мөмкин. Чишелеш: Ерак ачкыч батареясын алыштырыгыз яки антеннаның картайганын тикшерегез.
Centralзәк контроль система хатасы: Centralзәк контроль мотор зарарлары яки контроль линиясе ачык, кыска схема машина ишек төбенең гадәти эшенә тәэсир итәчәк. Чишелеш: тиешле юлларны тикшерегез һәм ремонтлагыз яки үзәк контроль моторны алыштырыгыз.
Тышкы комачаулау
Көчле магнит кыры интермасы: Акыллы ачкыч интенсивлык радио дулкыннарын куллана, көчле магнит кыры комачаулау ишекне сөендермәүгә китерергә мөмкин. Чишелеш: Машина кую урынын яки комачаулау чыганагыннан ераклашу.
Ишек вармеры: Crинаятьчеләр белән радио сигнал блокерларын куллану ишекләрне вакытлыча бикләнергә мөмкин. Чишелеш: Ишекне механик ачкыч белән йозак һәм уяу булырга.
Башка сәбәпләр
Ишек ябык: ишек тулысынча ябык түгел, ишекне бикли алмаслар. Чишелеш: машина ишеген тагын ябыгыз.
Ишек йозак тоташу позициясе дөрес түгел: йозак позициясе авсетка машина ишеген уңышсыз китерергә мөмкин. Чишелеш: йозак позициясен көйләгез.
Сум
Әгәр дә сез машинаның алгы ишекле йозак проблемасын очратсагыз, башта ишекнең ябылуын тикшерә аласыз, яисә механик ачкыч белән ишекне бикләп чыгарга тырышасыз. Әгәр дә проблема чишелмәгән булса, үз-үзенә караганда зуррак зыяннан саклану өчен җентекле инспекция өчен җентекле ремонт кибетенә барырга киңәш ителә.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга тугры сатып алырга.
