Машина капоты нәрсә ул
Автомобиль капкачы , шулай ук капот дип тә атала, ул машинаның алгы двигателендәге ачыла торган капкач, аның төп функциясе - двигательне герметизацияләү, двигатель тавышын һәм җылылыгын изоляцияләү, двигательне һәм аның өслек буявын саклау. Капот гадәттә резина күбек һәм алюминий фольга материалларыннан ясала, алар двигатель тавышын киметү белән беррәттән, двигатель эшләгәндә барлыкка килгән җылылыкны да изоляцияли, капот өслегендәге буяуның картаюын булдырмый.
структура
Капкачның структурасы гадәттә тышкы пластинадан, эчке пластинадан һәм җылылык изоляциясе материалыннан тора. Эчке пластина катылыкны арттыруда роль уйный, һәм аның геометриясе җитештерүче тарафыннан, күбесенчә скелет рәвешендә сайлана. Тышкы пластина һәм эчке пластина арасында двигательне җылылыктан һәм тавыштан изоляцияләү өчен изоляция урнаштырылган.
Ачу режимы
Машина капкачының ачылу режимы күбесенчә артка борыла, ә кайберләре алга борыла. Ачканда, кабинадагы двигатель капкачын табыгыз (гадәттә руль астында яки йөртүче утыргычының сул ягында урнашкан), ачкычны тартыгыз һәм куркынычсызлык йозагын ачу өчен капкачның алгы өлешенең уртасындагы ярдәмче кыскыч тоткычын кулыгыз белән күтәрегез. Әгәр машинада терәк таягы булса, аны терәк уемына куегыз; әгәр терәк таягы булмаса, кул белән терәк кирәк түгел.
Ябу режимы
Капкачны япканда, аны кул белән әкрен генә ябарга, газ терәгеч таякның башлангыч каршылыгын алырга, аннары аны ирекле төшереп бикләргә кирәк. Ахырда, аның ябылганын һәм бикләнгәнен тикшерү өчен әкрен генә күтәрегез.
Карау һәм хезмәт күрсәтү
Техник хезмәт күрсәтү һәм ремонтлау вакытында, капкачны ачканда, буяуның бизәлешен бозмас өчен, корпусны йомшак тукыма белән капларга, алгы пыяла юу җайланмасын һәм шлангны алырга, урнаштыру өчен шарнир урнашуын билгеләргә кирәк. Бушлыклар тигез туры килүен тәэмин итү өчен, сүтеп җыю һәм урнаштыру эшләре кире тәртиптә башкарылырга тиеш.
Материал һәм функция
Машина капкачының материалы, нигездә, сумала, алюминий эретмәсе, титан эретмәсе һәм корычтан тора. Смолалы материал бәрелүдән кире кайту эффектына ия һәм кечкенә бәрелүләр вакытында вент өлешләрен саклый. Моннан тыш, капкач шулай ук тузанны сөртеп, пычрануны булдырмаска, двигательнең нормаль эшләвен сакларга ярдәм итә.
Автомобиль каплавының төп функцияләренә түбәндәге аспектлар керә:
Һава әйләнеше: капкачның формасы машинага карата һава агымы юнәлешен нәтиҗәле итеп көйли ала, һаваның машинага тәэсир итүче комачаулау көчен киметә, шуның белән һава каршылыгын киметә һәм йөртү тотрыклылыгын яхшырта ала.
Двигательне һәм аны әйләндереп алган компонентларны саклау: каплау двигательне, схеманы, май схемасын, тормоз системасын һәм трансмиссия системасын, шулай ук башка мөһим компонентларны бәрелүдән, коррозиядән, яңгырдан һәм электр комачаулавыннан һәм башка тискәре йогынтылардан саклый, шуның белән транспорт чарасының нормаль эшләвен тәэмин итә ала.
Җылылык һәм тавыш: двигатель капкачы двигатель тарафыннан барлыкка килгән җылылыкның кузовның калган өлешенә күчүенә комачаулый, һәм шул ук вакытта йөртү мохитенең уңайлылыгын яхшырту өчен двигатель тавышын блоклый.
Транспорт чараларының эстетик кыйммәтен яхшырту: гадиләштерелгән тышлык дизайны функциональ генә түгел, ә транспорт чарасына матурлык өсти һәм гомуми визуаль эффектны яхшырта ала.
Тышлыкның конструкциясе һәм материалы: тышлык гадәттә катылыкны арттыра торган эчке пластинадан, эстетик һәм аэродинамик дизайн өчен җаваплы тышкы пластинадан һәм җылылык һәм тавыш изоляциясе өчен кулланыла торган җылылык калканыннан тора.
Двигатель капкачын ачу ысулы: Гомумән алганда, двигатель капкачын ачу өчен, сезгә йөртүче утыргычы янындагы капот күчергечен табып, аны тартып алырга кирәк, аннары машинаның алгы өлешенең уртасындагы йозакны табып, капкачны сак кына алырга кирәк.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG&750 автомобиль запас частьләрен сатуга омтыла, рәхим итегез сатып алырга.
