Машина каплавы
Автомобиль каплының төп роле түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Airава диверсионы: Капканың формасының формасының агым юнәлешен, һавага каршы торуны киметергә, һава торышын киметергә һәм хәрәкәт итү тотрыклылыгын яхшыртырга мөмкин. Агымдагы каплау дизайны нигездә бу принципка нигезләнгән.
Двигатель һәм әйләнә-тирә двигательләр: тышлык двигатель, район, нефтьнең, тапшыру системасын һәм башка мөһим өлешләрне табыгу, коррозия, яңгыр һәм электр комачаулыкыннан саклый ала, транспортның нормаль эшләвен тәэмин итә.
Atылылык һәм тавыш изоляциясе: двигатель каплавы эчке катламы гадәттә җылылык изоляциясе материаллары белән сандугачлыйлар, двигатель белән барлыкка килгән җылылык һәм тавышны эффектив изоляцияләү һәм машина йөртү мохитенең уңайлыгын күтәрү.
Матур: Каплауның тышкы кыяфәте шулай ук машинага визуаль матурлыкны өсти һәм гомуми матурлыкны яхшырта.
Автомобиль каплавы, шулай ук транспортның алгы двигателе - аның төп функциясе двигательне мөһерләү, двигательнең тавышын һәм эсселеген аерып, двигательне һәм аның өслеген саклап калу. Калфак гадәттә резин күпердән һәм алюминий фольга ясалган, алар двигатлы тавышны киметә алмый, ләкин двигательдә картлыктагы казылган өслектә буяу эшләмәгәндә барлыкка килгән җылылык эшләгән чакыру.
структурасы
Капка структурасы гадәттә тышкы тәлинкә, эчке тәлинкә һәм җылылык изоляциясе материалыннан тора. Эчке тәлинкә роль уйный, һәм аның геометриясе җитештерүче тарафыннан җитештерүче тарафыннан сайланаучы, күбесенчә скелет формасында сайлана. Тышкы тәлинкә белән эчке тәлинкә арасында изоляция бар, двигательне җылылыктан һәм тавышыннан изоляцияләү.
Ачу режимы
Машина каплавының ачылу режимы күбесенчә артка борылды, һәм берничә кеше алга бара. Ачылганда, фокпитта двигатель каплагычны табу (гадәттә машина йөртүченең сул ягында урнашкан), күчмә чәнечкесен чыгару өчен кулыгыз белән каплау формасындагы ярдәмче кыскычны күтәрегез. Әгәр дә машинаның ярдәм род булса, аны ярдәмгә кертсә; Әгәр дә таяныч та булмаса, кул белән ярдәме кирәк түгел.
Ябу режимы
Капка йомганда, аны әкрен генә кул белән ябарга, газ ярдәме калдыкларын бетерергә кирәк, аннары иркен һәм йозак төшсен. Ниһаять, аның ябык һәм бикләнгәнен тикшерү өчен йомшак күтәрегез.
Кайгырту һәм хезмәт күрсәтү
Техник хезмәт вакытында капкачны йомшак тукыма белән капларга кирәк булганда, Transhield юу борычын ачканда, тәрәзәсе юу урыны белән капларга кирәк, һәм шланг, монтажлау өчен элен позициясен билгеләгез. Бушлыкларның тигез туры килүен тәэмин итү өчен сүтү яки урнаштыру капма-каршы тәртиптә үткәрелергә тиеш.
Материал һәм функция
Машина тышлыгы материалы, нигездә, утыру, алюминий бизәү, титан эретү бизәүе. Резин материалга тәэсир итү эффекты һәм кечкенә йогынты вакытында билбәк өлешләрен саклый. Моннан тыш, тышлык тузан да, двигательнең гадәти эшен яклау өчен пычрануны булдырмаска мөмкин.
Автомобиль тышлыгы уңышсызлыгы, нигездә түбәндәге ситуацияләрне үз эченә ала:
Калфак дөрес ачылмый һәм кире кагылмый: бу капоток локвалының уңышсызлыгы аркасында, ачылган ябык механизм, яисә сочкан тән механизмы уңышсызлыгы аркасында булырга мөмкин. Сессияләрне йозакны тикшерү яки ремонтлау яки ремонтлау яки ремонтлау яки ремонтлау яки ремонтлау яки ремонтлау яки ремонтлау яки ремонтлау коралы, комфикация һәм ремонт өчен капотны ачалар.
Reitter-ны югары тизлектә каплагыз: Кайбер модельләр югары тизлектә йөргәндә, тышлык Джиттер күренешләр булырга мөмкин, ул акылсыз каплау материаллары һәм дизайны аркасында булырга мөмкин. Мәсәлән, 23 Чанҗня Форд Мондео моделье югары тизлектә биек тизлектә калу материалы һәм бер йозак структурасы аркасында калу материалы һәм бер-бер артлы йозак структурасы аркасында калтырау җиңел.
Эскекция: Машина йөртү вакытында кинәт кинәт кергәч, баш киеме капот локивизмына яки бәйләнгән сызыкның кыска схемасына зыян китерергә мөмкин. Бу вакытта сез шунда ук туктарга һәм капотны шунда ук туктатырга тиеш, проблема кабатланса, аны ремонтлау һәм ремонт өчен профессиональ ремонт кибетенә барырга киңәш ителә.
Аномаль тавыш чыгару: Машина йөрткәндә капотлы аномаль тавыш ишетсәгез, ул буш яки бозылган эчке өлешләр белән бәйле булырга мөмкин. Куркынычсызлык сәбәпләре аркасында, сез җентекләп тикшерү һәм ремонт өчен профессиональ автомобиль ремонт кибетенә барырга тиеш.
Профилактика һәм хезмәт күрсәтү тәкъдиме:
Регуляр тикшерү: Регуляр рәвештә йозакны регуляр рәвештә тикшерегез, алар дөрес эшләвен тәэмин итү өчен капотның линия һәм куркынычсызлык механизмын.
Чиста булыгыз: калдыклар туплау аркасында хаталарны ябу механизмы һәм латчны ябу механизмы һәм латчаны чиста һәм латч.
Профессиональ хезмәт күрсәтү: катлаулы проблемаларны очратканда, профессиональ автомобиль техник хезмәт күрсәтү персоналын тикшерү һәм ремонт тикшерү өчен вакытында элемтәгә керергә тиеш.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга тугры сатып алырга.
