Автомобиль су танкының аскы намазы нәрсә ул
Автомобиль су танкының аскы намазы - автомобиль тән структурасының мөһим өлеше, нигездә, су танкын төзәтү һәм булышу өчен кулланыла. Бу гадәттә металлдан ясалган, кайвакыт металл һәм резин катнашмасы.
Танкның аскы нурының аскы куртының төгәллеге организмның тышкы кыяфәтенә зур йогынты ясый, чөнки ул алгы бампер монтаж ноктасын һәм чәч каплау буферы ярдәме пункты.
Материал һәм структур стильләр
Су танкының аскы нурының материалы өч төргә бүленә: металл материал, резинал материал (пластик) һәм металл + резин материал. Аның структур стиле төрле, уртак булмаган, таралган һәм икесе таркала. Чыгарыла торган танк рамкасы гадәттә металлдан ясалган, һәм формадагы металлдан ясалган, һәм болтлар яки урынсыз бизәлгән; Алдагы су танк рамкасы күбесенчә Резин материал, структура катлаулырак һәм төрле.
Гомуми проблемалар һәм хезмәт күрсәтү тәкъдимнәре
Танкның аскы намазын асты намазындагы гомуми проблемаларны үз эченә ала, дат һәм зыян. Дат, нигездә, эчке әйберләргә кергән ташлар аркасында килеп чыга, һәм зыян аварияләр яки озак вакытлы куллану аркасында килеп чыга. Техник тәкъдимнәр вакыт-вакыт пычракларны тикшерү һәм чистарту, ташламаларны даттан саклап калу өчен. Шул ук вакытта, бәрелештән саклану һәм хезмәт күрсәтү тормышын киңәйтү турында игътибар итегез.
Автомобиль су танкының асылташлык җыюның төп роле машинаның төп компонентына, һәм машинаның йөген һәм тәгәрмәчнең йогынтысын җиңәр өчен җитәрлек көч һәм каты йөк салу өчен ривальру белән тоташуы керә.
Моннан тыш, танкның аскы нуры Ассамблеясе дә танкның нуры урнаштыруның тотрыклылыгын яхшырта, бу төзелешне гадиләштерә, җиңел аткүрат урнаштыру мәйданын арттыра.
Аерым алганда, булган танк капиталларына интеграция белән, танк Түбән намаз җыю кабыргасын һәм тоташу нокталарын алыштыра ала, шуның белән, структураны гадиләштерә һәм нәселнең көчене арттыру.
Бу дизайн нурын ныгыта гына гына түгел, транспорт җитештерүгә һәм практикага икеләтә арттыру.
Моннан тыш, су танкының аскы мирасын урнаштыру төгәллеге, аеруча GAIMA S5 модельләрендә зур йогынты ясыйлар, бу фронт бампер монтаж ноктасы һәм чәч каплау буферы ярдәме белән оештырыла.
Машина су танкының аскы нурын алыштырырга мөмкин, һәм конкрет кисү операциясе модельгә һәм зыянга бәйле. Менә танкның аскы нурын алыштыру өчен җентекле күрсәтмәләр:
Алыштыру кирәклеге
Су танкының аскы нуры, нигездә, машинаның радиаторы танкын төзәтү һәм фронталь тәэсир көче буферын черү өчен кулланыла. Әгәр дә нур бозылган яки ватылган булса, ул двигательнең җылылык таркалуына тәэсир итәчәк, хәтта су танкына зыян китерәчәк. Шуңа күрә, вакытында алыштыру кирәк.
Алмаштыру ысулы
Танкның аскы нурын алыштыру гадәттә түбәндәге адымнарны үз эченә ала:
Бәйләнешле өлешләрне бетерү: Күпчелек очракта, балкышны тоташтыручы өлешләрне бетереп, винталар һәм бәйләүчеләр кебек тоташтыргыч өлешләрне бетереп алыштырырга мөмкин.
Махсус очракны кисүче операция: Әгәр нур эретелгән рамка эретелгән яки каты деформацияләнгән булса, киселергә мөмкин. Кисгәннән соң, анти-дөгерү һәм ныгыту машиналар куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен үткәрелергә тиеш.
Яңа Бәхет урнаштыру: Оригиналь машинага туры килгән яңа нурны сайлагыз, аны кире кайтаруның кире кайтару тәртибендә урнаштырыгыз, һәм тоташтыручы өлешләрнең барысы да куркынычсыз булуын тикшерегез.
Саклык чаралары
Зыянны бәяләгез: Алмаштыру алдыннан, кисәргә кирәклеген ачыклау өчен җентекләп уйлануны җентекләп тикшерергә кирәк.
Дөрес өлешне сайлагыз: Яңа нурның сыйфаты һәм үзенчәлекләрен өлешләргә туры килмәү сәбәпләренә туры килүен тәэмин итегез.
Тест һәм көйләү: Урнаштыру тәмамлангач, яңа нурның төгәл урнаштырылганын һәм иркен түгеллеген тәэмин итү өчен машинаны сынап карагыз.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга тугры сатып алырга.
