Авто фронтовик җыю функциясе
Алгы яктырткыч җыюның төп функцияләре рамның торсиаль катгыйлыгын тәэмин итү һәм озынлыктагы йөкләрне үз эченә ала. Алгы яктырткыч монтажга бәрелгән, машина һәм тәгәрмәчләрнең төрле йогынтысына эффектив каршы торыр өчен җитәрлек көч һәм катгыйлык тәэмин итә.
Моннан тыш, алгы нур җыю машинаның төп компонентларына булышу һәм транспортның структур тотрыклылыгын тәэмин итү өчен җаваплы.
Дизайн һәм материаллар
Алгы нур җыю гадәттә югары көчле корычтан яки башка киемгә чыдам материаллардан эшләнгән, бәрелеш булган очракта эффектив дисперсия һәм үзләштерү көчен тәэмин итү.
Аның дизайны һәм формасы шулай ук аэродинамик эшкә тәэсир итә, бу машинаның ягулык эффективлыгына һәм башка эш күрсәткечләренә тәэсир итә .
Конкрет кушымта
Маготанны мисал итеп алсак, аның алгы бәрелешкә каршы нуры югары көчле корычтан эшләнгән, ул бәрелеш вакытында тәэсир көчен эффектив үзләштерә һәм пассажирлар куркынычсызлыгын саклый ала.
Шулай ук, Камриның алгы һәм арткы аварияләре шулай ук югары көчле корыч яки алюминий эритмәсе материалыннан эшләнгән, ул көчле һәм тәэсиргә каршы торучы, пассажирларны эффектив саклый һәм транспорт зыянын киметә.
Алгы бампер нурларын җыю - алгы ук арасында урнашкан һәм сул һәм уң алгы озынлык нурларын тоташтыручы автомобильнең тән төзелешенең бер өлеше. Гадәттә югары көчле корычтан эшләнгән, ул, нигездә, транспортка ярдәм итә, двигательне һәм асылмалы системаны саклый, шулай ук тәэсир көчләрен алгы һәм аскы өлештән сеңдерә һәм тарата.
Алгы бампер нурларын җыюның махсус компонентлары:
Topгары тәлинкә : тәннең аскы тәлинкәсенә тоташтырылган.
Беренче катыргыч : өске тәлинкә белән икенче катыргыч тәлинкә арасында сандугачланган, һәм өске тәлинкә белән икенче катыргыч тәлинкә белән тоташтырылган.
икенче катыргыч : ябык көч тапшыру юлын формалаштыру һәм нур җыю ярдәмен яхшырту өчен беренче катыргыч тәлинкә һәм өске тәлинкә белән тоташтырылган.
Бу компонентлар, транспорт тәэсир иткән очракта, энергиянең эффектив таралуы һәм үзләштерелүен тәэмин итү өчен бергә эшлиләр, транспортның башка мөһим өлешләрен зыяннан саклый.
Алгы бампер нурларын җыю уңышсызлыгы сәбәпләренә түбәндәгеләр керергә мөмкин:
бәрелеш яки йогынты : trafficл-транспорт һәлакәте яки бәрелеш булган очракта, алгы бампер яктырткычлары бозылырга мөмкин.
Картлык яки кием : Озак вакыт кулланганнан соң, нур җыю компонентлары тузу яки картлык аркасында уңышсыз булырга мөмкин.
Сыйфат проблемалары : Автомобиль җитештерү процессында сыйфат проблемалары булса, нур җыю уңышсыз булырга мөмкин.
Алгы бампер нурларын җыю уңышсызлыгы билгеләре:
деформация : Тышкы көчләр тәэсиреннән соң, транспортның тышкы кыяфәтенә һәм структур бөтенлегенә тәэсир итеп, нур җыю деформацияләнергә мөмкин.
ярак яки зыян : нур җыю ярылырга яки бозылырга мөмкин, нәтиҗәдә аның гадәти үзләштерүе һәм тышкы йогынтысы йомшартылуы.
иркен яки ябык : Тотрыклы яисә ябык өлешләр шулай ук нур җыюның эшләмәвенә китерергә мөмкин.
Автомобильнең алгы бампер нурларын җыю хатасы чишелеше :
ремонт яки алыштыру : нур җыю бераз деформацияләнгән яки ватылган булса, аны төзәтеп була; Зыян зур булса, бөтен нур җыюны алыштырырга кирәк булырга мөмкин. Ремонтлаганда яки алыштырганда, сыйфат һәм куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен оригиналь өлешләрне сайлау тәкъдим ителә.
профессиональ инспекция : нур җыюның гаебен тапкач, машинаның куркынычсызлыгын һәм машина йөртү тотрыклылыгын тәэмин итү өчен профессиональ авто ремонт кибетенә барырга һәм вакытында хезмәт күрсәтергә кирәк.
регуляр тикшерү : Пеналь акыллы һәм фунтсыз саклану өчен потенциаль проблемаларны вакытында табу һәм чишү өчен транспортны регуляр рәвештә сакларга һәм тикшерергә киңәш ителә.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
