Автомобиль фронт су танкының өске нуры нинди
Автомобиль фронтының югары кроссы - автомобиль двигательле бүлмә структурасы структурасының бер өлеше, гадәттә су танкы өстендә урнашкан. Ул, нигездә, мылтыктан, су танк нуры, алгы тәлинкә каплавы, сул һәм уң фронтовкасын ныгыту, сул һәм уң фронтовкасын ныгыту, эретү нуры, энергия үзләштерү тартмасы, алгы өлеш, алгы баффл җыю һәм төрле кечкенә кашыклар.
Структурасы һәм материал
Алгы танкның өске нур җыю, гадәттә, ул һәлакәттәге энергия саклауда, авариядәге энергия саклауны тәэмин итү өчен, көчсез корычтан эшләнгән.
Моннан тыш, җыелышны бәрелешкә каршы анти-бәрелешләр һәм энергия үзләштерү тартмалары кебек компонентларны үз эченә ала.
Функция һәм мөһим
Алгы су танкының өске намазы транспортның куркынычсызлыгында мөһим роль уйный. Ул су танкка гына ярдәм итә һәм саклый, ләкин транспорт һәлакәтендә, һөнәрнең деформасын һәм мәдәниятнең җәрәхәтләрен киметкәндә дә тәэсирен дә үзләштерә.
Алгы су танкының өске нурының торышын регуляр тикшерү һәм саклау, ул тыелган, транспортның куркынычсызлыгын һәм тотрыклылыгын тәэмин итү өчен мөһим.
Алгы су танкының өске нәселенең төп роле түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Яхшыртылган урнаштыру тотрыклылыгын арттыру Танк нуры, танк балкышы һәм каты балкып торган җайланмадагы ярдәмнең тотрыклылыгы белән капланган, шуның белән капланган булырга мөмкин, шуның белән структураны гадиләштереп, җиңеллеккә ирешү.
Бу дизайн нәселне ныгыта гына гына түгел, машинаның эшчәнлеген һәм практикасын күтәрә.
Су тәртибен саклау һәм кондензер: Алгы су танкының өске хач, ярдәм структурасы булып хезмәт итә һәм ике алгы гиррдның алгы ягына хезмәт итә, аларда су танкы һәм конденсаторы йөкләнгән. Бу бу өлешләр тотрыклы хәлдә калуын һәм машина эшләгәндә гадәти функциясен башкаруларын тәэмин итә.
Моннан тыш, нур шулай ук су танкның куркынычсызлыгын һәм тотрыклылыгын тәэмин итү өчен, су бөртеге һәм тышында басым һәм авырлык белән уртаклаша ала.
Авырлыкны киметеп, яхшыртылган танкка интеграцияләнеп: Бәхет традицион ярдәм кабыргаларын һәм тоташулар пунктларын алыштыра ала, шуның белән төзелешне гадиләштерү һәм җиңеллеккә ирешү. Бу дизайн нәселнең көчен көчен көчен ныгытмый, ләкин машинаның торраль катифлексен һәм озын йөкләр белән түзә алуын да яхшырта.
Машина су танкының аскы нурын алыштырырга мөмкин, һәм конкрет кисү операциясе модельгә һәм зыянга бәйле. Менә танкның аскы нурын алыштыру өчен җентекле күрсәтмәләр:
Алыштыру кирәклеге
Су танкының аскы нуры, нигездә, машинаның радиаторы танкын төзәтү һәм фронталь тәэсир көче буферын черү өчен кулланыла. Әгәр дә нур бозылган яки ватылган булса, ул двигательнең җылылык таркалуына тәэсир итәчәк, хәтта су танкына зыян китерәчәк. Шуңа күрә, вакытында алыштыру кирәк.
Алмаштыру ысулы
Танкның аскы нурын алыштыру гадәттә түбәндәге адымнарны үз эченә ала:
Бәйләнешле өлешләрне бетерү: Күпчелек очракта, балкышны тоташтыручы өлешләрне бетереп, винталар һәм бәйләүчеләр кебек тоташтыргыч өлешләрне бетереп алыштырырга мөмкин.
Махсус очракны кисүче операция: Әгәр нур эретелгән рамка эретелгән яки каты деформацияләнгән булса, киселергә мөмкин. Кисгәннән соң, анти-дөгерү һәм ныгыту машиналар куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен үткәрелергә тиеш.
Яңа Бәхет урнаштыру: Оригиналь машинага туры килгән яңа нурны сайлагыз, аны кире кайтаруның кире кайтару тәртибендә урнаштырыгыз, һәм тоташтыручы өлешләрнең барысы да куркынычсыз булуын тикшерегез.
Саклык чаралары
Зыянны бәяләгез: Алмаштыру алдыннан, кисәргә кирәклеген ачыклау өчен җентекләп уйлануны җентекләп тикшерергә кирәк.
Дөрес өлешне сайлагыз: Яңа нурның сыйфаты һәм үзенчәлекләрен өлешләргә туры килмәү сәбәпләренә туры килүен тәэмин итегез.
Тест һәм көйләү: Урнаштыру тәмамлангач, яңа нурның төгәл урнаштырылганын һәм иркен түгеллеген тәэмин итү өчен машинаны сынап карагыз.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга тугры сатып алырга.
