Арткы ишек
Машинаның арткы ишегенең төп функцияләре - аварияле чыгу һәм пассажирларга керү һәм чыгу җиңеллеге. Арткы ишек машинаның арткы өлешендә урнашкан, бу пассажирларга транспортка керү һәм чыгуын җиңеләйтеп кенә калмый, шулай ук гадәттән тыш хәл булган очракта качучыларның куркынычсыз эвакуациясен тәэмин итү өчен хезмәт итә.
Конкрет роль
Тиз арада качу : махсус шартларда, мәсәлән, машинаның дүрт ишеге ачыла алмаганда, машинада утыручылар арткы утыргычны куеп һәм арткы ишекнең ашыгыч ачу җайланмасын кулланып кача ала.
пассажирлар кереп-китәләр : Арткы ишек дизайны акыллы һәм практик, пассажирлар арткы ишек аша җиңел генә кереп чыга алалар, аеруча машина юл читендә тукталгач, арткы ишек уңайлы юл бирә .
Төрле машиналарның арткы ишекләре ничек ачыла
бер төймә эше : Автомобиль бикләнгәндә, интеллектуаль ачкычның арткы ишеген ачу функциясе тиешле төймәгә басып, аннары арткы ишекнең ачык төймәсенә басып, шул ук вакытта күтәреп, арткы ишекне ачу өчен ачылырга мөмкин.
туры ачык : ачылмаган хәлдә, арткы ишекнең ачык төймәсенә турыдан-туры басыгыз һәм бер үк вакытта күтәрегез, ишек автоматик рәвештә ачылачак.
Машинаның арткы ишеге еш кына магистраль ишеге, багаж ишеге яки койрык капкасы дип атала. Ул машинаның арткы өлешендә урнашкан һәм багажны һәм башка әйберләрне саклау өчен кулланыла.
Тип һәм дизайн
Машина арткы ишекләренең төре һәм дизайны модель һәм максат буенча төрлечә:
Машиналар : Гадәттә керү һәм чыгу өчен машина тәненең ике ягында урнашкан ике арткы ишек бар.
коммерция машинасы : пассажирларга керү һәм чыгу җиңел булган, ябык ишек яки хэтчбек ишек дизайнын еш кабул итәләр.
Йөк машинасы : Арткы ишек гадәттә икеләтә ишекләр белән эшләнгән, йөкләү һәм бушату.
махсус машина : инженер машиналары, янгын сүндерү машиналары һ.б., төрле арткы ишекләр дизайнының махсус ихтыяҗлары буенча, ачык, ачык һ.б.
Тарихи фон һәм технологик үсеш
Машина арткы ишекләренең дизайны автомобиль сәнәгате үсеше белән үсеш алды. Автомобильнең арткы ишекләре күбесенчә гади ачык типтагы дизайн, куркынычсызлыкка һәм уңайлыкка булган таләп артканнан соң, арткы ишекнең дизайны төрле куллану сценарийларына һәм пассажир ихтыяҗларына яраклашу өчен арткы ишек дизайны акрынлап диверсификацияләнә.
Машина арткы ишекнең ватылуының гомуми сәбәпләренә түбәндәгеләр керә:
Бала йозак кушылган : машинаның арткы ишеге күпчелек балалар йозаклары белән җиһазландырылган, трубка гадәттә ишек ягында, йозак позициясенә кадәр, машина ишекне ача алмый, гадәти ачу өчен позицияне ачарга кирәк.
centralзәк контроль йозак : 15 км / сәг яки аннан да күбрәк тизлекнең күпчелек модельләре үзәк контроль йозакны автоматик рәвештә эшләтәчәк, бу вакытта машина ишекне ача алмый, машина йөртүчегә үзәк контроль йозакны ябарга яки пассажирлар механик йозак йозакны тартырга тиеш.
ишекне бикләү механизмының эшләмәве : озак вакыт куллану яки тышкы йогынты йозак үзәгенә зыян китерергә мөмкин, ишекнең гадәти ачылуына тәэсир итә .
ишек тыгылган : ишек белән ишек каркасы арасындагы аерма чүп-чар белән блокланган, яисә ишек мөһеренең картайуы һәм деформациясе ишекне ача алмый.
ишек элмәге яки элмә деформациясе : машинаның бәрелешүе яки дөрес кулланылмавы элмә яки элмә деформациясенә китерергә мөмкин, бу ишекнең гадәти ачылуына тәэсир итә.
Ишек тоткычы җитешсезлеге : эчке өлешләр бозылган яки егылып төшә, нәтиҗәдә ишекне ачып булмый .
сигнализациянең кыска схемасы : Сигнализациянең кыска схемасы ишекнең гадәти ачылуына тәэсир итәчәк. Сез схеманы тикшерергә тиеш.
батарея бетте : батарея җитми яки утны сүндерергә, двигательне сүндерергә һәм стерео тыңларга һ.б. онытырга мөмкин, шулай ук ишек ачылмый.
тән сызыгы гаебе: тән сызыгы проблемасы транспортның гадәттә дистанцион контроль боерыгын кабул итә алмавына китерергә мөмкин.
картлык мөһер полосасы : резин полосаны мөһерләгән ишек каты була, ишекнең ачылуына һәм ябылуына тәэсир итә. Яңа каучук полосаны алыштырырга кирәк.
Чишелеш :
Бала йозакының кушылганын тикшерегез, алайса, аны ачу позициясенә борыгыз.
Centralзәк йозакның торышын тикшерегез, үзәк йозакны ябыгыз яки механик йозак пинасын тартыгыз.
Машина ишеген бикләү механизмын, тоткычның һәм бүтән өлешләрнең бозылганын тикшерегез, вакытында ремонтлагыз яки алыштырыгыз.
Батарейканың җитәрлек булуына инаныгыз, утларны сүндерергә, двигательне сүндерергә һәм стерео тыңларга онытмагыз.
Тән линиясе нормаль эшләвен тикшерегез, кирәк булса, профессиональ техниклардан ремонт ясауны сорагыз.
Картлык мөһерләрен яки ишек элгечләре, элгечләр кебек өлешләрне алыштырыгыз.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
