Алгы ишек акциясе
Машинаның алгы ишегенең төп роле түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Эшләү өчен пассажирлар өчен уңайлы: алгы ишек - пассажирларның транспортка керү һәм китү өчен, пассажирлар ишек тоткычлары яки электрон ачкыч кебек җайланмалар ярдәмендә ишекне җиңел ачып ябарга мөмкин.
Куркынычсызлык: Алгы ишек гадәттә машинадагы пассажирларның милеген һәм шәхси куркынычсызлыгын саклау өчен блоклау һәм ачу функциясе белән җиһазландырылган. Пассажирлар төп яки электрон йозак төймәсен куллана алалар, машинаны ачу һәм киткәннән соң машинаны ябу өчен ачкыч яки электрон йозак төймәсенә кулланыгыз.
Тәрәзә белән идарә итү: Алгы ишек гадәттә тәрәзә белән идарә итү функциясе белән килә. Пассажирлар электр тәрәзәсенең ишек төбендәге контроль җайланма яки үзәк консоляциясендә контроль җайланма белән идарә итә алалар, тышкы мохитне вентиляция һәм күзәтүгә уңайлыклар китерә ала.
Якты контроль: Алгы ишек шулай ук җиңел контроль функциясе бар. Пассажирлар машинадагы яктылыктагы контроль җайланма белән идарә итү җайланмасы яки үзәк консолында җиңел контроль төймә белән идарә итә алалар. Мәсәлән, машинадагы кечкенә яктылык төнлә пассажирларны машинадагы әйләнә-тирә мохитне күрү өчен кулланыла.
Тышкы күренеш: Алгы ишек машина йөртүче өчен мөһим күзәтү тәрәзәсе буларак кулланылырга, киң күренеш һәм машина йөртүченең куркынычсызлыгын һәм машина йөртү тәҗрибәсен көчәйтергә мөмкин.
Моннан тыш, алгы ишекнең дизайны шулай ук машинаның гомуми сыйфаты һәм пассажирларның куркынычсызлыгы белән бәйле. Мәсәлән, алгы ишек пыяла гадәттә икеләтә ламинатланган пыяла ясала. Бу дизайн машинаның тавышын изоляцияләү күрсәткечләрен арттырмый, ләкин шулай ук пержисны пыяла тышкы көчләр белән тотканда, пассажирларның куркынычсызлыгын яклауларда катнашудан баш тартырга комачаулый.
Машина ишекенең гомуми сәбәпләре һәм чишелешләре түбәндәгеләрне үз эченә ала:
: Машинаның алгы ишеге ераклыкны контроль ачкычы электр булмаган очракта ишекне ачу өчен ашыгыч механик йозак белән җиһазландырылган. Әгәр дә бу йозак болты булмаса, бу ишекнең ачылмаска мөмкин.
Болт тәэмин ителмәгән: Блокны бетергәндә болтны эчкә этәрегез. Тышта кайбер винтлар резервлары. Бу ягына дөрес булмаган тәэмин ителергә мөмкин.
Төп тикшерү проблемасы: Ачлык белән үзәккә туры килмәсен өчен, хезмәткәрнең ике ачкычны тикшерергә кирәк. Бу адым популяр һөнәрчелекнең ригенциясен күрсәтә.
Lock Core Coreult: Lock Core озак вакыт кулланылганнан соң, эчке өлешләр тузган яки бик аз, һәм алар гадәттәгечәгә әйләнмәүгә китерергә мөмкин, һәм шулай итеп ишекне ачмыйлар. Чишелеш - йозак картриджны алыштыру.
Ишек тотуы бозылды: тоткычка тоташкан эчке механизм бозылган яки күчерелә, ишекне ачу көчен эффектив тапшыра алмый. Бу вакытта сезгә ишек тоткычын алыштырырга кирәк.
Ишек деформацияләнгән яки бозылган: Деформацияләнгән элгечләр нормаль ачу һәм ябылуга тәэсир итәчәк. Хингларны ремонтлау яки алыштыру проблеманы чишә ала.
Ишек яре деформациясе: ишек тышкы көчкә тәэсир итә, рамка деформацияләнгән, ишекне тыгып. Ишек мәйданы ремонтланырга яки үзгәрергә тиеш.
Centerзәк белән идарә итү системасы проблемасы: Centerзәк белән идарә итү системасы белән проблема булырга мөмкин, ишекне ачу яки йозак боерыкларына җавап бирми. Бу шарт тикшерү һәм ремонтлау профессиональ техникларны таләп итә.
Балалар йозаклары ачык: төп йөртүче урыныгыз гадәттә бала йозак булмаса да, ләкин кайбер модельләр яки махсус шартлар, балалар йозак ачылырга мөмкин, нәтиҗәдә ишекне эчтән ачып булмый. Сез балалар йозакының торышын тикшерә аласыз.
Ишек чикләү җитешсезлеге: чикләү ишекнең ачылу почмакын контрольдә тоту өчен кулланыла. Әгәр дә ул уңышсыз булса, ишек дөрес ачылмас. Яңа тукталышны алыштырырга кирәк.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга тугры сатып алырга.
