Алгы ишек
Машинаның алгы ишегенең төп роле түбәндәге якларны үз эченә ала:
Пассажирларга керү һәм чыгу өчен уңайлы : Алгы ишек - пассажирларның транспортка керү һәм китү өчен төп юлы, һәм пассажирлар ишек тоткычлары яки электрон ачкычлар кебек җайланмалар ярдәмендә ишекне җиңел ачып ябалар.
Куркынычсызлык : Алгы ишек, гадәттә, машинадагы пассажирларның мөлкәтен һәм шәхси куркынычсызлыгын саклау өчен бикләү һәм ачу функциясе белән җиһазландырылган. Пассажирлар ачкычны яки электрон йозак төймәсен кулланып, машинаны ачканнан соң, ачкыч яки электрон йозак төймәсен кулланып, төшкәннән яки киткәч машинаны бикләү өчен куллана алалар.
тәрәзә контроле : Алгы ишек гадәттә тәрәзә белән идарә итү функциясе белән килә. Пассажирлар электр тәрәзәсенең күтәрелүен яки төшүен ишек өстендәге контроль җайланма яки үзәк консолдагы тәрәзә белән идарә итү төймәсе ярдәмендә контрольдә тота алалар, вентиляция һәм тышкы мохитне күзәтү өчен уңайлыклар тудыралар.
яктылык белән идарә итү : Алгы ишек шулай ук яктылык белән идарә итү функциясенә ия. Пассажирлар машинадагы яктылыкны ишектәге контроль җайланма яки үзәк консолдагы яктылык белән идарә итү төймәсе белән контрольдә тота ала. Мәсәлән, машинадагы кечкенә яктылык төнлә пассажирларга машинадагы әйләнә-тирәне күрү өчен кулланыла.
Тышкы күренеш : Алгы ишек шофер өчен мөһим күзәтү тәрәзәсе буларак кулланылырга мөмкин, киң күрү өлкәсен тәэмин итә һәм машина йөртүченең куркынычсызлык хисен һәм машина йөртү тәҗрибәсен көчәйтә .
Моннан тыш, алгы ишекнең дизайны транспортның гомуми сыйфаты һәм пассажирлар куркынычсызлыгы белән дә бәйле. Мәсәлән, алгы ишек пыяла гадәттә ике ламинатлы пыяладан ясала. Бу дизайн машинаның тавыш изоляциясен яхшыртып кына калмый, пыяла тышкы көчләр тәэсир иткәндә, пассажирлар куркынычсызлыгын саклап калганда, чүп-чарның таралуыннан саклый.
Алгы ишек машинаның алгы ишеген аңлата, гадәттә түбәндәге төп өлешләрдән тора:
ишек тәне : Бу ишекнең төп структур өлеше, пассажирларга транспортка керү һәм керү мөмкинлеген бирә.
ишек йозак : ишекнең куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен төп компонент, гадәттә ике өлештән тора, бер өлеше ишеккә куелган, икенче өлеше тән белән бәйләнгән, рычаг операциясе яки төймә белән ачылган. Ишек йозаклары төрле хәрәкәт көчләренә каршы нык торалар, хәрәкәт итүче ишек очраклы ачылмасын өчен.
ишек ябык : көтмәгәндә ишекне ачарга комачаулый торган җайланма. Аны гади операция белән ачып була.
пыяла : Пассажирларга күренү һәм яктылык бирү өчен ишек пыяла керә.
пыяла мөһер : машинага су парларын, шау-шу һәм тузанны булдырмагыз, машина йөртү урынының уңайлылыгын һәм куркынычсызлыгын тәэмин итегез.
көзге : Шоферның арткы күренешен тәэмин итү өчен ишеккә куелган көзге.
тоткыч : пассажир ишеген ачуны һәм ябуны җиңеләйтә торган, тайгак булмаган дизайнга ия булган металл яки пластмасса өлеше.
Моннан тыш, технология үсеше белән машинаның алгы ишегенең дизайны һәм функциясе гел яхшыра. Мәсәлән, электрон ишек йозакларын һәм үзәк контроль ишек йозакларын киң куллану ишекнең урлашуга каршы эшләвен һәм балаларның куркынычсызлыгын тагын да көчәйтә.
Автомобильнең ишек төбенең гомуми сәбәпләре һәм чишелешләре түбәндәгеләрне үз эченә ала:
Ашыгыч механик йозак проблемасы : Машинаның алгы ишеге гадәттән тыш механик йозак белән җиһазландырылган, урында болытланмаса, ишек ачылмаска мөмкин.
болт тәэмин ителмәгән: йозакны чыгарганда болтны эчкә этәрегез. Тышта кайбер винталарны саклагыз. Бу ян болтны тиешенчә тәэмин итмәскә мөмкин.
Төп тикшерү проблемасы : Кайвакыт түбән ачкыч корылмасы яки сигнал комачаулавы ишекнең ачылмавына китерергә мөмкин. Ачкычны йозак үзәгенә якын тотарга тырышыгыз, аннары ишекне яңадан ачарга тырышыгыз .
ишек йозак үзәгенең уңышсызлыгы : йозак үзәге озак кулланылганнан соң, эчке өлешләр тузган яки датланган, бу гадәттә борылмаска һәм шулай итеп ишекне ачмаска мөмкин. Чишелеш - йозак картриджны алыштыру.
ишек тоткычы бозылган : тоткычка тоташтырылган эчке механизм ватылган яки күчерелгән, ишекне ачу көчен эффектив тапшыра алмый. Бу вакытта сезгә ишек тоткасын алыштырырга кирәк.
Ишек элмәкләре деформацияләнгән яки җимерелгән : деформацияләнгән элгечләр ишекнең гадәти ачылуына һәм ябылуына тәэсир итәчәк. Кулакларны ремонтлау яки алыштыру проблеманы чишә ала.
тышкы көч белән бәрелгән ишек: ишек рамкасының деформациясенә китерде, ишекне тыгып куйды. Ишек рамкасын ремонтларга яки үзгәртеп корырга кирәк.
үзәк йозак ачык : Сез ишек ягындагы үзәк йозакны ачарга тырышып, аннары ишекне ачарга тырыша аласыз.
Бала йозаклары ачылган : ябу өчен машина ишеге ягына кечкенә рычагны селкетегез.
проблеманың ишек белән идарә итү өлеше : дистанцион ачкыч ишекне ачмаса, бу проблеманың ишек белән идарә итү өлеше булырга мөмкин. Механик ачкычлар ишекне вакытлыча ачу өчен кулланылырга мөмкин.
ишек деформациясе : ремонт кибетенә ишек элмәсен, йозак постын алыштырырга кирәк.
Салкын һава торышы машина ишекләренең туңуына китерә : Бозны эретү яки температураның күтәрелүен көтү өчен аларга җылы су салыгыз.
Профилактик чаралар һәм регуляр хезмәт күрсәтү тәкъдимнәре ›ишекнең йозак үзәгенең, тоткычның, элмә һәм башка өлешләрнең торышын регуляр рәвештә тикшерүне үз эченә ала; Транспортны тышкы көчләр бәрмәсен; Салкын һавада ишекнең туңганына игътибар итегез һәм аны вакытында эшләгез; Автомобильнең куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен картлык өлешләрен регуляр рәвештә алыштырыгыз.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
