Машинаның алгы яктырткычлары нәрсә
Алгы бампер нурларын җыю - алгы ук арасында урнашкан һәм сул һәм уң алгы озынлык нурларын тоташтыручы автомобильнең тән төзелешенең бер өлеше. Гадәттә югары көчле корычтан эшләнгән, ул, нигездә, транспортка ярдәм итә, двигательне һәм асылмалы системаны саклый, шулай ук тәэсир көчләрен алгы һәм аскы өлештән сеңдерә һәм тарата.
компоненты
бампер тән : Бу алгы бамперның төп өлеше, гадәттә пластиктан ясалган, тәнне һәм җәяүлеләрне саклау өчен кулланыла.
бампер аскы короле : бампер корпусы белән бәйләнгән, һава агымын каршылыкны киметү һәм транспорт тотрыклылыгын яхшырту өчен кулланыла.
бампер короле : бампер корпусы өстендә урнашкан, шулай ук һава агымын юнәлтү, һава каршылыгын киметү һәм машинаның тотрыклылыгын яхшырту өчен кулланыла.
бампер полосасы : машиналарның тышкы кыяфәтен матурлау өчен кулланыла.
бампер яктырту җайланмасы : яктырту һәм куркынычсызлыкны кисәтү функцияләрен тәэмин итү өчен көндезге яктырткычлар, борылыш сигналлары һ.б.
Функциясе һәм мөһимлеге
Алгы бампер нурларын җыю энергияне үзләштерүдә һәм машина бәрелешләрендә саклауда төп роль уйный. Ул двигательне һәм асылмалы системаны бәрелеш тәэсирен сеңдереп һәм таратып зыяннан саклый. Моннан тыш, алгы бампер шулай ук һава агымын алып бару, һавага каршы торуны киметү һәм машинаның тотрыклылыгын яхшырту роленә ия.
Автомобильнең алгы яктырткыч җыюның төп роле түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Абсорб бәрелешү энергиясе : Автомобиль ватылгач, алгы яктырткыч җыю бәрелеш энергиясен сеңдерә һәм тарата ала, тәннең башка өлешләренә йогынтысын киметә, машинада утыручыларның куркынычсызлыгын саклый.
тән структурасы : Структурасы һәм материаль дизайны ярдәмендә, алгы нур җыю бәрелеш вакытында тәэсир көчен таркатырга һәм сеңдерергә, тәэсир энергиясен тәннең башка өлешләренә турыдан-туры күчерергә комачаулый һәм тән төзелешен җитди зыяннан саклый ала.
Тәннең катгыйлыгын арттыру : Алгы яктырткыч җыюның дизайны һәм материаль сайлануы транспортның катгыйлыгына һәм авырлыгына тәэсир итә, бу үз чиратында машинаның ягулык нәтиҗәлелегенә һәм йөртү эшенә тәэсир итә. Акыллы дизайн тәннең гомуми катгыйлыгын арттырырга һәм машинаның йөртү тотрыклылыгын яхшыртырга мөмкин.
Maintenance Техник чыгымнарны киметү : Алгы яктырткыч җыюның хезмәт күрсәтү бәясе дизайнны оптимальләштереп, эретеп ябыштыру катламнарын киметү һәм ныграк материал куллану кебек киметергә мөмкин.
Алгы нур җыюның структур үзенчәлекләре :
материал : гадәттә югары көчле корыч яки алюминий эретмәсе белән эшләнгән, бу материаллар көчлерәк һәм яраксызлыкка ия.
Дизайн : Алгы нур җыю гадәттә эретеп ябыштыру яки башка тоташу чаралары белән бергә тотылган берничә өлештән тора. Аның формасы күбесенчә турыпочмаклы яки трапезоидалы, транспорт төренә һәм дизайнына карап.
кагылышлы энергияне үзләштерү дизайны : алгы нур җыю энергияне үзләштерү тартмасы һәм җимерелгән катламнар һәм бүтән структуралар белән эшләнгән, алар бәрелеш вакытында энергияне эффектив үзләштерә һәм транспортка китерелгән зыянны киметә ала.
Алгы нур җыю уңышсызлыгы гадәттә алгы бампер эчендәге ватылмый торган корыч балкыш проблемасына карый, бу бәрелеш, картлык яки башка тышкы факторлар аркасында булырга мөмкин. Бәрелешкә каршы корыч балкыш - транспортның алгы өлешенең мөһим куркынычсызлык өлеше, ул бәрелештә тәэсир көчен сеңдерү һәм тарату, транспорт һәм пассажирлар куркынычсызлыгын саклау өчен кулланыла.
Хаталы сәбәп
бәрелешү : бәрелеш булган очракта, бәрелешкә каршы корыч балкыш тәэсирне һәм деформацияне күтәрәчәк, бу җитди очракларда ватылуга яки зыянга китерергә мөмкин.
картайу : Озак вакыт кулланганнан соң, бәрелешкә каршы корыч балкыш ару аркасында ярылырга яки деформацияләнергә мөмкин.
Сыйфат проблемалары : Кайбер машиналарда конструкция яки җитештерү җитешсезлеге булырга мөмкин, бу ватылмый торган корыч балкышларны зыянга китерә.
Хаталы күренеш
деформация : Бәрелешкә каршы корыч нур деформацияләнгәннән соң, машинаның алгы күренеше үзгәрәчәк һәм бампер яссы булмаска мөмкин.
ярак : Бәрелешләр, бигрәк тә картайган машиналарда, бәрелешкә каршы корыч балкышлар өстендә барлыкка килә.
иркен : тоташтыручы өлешләр иркен, бәрелешкә каршы корыч балкыш гадәти эшләми.
Тикшерү һәм хезмәт күрсәтү тәкъдимнәре
профессиональ сынау : Алгы нур җыюның гаебен тапкач, сынау өчен шунда ук профессиональ автомобиль ремонт кибетенә барырга кирәк. Профессионал визуаль инспекция һәм җиһазларны тикшерү аша зыянның күләмен билгеләячәк.
алыштыру яки ремонтлау :
аз деформация : Корыч нур бераз деформацияләнсә, аны металл ремонт белән торгызырга мөмкин.
җитди деформация : деформация җитди яки ярыклар барлыкка килсә, гадәттә яңа бәрелешкә каршы корыч балкышны алыштырырга кирәк. Куркынычсызлык шартларында алыштыру - ышанычлырак вариант.
Олы яки җимерелгән : Бәрелешкә каршы корыч балкышлар өчен, машинаның куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен, аларны алыштырырга киңәш ителә.
профилактик чара
Даими тикшерү : Потенциаль проблемаларны вакытында ачыклау һәм чишү өчен, машинаның бәрелешкә каршы корыч балкышларын һәм башка куркынычсызлык компонентларын даими тикшерү.
бәрелештән сакланыгыз : машина йөрткәндә куркынычсызлыкка игътибар итегез, кирәксез бәрелешләрдән һәм тырмалардан сакланыгыз, һәм бәрелешкә каршы корыч балкышларның хезмәт срогын озайтыгыз.
Акыллы хезмәт күрсәтү : Барлык куркынычсызлык өлешләренең дә яхшы булуын тәэмин итү өчен, техник хезмәт күрсәтү буенча регуляр хезмәт күрсәтегез.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
