Автомобильнең алгы мирасы нинди
Алгы бампер намасы Ассамблеясе - алгы аксель арасында урнашкан автомобиль структурасының бер өлеше, алгы һәм уң һәм уң фронтны тоташтыручы нурларны тоташтыручы автомобиль структурасының бер өлеше. Гадәттә биек корычтан ясалган, ул, нигездә, двигательне һәм асылмалы системаны яклый, шулай ук фронт һәм аста йогынты ясый һәм таралалар.
компонент
Бампер тәне: Бу алгы бамперның төп өлеше, гадәттә пластиктан ясалган, тәнне һәм җәяүлеләрне саклау өчен кулланыла.
Бампер Түбән Спойлер: һава агымын һава каршылыгын киметү һәм машина тотрыклылыгын яхшырту өчен, бампер гәүдәсе белән бәйләнгән.
Бампер Спойер: бампер тәне өстендә урнашкан, шулай ук һава агымы буенча кулланыла, һава каршылыгын киметә һәм транспортның тотрыклылыгын яхшырту.
Бампер полосасы: машиналарның тышкы кыяфәтен матурлау өчен кулланыла.
Бампер яктырту җайланмасы: көндезге угыллар, борылыш сигналлары һ.б., яктырту һәм куркынычсызлык турында кисәтү функцияләрен тәэмин итү.
Функция һәм мөһим
Алгы бампер Бәхәсел җыелышы энергия үзләштерү һәм машина вачутларында энергия казанышларында төп роль уйный. Ул двигательне һәм асылмалы системаны бәрелешнең йогынтысын үзләштерү һәм таратып зыяннан саклый. Моннан тыш, алгы бампер шулай ук юл агымында авиатөзелеш агымының роленә ия, һавада каршылык һәм һава торышын яхшырту роленә ия.
Автомобильнең алгы бит җыелышының төп роле түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Сеңелсбилизация энергиясе: Автомобиль һәлакәтендә булса, фронт мирасы Ассамблеясы бәрелеш энергиясен таратырга, машинаның башка өлешләренә йогынтысын киметергә, машинаның башка өлешләренә йогынтысын киметергә мөмкин.
Тән структурасы: аның структурасы һәм материаль дизайны аша фронт мирасы аша йогынты ясауда йогынтысын тәннең башка өлешләренә күчерергә һәм тән структурасын турыдан-туры бозуны булдырмаска мөмкин.
Тән катгыйлыгын арттыру: Фронт Мирасы Ассамблеясенең дизайны һәм материаль сайлау хәрәкәтчәнлектәге хәрәкәткә һәм авырлыкка тәэсир итә, бу үз чиратында ягулык нәтиҗәлелегенә һәм машинаның эшенә тәэсир итә. Акыллы дизайн тәннең гомуми катгыйлыгын көчәйтә һәм транспортның хәрәкәт итү тотрыклылыгын яхшырта ала.
Рөхсәтле чыгымнарны киметү: Алгы Мир Ассамблеяның хезмәт күрсәтү бәясе дизайнны оптимальләштерү белән киметелергә мөмкин, мәсәлән, эретеп ябыштыру катламнарын киметү һәм тагын да ныклы материаллар куллану.
Алгы Бәхет җыюның структур характеристикалары:
Материал: Гадәттә югары көчле корыч яки алюминий бизәкләрдән ясалган, бу материалларның көче һәм җимешләре югары.
Дизайн: Алгы Мир Ассамблеясы гадәттә эретеп ябыштыру яки башка бәйләнеш чаралары белән бергә булган берничә өлештән тора. Аның формасы, транспорт тибындагы һәм дизайнына карап, күбесенчә турыпочмаклы яки трапезоидаль.
Бәрелеш Энергиясенең үзләштерү дизайны: алгы бит җыю дизайны энергия үзләштерү тартмасы һәм җимерелү белән эшләнгән һәм башка структуралар белән эшләнгән, алар эффектив энергияләрне эффектив сеңдерә һәм машинага зыянны киметә ала.
Алгы нурлар җитештерү уңышсызлыгы гадәттә бәрелеш, картлык яки башка тышкы факторлар аркасында булырга мөмкин. Анти-бәрелеш корыч корыч нуры - автомобиль фрадиясенең мөһим куркынычсызлыгы, ул бәрелештә йогынтысын сеңдерү һәм тарату өчен, транспорт чараларын һәм пассажирларның куркынычсызлыгын саклар өчен кулланыла.
Хаталар
Бәрелеш булган очракта, бәрелешүгә каршы корыч корыч нуры тәэсир итәчәк, бу сыну яки җитди очракта сыну яки зыян китерергә мөмкин.
Картлык: Күптән булганнан соң, бәрелешкә каршы корыч як нуры арыганлык аркасында ярылырга тиеш.
Сыйфат сораулары: Кайбер машиналарның дизайн яки җитештерү җитешсезләре булырга мөмкин, ул авария-дәлил корыч мирасын зыян китерә.
Хаталар күренеше
Деформация: Анти-бәрелешкә каршы корыч корычтан соң, транспортның алгы өлеше үзгәрәчәк һәм бампер яссы булмаска мөмкин.
Ярык: ярыклар бәрелешкә каршы корыч корыч яклары өслегендә, аеруча картлыктагы машиналарда барлыкка килә.
Иркен: тоташу детальләре бушатыла, анти-бәрелештә булган корыч нур тудыра.
Тикшерү һәм хезмәт күрсәтү тәкъдиме
Профессиональ тест: Фронт мирасы җыелышының гаебен тапкач, сез шунда ук профессиональ автомобиль ремонт кибетенә барырга тиеш. Профессионал визуаль инспекция һәм җиһаз тикшерү аша зыян күләмен билгеләячәк.
Алыштыру яки ремонтлау:
Бераз деформация: Әгәр дә корыч нуры бераз деформацияләнгән булса, аны металл ремонт белән торгызырга мөмкин.
Seriousитди деформация: Әгәр дә деформация җитди яки ярыклар барлыкка килсә, гадәттә, бәрелешегә каршы корыч корыч нурын алыштырырга кирәк. Куркынычсызлык сәбәпләре аркасында, алмаштыру - ышанычлы вариант.
Олы яшьтәге яки җимерелгән: Олы яшьтәге анти-бәрелешкә каршы корыч корыч өчен, аларны машинаның куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен тәкъдим ителә.
Профилактик чара
Регуляр инспекция: Транспортның бәрелешкә каршы корыч нәселләрен һәм потенциаль проблемаларны вакытында күрү һәм эшкәртү өчен башка куркынычсызлык компонентларын даими тикшерү.
Базлаудан сакланыгыз: машина йөрткәндә куркынычсызлыкка игътибар итегез, кирәксез бәрелешләрдән сакланыгыз, һәм бәрелешкә каршы корыч корыч хезмәтен киңәйтегез.
Акыллы хезмәт күрсәтү: Автомобиль техникасы буенча регуляр хезмәт күрсәтү, барлык куркынычсызлык өлешләренең яхшы хәлдә булуын тәэмин итү өчен.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга тугры сатып алырга.
