Алгы ишек акциясе
Машинаның алгы ишегенең төп роле түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Эшкә алу өчен пассажирлар өчен уңайлы: машинаның алгы ишеге - пассажирларның машинага керү һәм китү өчен төп ысул. Пассажирлар ишекне дорокболлар яки электрон ачкыч кебек җайланмалар белән яктырта алалар.
Пассажир куркынычсызлыгы: Алгы ишек гадәттә машинадагы пассажирларның милек һәм шәхси куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен бикләү һәм ачу функциясе белән җиһазландырылган. Пассажирлар төп яки электрон йозак төймәсен куллана алалар, машинаны ачу һәм киткәннән соң машинаны ябу өчен ачкыч яки электрон йозак төймәсенә кулланыгыз.
Тәрәзә белән идарә итү: Алгы ишек гадәттә тәрәзә белән идарә итү функциясе белән килә. Пассажирлар электр тәрәзәсенең ишек төбендәге контроль җайланма яки үзәк консоляциясендә контроль җайланма белән идарә итә алалар, тышкы мохитне вентиляция һәм күзәтүгә уңайлыклар китерә ала.
Якты контроль: Кайбер модельләрнең алгы ишеге шулай ук җиңел контроль эше бар. Пассажирлар машинадагы яктылыкны ишек төбендәге контроль җайланма аша яки үзәк консолындагы җиңел контроль төймәсен контрольдә тота алалар, бу төнге куллану өчен уңайлы.
Тышкы күренеш: Драйвер өчен мөһим күзәтү тәрәзәсе буларак, алгы ишек күренекле күренеш өлкәсен тәкъдим итә һәм машина йөртүченең куркынычсызлык һәм машина йөртү тәҗрибәсен көчәйтә.
Тавыш изоляциясе, куркынычсызлык һәм җылылык изоляциясе: Алгы ишек пыяла, гадәттә икеләтә ламинатланган пыяла. Урта фильм автомобильне изоляцияне яхшырта алмый, шулай ук ватылган пыяла тоткарлый ала, ләкин пыяла тышкы көчләр белән тәэсир иткәндә, үгезләргә комачаулый һәм машинада яшәүчеләрнең куркынычсызлыгын тәэмин итмәгез. Моннан тыш, фильм машинаның җылылык изоляциясен дә, машинаның җылылык изоляциясе дизайны белән, машинаның җылылык изоляциясе дизайны белән тыярга мөмкин.
Машинаның алгы ишеге машинаның алгы ишеген аңлата, нигездә, түбәндәге өлешләрне дә кертеп:
Ишек тәне: Бу ишекнең төп структурасы һәм машинага керү өчен пассажирлар өчен урын бирә.
Пыяла: Гадәттә пассажирларга ачык караш белән тәэмин итү өчен алгы тәрәзә пыяласенә мөрәҗәгать итәләр.
Көзге: Шоферга машина йөртүченең хәрәкәтен күрергә ярдәм итәр өчен ишек төбендә урнашкан.
Ишек йозак: транспортның куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен ишекне бикләү өчен кулланыла.
Ишек пыяла контроллеры: пыяла күтәрүне контрольдә тота.
Көтү: стаканга өскә-аска хәрәкәт итәргә мөмкинлек бирә.
Көзге контроллеры: көзгегә көйләү белән идарә итә.
Эчке панель: уңайлы эчке мохит белән тәэмин итү өчен машинаның декоратив коллегиясе.
Эшләү: пассажирлар өчен ишекне ачу һәм ябу җиңел.
Моннан тыш, ишекнең куркынычсызлыгы бик мөһим. Ишек йозак дизайны төгәл, бер өлеше ишеккә салынган, икенче өлеше машина тәненә көйләнгән, ишек очраклы рәвештә латч аша яисә очраклы рәвештә ачылырга комачаулый. Тәнне бәрелеш китергән очракта да, организмга деформацияләнгән очракта, ишек йозак куркынычсыз машина йөртүне тәэмин итү өчен тотрыклы булып кала ала.
Машина ишекенең гомуми сәбәпләре һәм чишелешләре түбәндәгеләрне үз эченә ала:
Ашыгыч механик йозак проблемасы: Болт урынына бәйләнмәгән булса, машинаның алгы ишеге белән җиһазландырылган ашыгыч механик лок ачык булмаска мөмкин.
Түбән төп батарея яки сигнал комачаулау: Кайвакыт төп батарея яки сигнал комачаулавы ишеккә ачылырга мөмкин. Ачкычны ябыкка якын тотарга тырышыгыз, аннары тагын ишекне ачарга тырышыгыз.
Ишек йозак үзәге тыгылып калды яки бозылды: ишек йозак үзәге ишекне ачып торырга комачаулый яки бозылырга мөмкин. Сез кемнәндер машинаның эченнән ишекне тартырга булышыр дип сорый аласыз, аннары йозак үзәге белән проблема бармы-юкмы икәнен тикшерегез.
Бала йозакны ачык: Әгәр бала йозак ачык булса, ишек эчтән ачылмас. Винтовка сүзен кулланып аны сүндерегез.
Ишек үзәк йозак проблемасы: Әгәр дә Centralзәк йозак бикләнгән булса, сез үзәк йозакны ачарга тиеш. Сез механик ачкычны яки төймәгә күчерергә тырыша аласыз.
Ишек тотуы уңышсызлыгы: Ишек тоткычы хаталы булса, ишек дөрес ачылмас. Ишек тоткычын алыштырырга тырышыгыз.
Ишек туктамый: ишекне туктатучы инвалид яки бозылган булса, ул шулай ук ишекнең ачыклануы китерәчәк. Яңа тукталышны алыштырырга кирәк.
Ишек йозак блоклары: Ишек йозак хаталы булса яки бозылган булса, ишек гадәттә ачылмас. Яңа йозакны алыштырырга кирәк.
Ишек эретү һәм йозак формасы: Ишек эреме, ишек төбеннән-ханым формасыннан ерак булса, ишекне һәм элгечләрне бетерергә, яңа элмәләрне алыштырырга һәм яңа элергә һәм йозәне алыштырырга кирәк.
Бозлау: Кыш айларында машина ишекләре, йозаклар боз аркасында ачылмаска мөмкин. Сез машинаны кояшлы мәйданда куя аласыз яки ишекләрне җылытырга гриль лампасын кулланыгыз.
Профилактик чаралар һәм хезмәт күрсәтү тәкъдимнәре:
Аларның дөрес эшләвен тәэмин итү өчен, ишек йозакын һәм механик өлешләрен регуляр рәвештә тикшерегез.
Түбән көч аркасында килеп чыккан төп проблеманы башламас өчен, ачкычны тулысынча урнаштырыгыз.
Ялгыш ачылмаганга инану өчен балалар йозак статусына игътибар итегез.
Яшьне туктатучыларны регуляр рәвештә туктатыгыз, картлык яки зыян аркасында уңышсызлык өчен йозак блокларын саклагыз.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга тугры сатып алырга.
