Арткы ишек
Машина арткы ишегенең төп роле түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Уңайлы керү : Машинаның арткы ишеге - пассажирлар өчен транспортка керү һәм чыгу өчен төп юл, аеруча арткы пассажирлар машинага төшкәндә, арткы ишекне ачу һәм ябу уңайлы һәм тиз.
Йөкне йөкләү : Арткы ишекләр гадәттә пассажирлар өчен багаж яки йөк өчен зуррак булыр өчен эшләнгән. Кайбер модельләрдә арткы ишекне йөк ишеге итеп кулланырга мөмкин, аеруча машиналарда һәм вагоннарда.
ярдәмче машина йөртү : кирегә, машина кую урынына һәм депога кире кайтканда, арткы ишек ярдәмче күзәтү ролен башкара ала, шоферга машина артындагы хәлне яхшырак аңларга булыша.
гадәттән тыш качу : махсус шартларда, мәсәлән, дүрт ишекне ачып булмый, транспорт хезмәткәрләре куркынычсыз эвакуацияне тәэмин итү өчен арткы ишек төбендәге аварияле ачу җайланмасы аша тиз арада машинаны калдыра алалар.
Автомобильнең арткы ишегенең гомуми сәбәпләре һәм чишелешләре түбәндәгеләрне үз эченә ала:
Ишек йозаклары эшләмәү : Ишек йозакларының эшләмәве - ишекнең ачылмавының гомуми сәбәбе. Сез ишек тоткасын машинаның эченнән дә, тышыннан да эшләргә тырыша аласыз, яхшырту бармы-юкмы. Әгәр дә ишек йозак ябыштырылган яки аномаль тоелса, аны алыштырырга яки ремонтларга кирәк булырга мөмкин.
Бала йозак кушылган : Күпчелек машиналарның арткы ишекләрендә, гадәттә, ишек ягында балалар йозаклары бар. Бала йозак кушылган булса, ишекне машина эченнән ачып булмый. Позицияне ачу өчен бала йозакны әйләндерегез.
үзәк контроль йозак : Күпчелек модельләр билгеле тизлеккә җиткәч, үзәк контроль йозак автоматик рәвештә активлашачак, һәм машина бу вакытта ишекне ача алмый. Centerзәк йозак ябылырга мөмкин яки пассажир чишү өчен механик йозакны тартып ала.
җимерелгән ишек тоткычы : Зыян күргән ишек тоткычы ишекне ачарга комачаулый. Тоткычны иркенлек яки ярыклар өчен тикшерегез. Әгәр дә берәр зыян табылса, алыштыру өчен ремонт хезмәтенә мөрәҗәгать итегез.
Электрон контроль системасы : Заманча автомобильләрнең ишек йозак системасы еш электрон контроль системасына тоташтырылган, электрон контроль системасы проблемасы ишек эшенә йогынты ясарга мөмкин. Автомобильнең электр белән тәэмин ителешен яңадан эшләтеп карагыз, аның гадәти хәлгә кайту билгеләре бармы. Әгәр дә проблема дәвам итсә, профессиональ хезмәт күрсәтү станциясенә барырга киңәш ителә.
Ишек элгечләре яки подшипниклар : Тозлы ишек элгечләре яки ябыштырылган ишекләр ачылуга комачаулый ала. Ишек элгечләрен регуляр рәвештә майлау бу проблеманы булдырмаска мөмкин.
эчке структур проблемалар : Эчке тоташтыру таягы яки ишекне бикләү механизмы белән проблемалар кайвакыт ишекнең ачылмавына китерергә мөмкин. Бу, гадәттә, тикшерү өчен ишек тактасын сүтүне таләп итә, профессиональ техник ярдәм сорарга киңәш ителә.
картлык мөһере: Ишек мөһеренең картайуы яки деформациясе ишекнең ачылуына һәм ябылуына тәэсир итәчәк. Резин полосаны алыштырыгыз.
Башка сәбәпләр : сигнализациянең кыска схемасы, ишек тоткычы ватылу, эчке өлешләр бозылган яки егылып төшү, машина белән идарә итү модулының эшләмәве һ.б. арткы ишекнең ачылмавына китерергә мөмкин. Тиешле өлешләрне тикшерергә, вакытында ремонтларга яки алыштырырга кирәк.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
