Машина маховигы җыю нәрсә аңлата
Автомобиль маховигы двигательнең төп компоненты булып тора, ул нигездә коленвал, маховик, подшипник втулкасы, май дефлекторы, шкив һәм бормалы амортизатор кебек өлешләрдән тора.
Төп функция
Маховик җыелмасының төп функцияләренә түбәндәгеләр керә:
Youdaoplaceholder0 Энергияне саклау һәм чыгару : Энергия маховикның инерция көче аша саклана һәм чыгарыла, двигатель эшләгәндә чыга торган көчне тигезләү, тибрәнүне киметү һәм шома эшләүне яхшырту өчен.
Youdaoplaceholder0 Көч трансмиссиясе : Ул кәкре тоташтыручы штанга механизмын редуктор белән тоташтыра, двигательнең әйләнү хәрәкәтен трансмиссия системасына тапшырып, транспорт чарасын алга этәрә.
Youdaoplaceholder0 Кабызу ярдәме: Кабызу вакытында ул маховик боҗрасы аша стартер шестернясы белән тоташа, шуның белән двигательнең тиз кабызылуына ярдәм итә.
Структура үзенчәлекләре
Маховиклар гадәттә чуеннан ясала, тышкы кырыенда шестерня боҗрасы була. Кайбер модельләр шулай ук трансмиссия системасының тибрәнүне һәм бәрелүен тагын да киметү өчен бормалы амортизаторлар белән җиһазландырылган.
Автомобиль маховигы җыюның төп функцияләре түбәндәге өч аспектны үз эченә ала:
Энергияне саклагыз һәм әйләнү тизлеген тотрыклыландырыгыз
Маховик двигательнең көч хәрәкәте вакытында артык энергияне үзенең инерция моменты аша саклый һәм энергияне көч хәрәкәте булмаганда, мәсәлән, керү, кысу һәм чыгару вакытында чыгара, коленвал тизлеген чагыштырмача тотрыклы тота һәм тизлек тирбәнешләрен киметә.
Тәгәрмәчләрне йөртегез
Маховик муфта аша трансмиссиягә тоташтырылган, двигатель көчен тәгәрмәчләргә тапшыра һәм машинаны алга этәрә. Шул ук вакытта, ышкылу муфтасының йөртүче компоненты буларак, ул көч тапшыруның шома булуын тәэмин итә.
Двигательне эшләтеп җибәрүгә ярдәм итү
Маховикның тышкы кырыендагы маховик тешле боҗрасы стартерның йөртүче тешле боҗрасы белән тоташа. Тышкы көч ярдәмендә (мәсәлән, стартер), ул коленвалны әйләндерә, двигательне кабызырга ярдәм итә.
Маховикны алыштыру зур ремонтка керми.
Җитешсезлекләрне диагностикалау өчен нигез
Маховик җыелмасының эшләмәвен түбәндәге күренешләр нигезендә бәяләргә кирәк:
Өслегендә пешкән һәм тырналган эзләре бар
Башлангыч шестерня боҗрасы нык тузган яки тешләре сынган
Уязның тузу тирәнлеге 0,5 миллиметрдан артып китә
4тән артык теш зарарланган яки гомуми тузу көчле
Еш очрый торган җитешсезлек күренешләре
Шул исәптән кабызу кыенлыгы, муфта тайпылуы, двигатель селкенүе, трансмиссиянең трансмиссия балансы бозылуы һәм маховикның аномаль тавышы.
Техник хезмәт күрсәтү буенча тәкъдимнәр
Әгәр югарыда күрсәтелгән проблемалар килеп чыкса, озак вакытлы ышкылу аркасында килеп чыккан җитди механик зыянны булдырмас өчен, маховик җыелмасын вакытында алыштырырга кирәк.
Автомобиль маховигы җыелмасының эш принцибы, нигездә, инерция моментын көйләүгә һәм энергия саклауга, двигатель тизлеген тотрыклыландыруга һәм инерция эффекты аша көч тапшыруга нигезләнгән.
Энергияне саклау һәм әйләнү тизлеген көйләү
Маховик двигательнең көч белән эшләү вакытында артык механик энергияне саклый һәм көч белән эшләмәгән вакытта (мәсәлән, керү, кысу һәм чыгару) аны чыгара, шуның белән коленвал тизлегендәге тирбәнешләрне тигезли. Мәсәлән, двигатель тизлеге артканда, маховикның инерция моменты артык энергияне үзенә ала. Әйләнү тизлеге төшкәч, сакланган кинетик энергия шома эшләүне тәэмин итү өчен чыгарыла.
Көч трансмиссиясе муфта белән координациядә эшли
Маховик, муфтаның хәрәкәтләндергеч компоненты буларак, ышкылу өслегенең муфта пластинасы белән бәйләнеше яки аерылуы аша көч тапшыруны өзә. Муфта педале басылганда, маховик муфта пластинасыннан аерыла, һәм көч тапшыру вакытлыча өзелә. Педальне җибәргәннән соң, маховик көч тапшыруны дәвам итә.
Ярдәмче функцияне активлаштырыгыз
Маховикның тышкы кырыендагы шестерня боҗрасы стартер шестернясы белән тоташып, двигательне кабызырга ярдәм итә. Кабызганда, стартер маховикны әйләндерә, ә ул үз чиратында коленвалны әйләндерә.
Амортизацияне йоту һәм трансмиссияне оптимальләштерү (Ике массалы маховик)
Кайбер модельләр ике массалы маховик структурасын кулланалар, ул беренче массаны (маховик корпусы) һәм икенче массаны (трансмиссия системасы) эластик элементлар аша тоташтыра. Бу көч агрегаты тибрәнүләренең редукторга күчүен тагын да киметергә һәм тизлек күчерүнең шомалыгын яхшыртырга мөмкин.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
