• баш баннер
  • баш баннер

Chery Tiggo4 pro Auto Гидравлик-тартылышлы җыю-E4G16-1007040BA тәэмин итүчесе күпләп сату каталогы заводтан арзан бәядән

Кыскача тасвирлама:

Продукция куллану: Chery Tiggo4pro

Продуктларның Oem номеры: E4G16-1007040BA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Китерү вакыты: складта, 20 данәдән кимрәк булса, гадәти бер ай

Түләү: TT депозиты

Компания бренды: CSSOT


Продукт детальләре

Продукт теглары

Продукция турында мәгълүмат

 

Продукция исеме Гидравлик-тартылышлы җыю
Продукция куллану CHERY TIGGO PRO
Продуктлар Oem No E4G16-1007040BA
Организация Оф Плейс КЫТАЙДА ЯСАЛГАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КҮЧЕРМӘ
Алып бару вакыты Запаста, 20 данәдән кимрәк булса, гадәти бер ай
Түләү TT депозиты
Компания бренды CSSOT
Кушымта системасы Шасси системасы
Гидравлик-тартылыш-җыю-E4G16-1007040BA
Гидравлик тарткыч җыелмасы-E4G16-1007040BA

Продукция турында белем

Автомобиль гидравлик тарткыч җыелмасы нәрсә ул

Автомобиль гидравлик тарткычы двигатель вакыт системасының мөһим компоненты булып тора. Ул, нигездә, вакыт каешының тыгызлыгын көйләү, эш вакытында каешның тибрәнүне һәм тайпылуын киметү, шулай ук ​​трансмиссия системасының тотрыклы эшләвен тәэмин итү өчен кулланыла.
Төп функция
Каеш гидравлик цилиндр белән тартыла, оптималь тартылу халәтен динамик рәвештә саклап кала, шуның белән трансмиссия нәтиҗәлелегенең кимүе яки каешның йомшаруы аркасында килеп чыккан аномаль тавыш проблемасыннан котыла.
Структура үзенчәлекләре
Ул май цилиндрлары, моторлар һәм басым датчиклары кебек компонентларны үз эченә ала. Төгәл киеренкелек контроленә ирешү өчен система басымы югары басымлы май белән көйләнә.
Урнаштыру урыны
Ул гадәттә двигатель вакыт системасының иркен ягында урнашкан һәм каешның тартылу балансын бергәләп саклап тору өчен тартылу шкивы белән бергә кулланыла.
Автомобиль гидравлик тартылгыч җыелмасы, нигездә, вакыт билбавы яки чылбырының тартылуын динамик рәвештә көйләү өчен кулланыла, клапаннарның ачылуы һәм ябылуы поршень йөреше белән төгәл синхронлаштырылганлыгын тәэмин итә, шул ук вакытта трансмиссия компонентларының агып китүе һәм тартылу деформациясе кебек проблемаларны да бетерә.
Аерым функция
Youdaoplaceholder0 киеренкелекне көйләү ‌
Вакыт билбавы/чылбырының тыгызлыгы гидравлик система аша автоматик рәвештә көйләнә, бу җитәрлек булмаган киеренкелек аркасында тайпылуны, тешләрнең сикерүен яки тешләрнең югалуын булдырмый, шуның белән трансмиссия системасының тотрыклылыгын тәэмин итә.
Youdaoplaceholder0 җитәкчелек итә һәм ярдәм итә
Шулай ук, ул вакыт билбавын төгәл юнәлеш бирүче, эш вакытында тибрәнүне һәм тайпылышны киметү һәм эш тавышын киметү функциясенә ия.
Youdaoplaceholder0 компенсациясе һәм яклау
Гидравлик тартылгыч материал һәм көч кебек факторлар аркасында каеш/чылбыр деформациясен автоматик рәвештә компенсацияли, аның хезмәт итү вакытын озайта һәм шул ук вакытта двигательнең эчке бәрелү куркынычын киметә ала.
Youdaoplaceholder0 эш нәтиҗәлелеген арттыра
Двигательнең шома эшләвен оптимальләштерегез, ягулык куллануның артуы һәм тиешсез киеренкелек аркасында килеп чыккан көч кимү кебек проблемаларны киметегез, һәм гомуми электр системасының ышанычлылыгын тәэмин итегез.
Автомобиль гидравлик тарткычы җыелмасы реаль вакыт режимында гидравлик система аша каеш тартылуын көйли, шуның белән трансмиссия системасының тотрыклылыгын тәэмин итә. Аның төп эш принцибы түбәндәгечә:
Гидравлик көйләү механизмы
Гидравлик тартылгыч эчендә гидравлик система урнаштырылган, ул май басымы аша поршень йөрешен контрольдә тота һәм тузу яки температура үзгәрешләре аркасында каешның озынлык үзгәрешләрен динамик рәвештә компенсацияли. Каеш йомшаргач, май басымы поршеньне пружинаны яки резина элементны кысуга этәрә, каешны эшләүче тәгәрмәчкә нык басучы киеренкелек барлыкка китерә, тиешле тартылуны торгыза.
Динамик киеренкелек балансы
Традицион механик тартылу җайланмаларыннан (мәсәлән, торсион пружиналы приводлар) аермалы буларак, гидравлик система двигатель эшләгәндә тибрәнү ешлыгына һәм йөкләнеш үзгәрешләренә карап, тартылуны автоматик рәвештә көйли ала, шуның белән тайгаклану, тавыш һәм артык тыгыз яки артык йомшак булу сәбәпле килеп чыккан компонентларның тузуы кебек проблемаларны киметә.
Структура составы
Гадәттә, ул хәрәкәтсез корпус, тарту куллары, гидравлик компонентлар (мәсәлән, гидравлик цилиндрлар, поршеньнәр), пружиналы втулкалар һәм башка детальләрне үз эченә ала. Тәгәрмәч подшипниклары ышкылу югалтуларын киметә һәм хезмәт итү вакытын озайта, ә пружиналы втулкалар тартуны төгәл көйли.
Функция һәм роль
Каеш йомшаруын автоматик рәвештә компенсацияли, даими басымны саклый һәм электр тапшыру нәтиҗәлелеген тәэмин итә
Каеш тайу куркынычын киметегез һәм двигатель тибрәнүе һәм көчсез тизләнеш кебек проблемаларны минимальләштерегез
Каеш һәм трансмиссия компонентларының тарту көчен тигезләгез һәм хезмәт итү вакытын озайтыгыз.

Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!

Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.

Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Продукция турында мәгълүмат

展会 221

  • Алдагысы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез

    Бәйле продуктлар