Машинаның кабызу катушкасы җыелмасы нәрсә ул
Автомобиль кабызу катушкасы җыелмасы двигатель кабызу системасының төп компоненты булып тора, ул түбән көчәнешле электр энергиясен югары көчәнешле электр энергиясенә әйләндерү, цилиндрдагы катнашманы кабызу һәм двигательнең нормаль эшләвен тәэмин итү өчен җаваплы.
Структура составы
Ул, нигездә, түбән вольтлы спиральдән (беренчел спираль), югары вольтлы спиральдән (икенчел спираль), тимер үзәктән, күчергеч транзистордан һәм ярдәмче компонентлардан тора. Түбән вольтлы спираль чагыштырмача калын эмаль чыбык белән уралган һәм батареядан энергия алу өчен җаваплы. Югары вольтлы спираль нечкә эмаль чыбык белән уралган һәм электромагнит индукция аша югары вольт тудыра. Тимер үзәк магнит кыры энергиясен саклый, ә күчергеч транзистор энергияне үзгәртү өчен токның кабызылуын-сүндерелүен контрольдә тота.
Функциональ принцип
Машинаның түбән вольтлы электр энергиясе (гадәттә 12 В) электромагнит индукция принцибы ярдәмендә югары вольтлы электр энергиясенә (якынча 15-30 кВ) әйләндерелә, бу исә очкын шамнары өчен ялкын энергиясен тәэмин итә. Двигатель эшләгәндә, түбән вольтлы катушка энергияне саклый, ә югары вольтлы катушка билгеле бер моментта югары вольтлы электр энергиясен чыгара, очкын шамы арасын җимерә һәм катнашманы ялкынландыра.
Алыштыру саклык чаралары
Гадәттә, аерым компонентларны түгел, ә бөтен комплектны алыштырырга кирәк, чөнки кабызу катушкасы җыелмасындагы компонентлар бергә эшли, һәм аерым алыштыру туры килү проблемаларына яки эшчәнлекнең начарлануына китерергә мөмкин. Алыштыру циклы, гадәттә, якынча 100 000 километр тәшкил итә. Аларның гомерен озайту өчен, чылбыр тоташуларын даими тикшереп тору һәм очкын шамнарындагы углерод утырмаларын чистарту кирәк.
Автомобиль кабызу катушкасы җыелмасының (гадәттә "югары вольтлы пакет" дип атала) төп функциясе - аккумулятор тарафыннан бирелгән түбән вольтлы токны (гадәттә 12 В) югары вольтлы токка (гадәттә 20,000-35000 В) әйләндерү, очкын шәмнәрен эшләтеп җибәрү, электр очкыны барлыкка китерү һәм двигатель цилиндрларындагы катнаш газны кабызу, двигательнең нормаль эшләвен тәэмин итү.
Эш принцибы
Электромагнит индукция принцибына нигезләнеп, магнит кыры энергиясе беренчел катушкада саклана һәм чылбыр өзелгәндә икенчел катушкага җибәрелә, бу югары көчәнеш барлыкка китерә, ул очкын шәме арасын өзә һәм катнашманы кабыза.
Гадәти җитешсезлек күренешләре
Youdaoplaceholder0 Двигатель селкенүе : Кабызу энергиясенең җитәрлек булмавы цилиндрларда тигез булмаган януга китерә
Youdaoplaceholder0 Зәгыйфь тизләнеш : Катнашманың түбән яну нәтиҗәлелеге куәт чыгаруга тәэсир итә
Youdaoplaceholder0 Ягулык куллануның артуы : тулы булмаган яну ягулык куллану күрсәткече кимүгә китерә
Автомобиль кабызу катушкалары җыелмаларындагы җитешсезлекләр гадәттә берничә факторның берләшүе нәтиҗәсендә килеп чыга. Түбәндә төп сәбәпләр һәм каршы чаралар китерелгән:
Эшләмәү сәбәбе
Youdaoplaceholder0 Компонентларның картаюы : Токның җылылык эффектының озак вакытлы йогынтысы аркасында кабызу катушкасының эчке изоляция катламы әкренләп җимерелә, бу катушканың ватылуына китерә.
Youdaoplaceholder0 Тышкы йөкләнеш артты : Әгәр очкын шәме арасы бик зур булса (стандарт кыйммәттән 0,3 мм га артып китсә), бу катушканы даими рәвештә югарырак көчәнеш чыгарырга мәҗбүр итәчәк, бу компонентларның тузуын тизләтәчәк.
Youdaoplaceholder0 Җитештерү җитешсезлекләре: Кайбер продукт партияләрендә изоляция материалларының сыйфаты түбән һәм эчке каршылыкның артык булуы кебек проблемалар бар, алар хезмәт итү вакытына турыдан-туры тәэсир итә.
Youdaoplaceholder0 Системадагы аномалия: двигательнең артык кызуы (100℃ тан артык), электр белән тәэмин итү көчәнеше тирбәнеше, югары вольтлы линиянең ачык чылбыры яки компьютер платасы программасы эшләмәү һ.б., болар барысы да катушкага зыян китерергә мөмкин.
Гадәти симптомнар
Двигатель көчле селкенә һәм чыгару торбасыннан ак төтен чыга
Ягулык куллануның гадәти булмаган дәрәҗәсе (мәсәлән, кинәт 30% тан артык артуы)
Ватык индикаторы кабына һәм кинәт электр энергиясе өзелә
Чишелеш
Youdaoplaceholder0 Кичектергесез ремонт: Әгәр дә нинди дә булса аномалия табылса, вакытында очкын чыбык арасын, югары вольтлы чыбыкны һәм генератор көчәнешен тикшерегез. Кирәк булса, зыян күргән өлешләрне алыштырыгыз.
Youdaoplaceholder0 Оригиналь детальләр белән алыштырыгыз: Оригиналь завод яки сертификатланган кабызу катушкаларын сайлауга өстенлек бирегез һәм сыйфатсыз продуктлар кулланудан сакланыгыз.
Youdaoplaceholder0 Даими хезмәт күрсәтү: Һәр 20 000 километр саен очкын шәмнәренең торышын тикшерегез һәм двигательнең суыту системасын дөрес эшләвен тәэмин итегез.
Әгәр җитешсезлек дәвам итсә, комплекслы тикшерү өчен профессиональ хезмәт күрсәтү учреждениесенә мөрәҗәгать итү киңәш ителә.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
