Май табасы җыелмасы нәрсәне аңлата
Май табагы җыелмасы двигательнең майлау системасының мөһим компоненты булып тора, ул двигательнең аскы өлешендә урнашкан. Ул майлау маен саклау, картерны герметизацияләү һәм пычрак матдәләрнең керүен булдырмау өчен җаваплы. Ул юка корыч пластиналарны штамплау яки чуен/алюминий эретмәсен кою юлы белән ясала. Эчке өлеше май өслеге тирбәнешен киметү өчен майны тотрыклыландыручы дефлектор белән җиһазландырылган, ә ян ягы май спрейы һәм май агызу тыгыны белән җиһазландырылган.
Төп функция
Youdaoplaceholder0 Майлау мае саклагыз: май пулы буларак, ул двигатель өчен өзлексез майлауны тәэмин итә.
Youdaoplaceholder0 Герметик картер: пычрак матдәләрнең керүенә комачаулый һәм двигательнең эчке компонентларын саклый.
Youdaoplaceholder0 Майлау ысулы: Майлау эффекты майлауның сиптерү ысулы (дымлы төр) яки үзәкләштерелгән май белән тәэмин итү (коры төр) аша ирешелә.
Структура үзенчәлекләре
Тышкы өлеше картер белән герметикланган, ә эчке өлеше май тибрәнүне киметү өчен дефлекторлар белән җиһазландырылган.
Аскы өлеше гадәттә майны җиңел алыштыру өчен май агызучы тыгын белән җиһазландырылган.
Май табагы двигательнең майлау системасының мөһим компоненты булып тора һәм, нигездә, түбәндәге төп функцияләрне башкара:
Майлау мае саклагыз
Май савыты майлау мае өчен саклау савыты булып хезмәт итә, двигательнең ышкылу өслекләреннән кире агып төшкән майлау маен җыя, системага майның өзлексез килүен тәэмин итә. Двигатель эшләүдән туктагач, майлау мае май савытына кире кайта. Ул яңадан эшләтеп җибәрелгәч, май насосы белән суырылып алына һәм һәр компонентка китерелә.
Ябык картер
Цилиндр блогының аскы яссылыгы белән бергә, ул тышкы пычрануларның керүен булдырмас өчен герметик урын барлыкка китерә һәм шул ук вакытта эчке мотор маен тышкы пычранулардан аера.
Пычракларның үтеп керүен булдырмагыз
Тыгызлау конструкциясе тузан, ком һәм башка чит матдәләрнең картер эченә керүенә комачаулый, эчке мотор маеның чисталыгын тәэмин итә.
Җылылык тарату һәм антиоксидант
Металл корпус аша җылылык таралу мотор маеның оксидлашуын киметә һәм аның хезмәт итү вакытын озайта. Кайбер модельләр җылылык таралу эффектын көчәйтү өчен эчендә җылылык раковиналары белән җиһазландырылган.
Тотрыклы май
Ул эчендә майны тотрыклыландыручы тоткарлаучы җайланма белән җиһазландырылган, бу машина йөртү вакытында мотор маеның көчле селкенүен киметә, май насосының суыру нәтиҗәлелегенә һәм пычрак матдәләрнең утыруына тәэсир итми.
Техник хезмәт күрсәтү уңайлылыгы
Аскы өлеше май агызу тыгыны белән җиһазландырылган, бу майны даими алыштыруны һәм тимер кипмәләрен чистартуны җиңеләйтә. Май агызу тыгыннарының кайбер модельләре магнитлы һәм ышкылу нәтиҗәсендә барлыкка килгән металл калдыкларын адсорбцияли ала.
Май табагы җыелмасының җитешсезлекләре, нигездә, май агып чыгу, деформация, тыгылу һәм мотор маеның нормадан тыш кулланылуы һ.б. рәвешендә күренә. Конкрет симптомнарга түбәндәгеләр керә:
Май агып чыгу
Май табагы тыгызлагычларының искерүе (мәсәлән, коленвалның алгы һәм арткы май тыгызлагычлары һәм май агызу винтлары) яки бәрелеш нәтиҗәсендә зыян күрүе еш күзәтелә, нәтиҗәдә май агып чыга.
Деформация/Зыян
Май табагы бәрелеш аркасында бөгелгән яки ярылган булырга мөмкин, һәм деформацияләнгән өлешләрне алыштырырга кирәк.
Тыгылу
Озак вакыт хезмәт күрсәтелмәү пычрак әйберләрнең җыелуына китерергә мөмкин, шуңа күрә даими чистарту һәм хезмәт күрсәтү кирәк.
Май куллануның гадәти булмаган ысулы
Моңа май агып чыгу сәбәпле май дәрәҗәсе төшү һәм начар герметиклашу аркасында май яну күренеше керә.
Двигатель аномалиясе
Көч кимү, гадәти булмаган тавышлар (металл шакылдау тавышлары) һәм артык кызу булырга мөмкин.
Май табагының герметикасын даими тикшереп торырга, көчле машина йөртүдән сакланырга һәм май дәрәҗәсендәге үзгәрешләргә игътибар итәргә киңәш ителә. Агып чыгу яки сыеклык дәрәҗәсе нормадан тыш булса, герметик өлешләрне яки деформацияләнгән компонентларны вакытында тикшерергә һәм алыштырырга кирәк.
Май табасы җыелмасы һәм май табасы арасындагы төп аермалар структура диапазонында һәм функциональ комбинациядә:
Май табасы
Май табагы - двигательнең аскы өлешендәге алынмалы герметик корпус һәм майлау системасының төп компоненты. Ул, нигездә, картерны герметиклау, майлау маен саклау һәм пычрак матдәләрнең керүен булдырмау өчен хезмәт итә. Гадәттә, ул юка корыч пластиналарны штамплау яки чуен/алюминий эретмәсен кою юлы белән ясала. Май тирбәнешен киметү өчен эчендә майны тотрыклыландыручы тоткарлык бар, ян ягында май дәрәҗәсен тикшерү өчен май спрейы урнаштырылган, ә аскы өлешендә җиңел хезмәт күрсәтү өчен май агызу тыгыны урнаштырылган.
Май табасы җыелмасы
Май табасы җыелмасы гадәттә май табасы корпусыннан һәм эчке компонентлардан (мәсәлән, майны тотрыкландыручы тоткарлаучы капкач, спусковой тайпылыш һ.б.) тора, һәм кайбер конструкцияләр фильтрлар һәм буфер конструкцияләре кебек өстәмә функцияләрне дә үз эченә ала. Мәсәлән, баскычлы май дефлекторы конструкциясе май сиптерүен генә түгел, ә двигатель маеның шома кайтуын да җитәкли, гидравлик тотрыксызлыкны һәм тавышны киметә.
Кыскасы, май табасы җыелмасы - май табасы һәм аңа бәйле компонентларның кушылмасы, ә май табасы аерым компонент. Икесенең дә охшаш функцияләре бар, ләкин куллану сценарийларында сизелерлек аермалар бар.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
