Машина вакыт чылбыры җыелмасы нәрсә ул
Автомобиль вакыт чылбыры җыелмасы двигательнең клапан системасын хәрәкәткә китерүче төп компонент булып тора. Ул югары ныклыктагы металлдан эшләнгән һәм коленвал һәм распределитель валын синхрон эшләтеп тору өчен чылбыр аша тоташтыра, керү һәм чыгару клапаннарының кирәкле вакытта ачылуын яки ябылуын тәэмин итә, шуның белән двигатель цилиндрларының нормаль рәвештә керү һәм чыгаруын тәэмин итә.
Төп функция
Вакыт чылбыры җыелмасы двигательнең эшләү нәтиҗәлелеге һәм тотрыклылыгы белән турыдан-туры бәйле. Аның төгәл трансмиссия нисбәте клапаннарның ачылуы һәм ябылуының поршень хәрәкәте белән синхронлашуын тәэмин итә, клапанның поршеньгә бәрелүе кебек җитди җитешсезлекләрдән саклый.
Структура үзенчәлекләре
Гадәттә ул эретмәле корычтан ясала һәм югары температурага һәм тузуга чыдам. Кайбер модельләрдә тавышны киметү өчен роликлы чылбырлар яки тешле чылбырлар кулланыла.
Техник хезмәт күрсәтү үзенчәлекләре
Вакыт чылбырлары белән чагыштырганда, вакыт чылбырлары гомер буе хезмәт күрсәтергә кирәкми, гадәттә аларның хезмәт итү вакыты 300 000 - 500 000 километр. Шулай да, тузу һәм йомшаклыкларны даими тикшерү кирәк.
Автомобиль вакыт чылбыры җыелмасы двигатель клапаннарының төп компоненты булып тора. Аның төп функциясе - керү һәм чыгару клапаннарының ачылу һәм ябылу вакытын төгәл контрольдә тоту, цилиндрларның нормаль керү һәм чыгаруын тәэмин итү, шуның белән двигательнең шома эшләвен һәм чыгару куәтен саклап калу.
Төп функция
Кранвал һәм распределитель валының әйләнүе чылбырлы привод системасы (шул исәптән шестернялар, тарту җайланмалары һ.б.) аша төгәл синхронлаштырыла, клапаннарның ачылуы һәм ябылуы билгеләнгән фаза почмагына туры китереп катгый башкарыла һәм поршень хәрәкәте белән камил координация формалаштырыла. Әгәр клапан ачылу яки ябылу вакытында тайпылыш булса, бу көч тибрәнүләре һәм клапанның поршеньгә бәрелүе кебек җитди җитешсезлекләргә китерергә мөмкин.
Структура үзенчәлекләре
Чылбыр югары ныклыктагы эретмәле корычтан эшләнгән һәм тешләрнең сикереп төшү куркынычын киметү өчен герметик тарту системасы белән җиһазландырылган. Тузуга чыдам композит материалдан ясалган юнәлеш бирүче рельслар ышкылу югалтуларын киметә һәм озак вакыт тотрыклы эшләүне тәэмин итә. Кайбер модельләрдә (мәсәлән, EA888 двигателендә) баланслау вал чылбырлары һәм май насосы чылбырлары кебек ярдәмче компонентлар да бар, алар двигательнең шомалыгын оптимальләштерә һәм эш тавышын киметә.
Техник хезмәт күрсәтү таләпләре
Даими тикшерүләр кирәк (мәсәлән, һәр техник хезмәт күрсәтү вакытында ярыкларны, тузуны, гадәти булмаган тавышларны һ.б. күзәтү). Алыштыру циклы модельгә карап төрлечә була һәм гадәттә гомер буе техник хезмәт күрсәтүне таләп итми яки җитештерүче кулланмасына туры китереп билгеләнә (мәсәлән, Volkswagen брендлары өчен, хата ±3° тан артса, алыштыру кирәк). Алыштырганда, яхшыртылган детальләрне бер үк вакытта яңарту һәм май насосының торышын күзәтү тәкъдим ителә.
Вакыт чылбыры җыюдагы җитешсезлекләр гадәттә түбәндәге симптомнарга китерә:
Двигательдән гадәти булмаган тавыш
Салкын килеш хәрәкәт иткәндә, "каккак-каккак" яки "дада-дада" кебек металл ышкылу тавышы ишетелергә мөмкин, һәм машина җылынганнан соң тавыш юкка чыгарга мөмкин. Югары тизлектә барганда, газ педаленә басканда көчәйгән металл ышкылу тавышы ишетелергә мөмкин.
Көч җитми
Тизләнеш вакытында көч чыганагы кими, тизләнеш тигез түгел, хәтта селкенү һәм туктап калу да күзәтелә.
Башлаудагы кыенлык
Ул эшли башламаган яки эшли башлаганнан соң эшли алмаган очраклар булырга мөмкин.
Ягулык куллануның артуы
Яну нәтиҗәлелегенең кимүе ягулык куллануның сизелерлек артуына китерә, һәм мотор мае куллану да артачак.
Нормадан тыш чыгарылган газлар
Пычратучы матдәләр чыгару нормадан артып киткән, һәм кара һәм исле төтен газы күләме арткан.
Тикшерү ысулы
Youdaoplaceholder0 Тавышны тыңлагыз : салкын кабызу вакытында металл ышкылу тавышына игътибар итегез;
Чылбырның озынлыгын үлчәгез : Пружиналы үлчәү ярдәмендә ачыклагыз. Әгәр ул билгеләнгән озынлыктан артып китсә, аны алыштырырга кирәк.
Youdaoplaceholder0 Тузу дәрәҗәсен тикшерегез : Тешле валның/таратучы валның тузуын үлчәү өчен верниер суппорт кулланыгыз. Әгәр ул чиктән артып китсә, аны алыштырырга кирәк.
Әгәр югарыда күрсәтелгән симптомнар барлыкка килсә, вакыт чылбырындагы ватылу аркасында двигательгә җитди зыян килмәсен өчен, двигательне вакытында тикшертеп, ремонтлау киңәш ителә.
Вакыт чылбыры җыелмасы бозылган һәм аны тиз арада ремонтларга кирәк; югыйсә, ул двигательгә зыян китерергә яки хәтта машинаның кабызылуына комачауларга мөмкин. Түбәндә төп мәгълүмат һәм каршы чаралар китерелгән:
Зыянның нәтиҗәләре
Вакыт чылбыры җыелмасына зыян килү двигатель клапаннарының ачылу һәм ябылу вакытының нормадан тыш үзгәрүенә китерергә мөмкин, бу исә куәтнең кимүе, тизләнешнең начарлануы һәм ягулык куллануның артуы кебек проблемалар тудырырга мөмкин. Авыр очракларда, бу двигательнең кабызыла алмавына яки хәтта турыдан-туры зыян күрүенә китерергә мөмкин.
Техник хезмәт күрсәтү буенча тәкъдимнәр
Профессиональ персонал җыюны (чылбырларны, йолдызчаларны, тарткычларны һәм башка компонентларны кертеп) тикшерергә һәм алыштырырга тиеш. Техник хезмәт күрсәтүдән соң, клапан вакытын төгәл билгеләү өчен комплекслы төзәтү үткәрелергә тиеш. Алыштыру циклы гадәттә 150 000 - 200 000 километр тәшкил итә, ләкин аны чынбарлыктагы тузу хәленә карап көйләргә кирәк.
Гомуми билгеләр
Youdaoplaceholder0 Гадәти булмаган тавыш: Двигатель эшләгәндә "чырт-чырт" ышкылу тавышы яки гадәти булмаган тибрәнү барлыкка килә.
Youdaoplaceholder0 Көч кимүе : тизләнеш начар, ягулык куллану арту.
Youdaoplaceholder0 Кабызу кыенлыгы: Клапан гадәти ачыла алмый, бу аның эшләмәвенә китерергә мөмкин.
Youdaoplaceholder0 Май куллануның нормадан тыш булуы: Бу май күләменең кимүе яки май сыйфатының начарлануы белән бергә булырга мөмкин.
Икенчел зыян китерергә мөмкин булган үз-үзен сүтеп алудан саклану өчен, югарыда күрсәтелгән симптомнарны ачыклау белән шунда ук профессиональ хезмәт күрсәтү учреждениесенә мөрәҗәгать итү киңәш ителә.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
