Машина клапаны юнәлеше нәрсәне аңлата
Клапан юл күрсәткеченең функциясе - клапаннарның хәрәкәтен юнәлешләү, клапаннарның кире сызыклы хәрәкәт итүен тәэмин итү, клапаннарның һәм клапан утыргыч боҗраларының дөрес урнашуын тәэмин итү һәм клапан сабының җылылыгын цилиндр башына күчерү.
Клапан юнәлеш бирүчесенең эш температурасы да чагыштырмача югары, якынча 200℃. Клапан сабы юнәлеш бирүче трубкада хәрәкәт иткәндә, ул клапан трассасыннан сиптерелгән двигатель мае белән генә майлана, шуңа күрә тузуга бирешүчән була. Шуңа күрә, аерым детальләр ясау өчен еш кына үз-үзен тайпучы үзлекләргә ия булган сыгылмалы тимер яки порошок металлургиясе материаллары кулланыла, алар цилиндр башындагы клапан юнәлеш бирүче урындык тишекләренә билгеле бер интерференция белән басыла, аларның төшеп китүен булдырмас өчен. Кайбер двигательләр клапан юнәлеш бирүчеләренең йомшаруын булдырмас өчен аларны ныгыту һәм урнаштыру өчен тоту боҗраларын кулланалар.
Клапан юл күрсәткеченең аскы өлеше керү һәм чыгару каналларына сузыла. Һава агымына каршылык күрсәтүне булдырмас өчен, сузыла торган очның тышкы түгәрәкләре конус формасында ясалган. Клапан юл күрсәткече һәм клапан сабы арасында 0,05 - 0,12 мм ара бар, бу клапан сабының юл күрсәткеч эчендә иркен хәрәкәт итүенә мөмкинлек бирә.
Клапан юл күрсәткече аның эчендә алга һәм артка хәрәкәт итүче клапаннарны тотып тора һәм юнәлтә, клапаннарның һәм клапан утыргычларының дөрес урнашуын тәэмин итә, шулай ук җылылык үткәрү өчен дә хезмәт итә.
Клапан юл күрсәткечләренең ике төре бар: интеграль типтагы һәм кертелгән типтагы. Интеграль клапан юл күрсәткече цилиндр башындагы клапан нигезе тишеген турыдан-туры эшкәртә. Кертелгән клапан юл күрсәткече цилиндр башындагы юл күрсәткеч тишеге аша цилиндрик трубкага 0,015 - 0,065 мм интерференция белән бастырыла.
Кайбер клапан юл күрсәткечләренең тышкы цилиндрик өслегендә эшләнгән боҗралы уемнары бар, алар урнаштыру өчен тоткарлаучы боҗралар белән урнаштырылган, аскы очның һава юлына тирәнлеген чикли һәм аның йомшаруына комачаулый.
Клапан сабы һәм клапан юнәлеш бирүчесе арасында гадәттә 0,05 - 0,12 мм ара кала. Алар клапан трансмиссия өлешләреннән сиптерелгән мотор мае белән майлана.
Әгәр клапан сабагы һәм клапан юнәлеше арасындагы ара бик кечкенә булса, клапан сабагы ябышып калырга һәм начар герметикланырга мөмкин, бу клапанның януына һәм куәтнең, экономиянең һәм чыгаруларның кимүенә китерергә мөмкин.
Әгәр клапан сабагы һәм клапан юнәлеше арасындагы ара бик зур булса, бу түбәндәге гадәти булмаган күренешләргә китерәчәк:
Клапан утыргычы тотрыклы түгел, герметиклаштыру сыйфаты кими, һәм ул тизләтелгән тизлектә туза, бу клапанның януына һәм куәт күрсәткечләренең, экономиянең һәм чыгаруларның кимүенә китерә.
Авырту системасында һава агып чыгу бензин двигателендәге катнашманың сыеклашуына китерә.
Артык мотор мае яну камерасына яки һава үткәргеченә тишекләр аша үтеп керә (бигрәк тә һава керү процессында), нәтиҗәдә мотор мае куллану арта, зәңгәр төтен чыга һәм углерод катламнары тизрәк барлыкка килә.
Чыгару системасының хәрәкәте вакытында, чыгару газы чыгару клапаны сабы һәм клапан юнәлеш бирүче арасындагы бушлык аша картерга керә.
Чыгару портындагы басым картер эчендәге басымнан түбәнрәк булганда, двигатель мае чыгару клапаны сабы һәм клапан юнәлеш бирүче арасындагы бушлык аша чыгару портына агып төшә.
Кабызу вакытында зәңгәр төтен чыгуның сәбәбе еш кына чыгару клапаны юнәлеш бирүчесенең арасы бик зур булуда. Машина туктагач, май чыгару клапаны юнәлеш бирүчесенең арасы аша яну камерасына үтеп керә һәм чыгару коллекторына ябышып кала, һәм кабызу вакытында янып бетә. Бу күренеш двигатель температурасы күтәрелгән саен кими яки юкка чыга.
Клапан майлы герметикның функциясе - артык двигатель маеның клапан юнәлеш бирүчесе һәм клапан сабы арасындагы бушлык аша яну камерасына яки керү һәм чыгару каналларына үтеп керүен булдырмау. Бу - клапан юнәлеш бирүчесенең өске очына урнаштырылган резина герметик боҗра. Әгәр клапан майлы герметикы бозылган булса, артык двигатель мае клапан һәм клапан юнәлеш бирүчесе арасындагы бушлык аша яну камерасына яки һава юлларына үтеп керәчәк, нәтиҗәдә двигатель мае куллану артачак. Бу чыгару газында зәңгәр төтен белән бергә була һәм клапаннарда һәм яну камерасында углерод утырмалары барлыкка килүен тизләтә.
Клапан юл күрсәткечләрен алыштыру ысуллары ике төргә бүленә: клапан юл күрсәткечләрен фланцлар белән алыштыру һәм фланцларсыз клапан юл күрсәткечләрен алыштыру.
Фланцлы клапан юл күрсәткече бар
Цилиндр башы даими температуралы тартмада 100-150℃ кадәр җылынгач, аны алыгыз һәм цилиндр башын күтәрегез. Клапан юл күрсәткечен сүтү һәм җыю коралы белән клапан юл күрсәткечен распредел вал ягына этәрегез. Аннары яңа O-формасындагы боҗрага майлау мае сөртегез, аны яңа клапан юл күрсәткеченә урнаштырыгыз, аннары клапан юл күрсәткечен сүтү һәм җыю коралы белән распредел вал ягына куегыз. Цилиндр башы суынганнан соң, клапан юл күрсәткеченең эчке тишегенә бераз кисү мае тамызыгыз һәм клапан юл күрсәткечен кисү өчен клапан юл күрсәткече белән клапан сабы белән клапан юл күрсәткече арасында тиешле урын алу өчен кулланыгыз. Ахырда, цилиндр башын бензин яки керосин белән яхшылап чистартыгыз, һәм аны урнаштырып кулланырга мөмкин. Фланцларсыз клапан юл күрсәткечен алыштырыгыз.
Клапан юл күрсәткечен цилиндрдан алганчы, ачык өлешнең биеклеген верниер суппорт белән үлчәгез һәм язып куегыз. Цилиндр башы даими температуралы тартмада 100-150℃ кадәр җылынгач, аны алыгыз һәм цилиндр башын күтәрегез. Клапан юл күрсәткечен аеру һәм җыю коралы белән клапан юл күрсәткечен распредел валы ягына этәрегез. Аннары, яңа клапан юл күрсәткечен распредел валы ягына этәрү өчен клапан юл күрсәткечен аеру һәм җыю коралы белән эшләгез. Клапан юл күрсәткеченең ачык өлешенең биеклеген үлчәгәндә, яңа клапан юл күрсәткечен билгеләнгән таләпләргә туры килгәнче аз-азлап йөртегез. Цилиндр башы суынганнан соң, клапан юл күрсәткеченең эчке тишегенә бераз кисү мае тамызыгыз һәм клапан юл күрсәткече шарнирын кулланып, клапан сабы белән клапан юл күрсәткече арасында тиешле урын алу өчен клапан юл күрсәткечен кисегез. Ахырда, цилиндр башын бензин яки керосин белән яхшылап чистартыгыз, һәм аны урнаштырып кулланырга мөмкин.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
