Машинаның алгы ягы нәрсә
Машинаның алгы аскы өлеше - тәннең алгы өлешен каплаган өлешне аңлата, гадәттә алгы рәт яки алгы такталар дип атала. Ул машинаның алгы тәгәрмәчләре өстенә куелган, һәм алгы тәгәрмәчләр идарә итәргә тиеш булганлыктан, алгы тәгәрмәчләр алгы тәгәрмәчләр әйләнер өчен урын җитәрлек итеп эшләнергә тиеш. Сайланган шина моделе һәм зурлыгы буенча, дизайнер алгы рюкзакның тәгәрмәчкә туры килүен тәэмин итү өчен тәгәрмәчнең схемасы ярдәмендә дизайн күләмен тикшерә.
Функция һәм эффект
тәгәрмәчләрне каплау : Алгы рюкзакның төп функциясе - тәгәрмәчләрне каплау һәм шина белән тәннең калган өлешенә кадәр булган сүрелү аркасында килеп чыккан шау-шудан һәм пычрактан саклану.
тартуны киметү : Алгы рюкзакның дизайны сыеклык механикасы принцибына туры килә, ул тарту коэффициентын киметә һәм машинаны тагын да шома эшләтеп җибәрә ала.
тәнне саклый : ул шулай ук организмны таш, балчык, тышкы әйберләр зыяныннан саклый ала.
тавыш изоляциясе : Алгы рюкзаклар шулай ук тавышның изоляциясе һәм җылылык изоляциясе функцияләренә ия.
Материал һәм дизайн
Алгы рюкзак төрле материаллардан эшләнгән, төрле материаллар машинаның эшләвенә һәм уңайлыгына төрле йогынты ясыйлар. Кайбер модельләр пластикны түбән бәясе һәм җиңел авырлыгы аркасында кулланырга мөмкин; Higherгары дәрәҗәдәге модельләрдә яхшырак тавыш изоляциясе, изоляция һәм ныклык тәэмин итү өчен алдынгы композицион материаллар булырга мөмкин.
Хезмәт күрсәтү һәм алыштыру
Әгәр алгы розетка бозылган булса, аны тиз арада төзәтергә яки алыштырырга кирәк. Зыян күргән фронтовик машина йөртү тотрыклылыгына һәм куркынычсызлыгына тәэсир итә ала, шуңа даими тикшерү һәм хезмәт күрсәтү тәкъдим ителә.
Машина фронтының төп функцияләренә түбәндәге аспектлар керә:
Сөйләү коэффициентын киметү : Алгы пычак сыеклык механикасы принциплары буенча эшләнгән, ул тарту коэффициентын киметә һәм транспортны тагын да шома итә ала. Моннан тыш, пычаклар тәгәрмәчләрне каплый ала, юл белән шин сүрелүеннән килеп чыккан артык шау-шудан сакланырга һәм шасси пычрак һәм шагыл белән зыянны киметергә мөмкин.
Тавыш изоляциясе : Алгы плитка шасси һәм шин әйләнеше белән ташланган пычрак һәм таш металл өлешләренә китерелгән зыянны киметергә, шулай ук тиз тиз йөртү вакытында шасси җиленә каршы торуны киметергә, машинаның ягулык экономиясен яхшыртырга мөмкин. Моннан тыш, ул шиннарны юл шау-шуыннан изоляцияли, тавышның кокпитка тәэсирен киметә һәм машина йөртү уңайлылыгын яхшырта ала.
Тәнне саклагыз : Алгы яфрак каплау тәнне һәм шасси юлдагы чүп-чардан саклый һәм тәннең хезмәт срогын озайта. Бигрәк тә югары тизлектә, ул тәгәрмәчнең комга әйләнүен, вагон төбенә пычрак селкенүен, шасси һәм коррозиянең зыянын киметә ала.
Автомобильнең алгы өлеше түбәндәге өлешләрне үз эченә ала:
Двигатель : машинаның көч чыганагы, энергия җитештерү һәм машина йөртү өчен җаваплы.
радиатор : двигательне суыту һәм артык кызып китмәсен өчен кулланыла.
конденсатор : суыткычны суыту һәм кондиционер системасына булышу өчен кулланыла.
кондиционер компрессоры : суыткычны кысу өчен җаваплы кондиционер системасының төп компоненты.
Airава кертү һәм һава фильтрлары : двигательгә саф һава бирә һәм пычракларны фильтрлый.
батарея : машинаның электр җиһазларын тәэмин итү өчен электр энергиясен саклый .
Сенсорлар һәм контроллерлар : транспортның төрле функцияләрен контрольдә тоту өчен.
тормоз системасы компонентлары : тормоз диск, тормоз такталары кебек.
Асылмалы система компонентлары : шок сиңдергеч, асылмалы кул кебек.
фендер каплау : фендер дип тә атала, төп функция - тәгәрмәчләрне каплау, җилгә каршы торуны киметү, тәнне саклау .
Бу компонентлар бергәләп машинаның алгы эчке структурасын тәшкил итә, һәм аларның һәрберсе төрле функцияләр һәм рольләр башкара. Мәсәлән, яфракның эчке аскы өлеше декоратив максатка хезмәт итәчәк, шин тавышын киметү һәм транспортның тынычлыгын киметү өчен күбек сүзләре дә кулланылачак.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
