алгы томан фарасы рамкасы
куллану
Томан лампасының функциясе - томанлы яки яңгырлы көннәрдә һава торышы күрүчәнлеккә нык тәэсир иткәндә, башка машиналарга машинаны күрергә мөмкинлек бирү, шуңа күрә томан лампасының яктылык чыганагы нык үтеп керүчән булырга тиеш. Гадәти машиналарда галоген томан фонарьлары кулланыла, һәм LED томан фонарьлары галоген томан фонарьларына караганда алдынгырак.
Томан лампасын урнаштыру урыны бампер астына һәм машина кузовының җиргә иң якын урынына гына урнаштырыла, томан лампасының эшләвен тәэмин итү өчен. Әгәр урнаштыру урыны бик югары булса, яктылык яңгыр һәм томанны үтеп, җирне яктырта алмый (томан гадәттә 1 метрдан түбәнрәк. Чагыштырмача юка), куркыныч тудырырга мөмкин.
Томан фаралары өчен редуктор, гадәттә, өч тизлеккә бүленгәнлектән, 0 тизлек сүнгән, беренче тизлек алгы томан фараларын, ә икенче тизлек арткы томан фараларын контрольдә тота. Алгы томан фаралары беренче тизлек кабызылганда эшли, ә алгы һәм арткы томан фаралары икенче тизлек кабызылганда бергә эшли. Шуңа күрә, томан фараларын кабызганда, башкаларга тәэсир итмичә үзегезне җиңеләйтү һәм йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен, редукторның кайсы тизлектә икәнен белү киңәш ителә.
эш ысулы
1. Томан фараларын кабызу өчен төймәгә басыгыз. Кайбер машиналар алгы һәм арткы томан фараларын төймәгә басып кабызалар, ягъни приборлар панеле янында томан фарасы белән билгеләнгән төймә бар. Фараны кабызганнан соң, алгы томан фарасын кабызу өчен алгы томан фарасына басыгыз; арткы томан фараларын кабызу өчен арткы томан фарасына басыгыз. 1 нче рәсем.
2. Томан фараларын кабызу өчен әйләндерегез. Кайбер транспорт чараларын яктырту джойстиклары руль астында яки сул яктагы кондиционер астында урнашкан томан фаралары белән җиһазландырылган, алар әйләндерү ярдәмендә кабызыла. 2 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә, уртасында томан фарасы сигналы белән билгеләнгән төймә "КАБЫК" хәленә борылганда, алгы томан фаралары кабыначак, аннары төймә арткы томан фаралары хәленә кайтарылачак, ягъни алгы һәм арткы томан фаралары бер үк вакытта кабыначак. Руль астындагы томан фараларын кабызыгыз.
хезмәт күрсәтү ысулы
Шәһәрдә төнлә томан булмаганда машина йөрткәндә, томан фараларын кулланмагыз. Алгы томан фараларының капоты юк, бу машинаның утларын күз явын алырлык итә һәм машина йөртү куркынычсызлыгына тәэсир итә. Кайбер йөртүчеләр алгы томан фараларын гына түгел, ә арткы томан фараларын бергә кабызалар. Арткы томан фарасының көче чагыштырмача зур булганлыктан, ул арттагы йөртүчегә күз явын алырлык яктылык китерә, бу күзләрне җиңел генә арыта һәм машина йөртү куркынычсызлыгына тәэсир итә.
Алгы томан фонары булсынмы яки арткы томан фонары булсынмы, ул кабынмаган булса, бу лампочка янган дигән сүз һәм аны алыштырырга кирәк. Әмма ул тулысынча ватылмаган, ләкин яктылык кимегән, һәм утлар кызыл һәм тонык булса, моңа җиңел карарга ярамый, чөнки бу ватылу билгесе булырга мөмкин, һәм яктылыкның кимүе дә куркынычсыз йөртү өчен зур яшерен куркыныч тудыра.
Яктылык кимүенең берничә сәбәбе бар. Иң еш очрый торганы - астигматизм пыяласында яки лампаның рефлекторында пычрак булу. Бу вакытта сезгә бары тик пычракны фланель яки линза кәгазе белән чистартырга кирәк. Тагын бер сәбәп - батареяның зарядка сыйдырышлыгы кими, һәм яктылык җитәрлек булмау сәбәпле җитәрлек түгел. Бу очракта яңа батареяны алыштырырга кирәк. Тагын бер мөмкинлек - линия искергән яки чыбык бик нечкә, бу каршылыкның артуына һәм шулай итеп электр белән тәэмин итүгә тәэсир итүенә китерә. Бу хәл лампаның эшенә генә түгел, хәтта линиянең артык кызуына һәм янгынга китерә.
томан фараларын алыштыру
1. Винтны ачыгыз һәм лампаны алыгыз.
2. Дүрт винтны борып чыгарыгыз һәм капкачны алыгыз.
3. Лампа розеткасының пружинасын алыгыз.
4. Галоген лампасын алыштырыгыз.
5. Лампа тотучы пружинасын урнаштырыгыз.
6. Дүрт винтны урнаштырыгыз һәм капкачны киегез.
7. Винтларны кысыгыз.
8. Винтны утка туры китереп көйләгез.
схема урнаштыру
1. Позиция лампасы (кечкенә лампа) кабынганда гына, арткы томан лампасын кабызырга мөмкин.
2. Арткы томан фаралары бәйсез рәвештә сүндерелергә тиеш.
3. Арткы томан фаралары позиция фаралары сүнгәнче өзлексез эшли ала.
4. Алгы һәм арткы томан фараларын параллель тоташтырып, алгы томан фарасы өчен ачкычны бергә кулланырга мөмкин. Бу вакытта томан фарасы саклагычының сыйдырышлыгы арттырылырга тиеш, ләкин өстәмә кыйммәт 5А дан артмаска тиеш.
5. Алгы томан фаралары булмаган машиналар өчен арткы томан фаралары позицион лампаларга параллель рәвештә тоташтырылырга тиеш, ә арткы томан фаралары өчен выключатель 3-5А саклагыч трубкасы белән бер-бер артлы тоташтырылырга тиеш.
6. Арткы томан фонарен индикаторны кабызырлык итеп көйләргә киңәш ителә.
7. Кабинадагы арткы томан лампасының электр линиясе оригиналь транспорт чарасы шинасының бәйләвече буйлап машинаның арткы өлешендәге арткы томан лампасының урнаштыру урынына кадәр юнәлтелә һәм махсус автомобиль тоташтыргычы аша арткы томан лампасына ышанычлы рәвештә тоташтырыла. Диаметры ≥0,8 мм булган автомобильләр өчен түбән вольтлы чыбык сайларга, ә саклау өчен чыбыкның бөтен озынлыгы 4-5 мм диаметрлы поливинилхлорид трубкасы (пластик шланг) белән капланырга тиеш.
