| Продукция исеме | вакыт каешы |
| Продукция куллану | SAIC MAXUS V80 |
| Продуктлар OEM юк | C00014685 |
| Урын оешмасы | КЫТАЙДА ЯСАЛГАН |
| Бренд | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Алып бару вакыты | Запас, әгәр 20 данәдән кимрәк булса, бер ай нормаль |
| Түләү | TT депозиты |
| Компания бренды | CSSOT |
| Кушымта системасы | POWER системасы |
Продукция турында белем
Тартгыч
Тарту җайланмасы - автомобиль тапшыру системасында кулланыла торган каеш тарту җайланмасы. Ул, нигездә, хәрәкәтсез корпустан, тарту кулыннан, тәгәрмәч корпусыннан, борылу пружинасы, тәгәрмәч подшипнигыннан һәм пружиналы втулкадан тора. Ул каешның төрле тарту дәрәҗәсенә карап, тартуны автоматик рәвештә көйли ала. Тарту көче тапшыру системасын тотрыклы, куркынычсыз һәм ышанычлы итә. Каешны озак вакыт кулланганнан соң җиңел сузу мөмкин, һәм тарту җайланмасы каешның тартуын автоматик рәвештә көйли ала, шуның белән каеш шомарак эшли, тавыш кими һәм тайпылудан саклый ала.
вакыт каешы
Вакытлау каешы двигательнең һава бүлү системасының мөһим өлеше булып тора. Ул коленвал белән тоташтырылган һәм керү һәм чыгару вакытының төгәллеген тәэмин итү өчен билгеле бер трансмиссия нисбәте белән туры китерелә. Трансмиссия өчен тешле тәгәрмәчләр урынына каешлар куллану каешларның аз шау-шулы булуы, трансмиссиядә төгәл булуы, үзләрендә аз үзгәрешләр булуы һәм компенсацияләү җиңел булуы белән бәйле. Әлбәттә, каешның гомере металл тешле тәгәрмәчкә караганда кыскарак булырга тиеш, шуңа күрә каешны даими алыштырырга кирәк.
Буш йөрүче
Буш йөрешнең төп функциясе - тарткычка һәм каешка ярдәм итү, каеш юнәлешен үзгәртү һәм каешның һәм шкивның керү почмагын арттыру. Двигатель вакытын билгеләү системасындагы буш йөрешне шулай ук юнәлеш бирүче тәгәрмәч дип атарга мөмкин.
Вакытны билгеләү комплектында югарыда күрсәтелгән детальләр генә түгел, ә болтлар, гайкалар, шайбалар һәм башка детальләр дә бар.
Трансмиссия системасына хезмәт күрсәтү
Вакытны исәпләү системасы даими рәвештә алыштырыла
Вакытны билгеләү трансмиссиясе системасы двигатель һава бүлү системасының мөһим өлеше булып тора. Ул коленвал белән тоташтырылган һәм керү һәм чыгару вакытының төгәллеген тәэмин итү өчен билгеле бер трансмиссия нисбәте белән хезмәттәшлек итә. Гадәттә, ул тартылу җайланмасыннан, тартылу җайланмасыннан, бушлай әйләнү җайланмасыннан, вакыт каешыннан һәм башка аксессуарлардан тора. Башка автомобиль детальләре кебек үк, автомобиль җитештерүчеләре дә вакытны билгеләү трансмиссиясен 2 ел яки 60 000 километрда даими алыштыру вакытын ачык күрсәтәләр. Вакытны билгеләү трансмиссиясе системасы детальләренә зыян килү машинаның йөрү вакытында ватылуына һәм, авыр очракларда, двигательгә зыян китерүенә китерәчәк. Шуңа күрә вакытны билгеләү трансмиссиясе системасын даими алыштыруны игътибарсыз калдырып булмый. Машина 80 000 километрдан артык йөргәндә, аны алыштырырга кирәк.
Вакытны үзгәртү системасын тулысынча алыштыру
Тулы система буларак, вакытны исәпләү системасы двигательнең нормаль эшләвен тәэмин итә, шуңа күрә алыштырганда тулы комплект алыштыру да кирәк. Әгәр бер генә деталь алыштырылса, иске детальнең торышы һәм хезмәт итү вакыты яңа детальгә тәэсир итәчәк. Моннан тыш, вакытны исәпләү системасы алыштырылганда, детальләрнең иң югары туры килү дәрәҗәсен, иң яхшы куллану эффектын һәм иң озын хезмәт итү вакытын тәэмин итү өчен шул ук җитештерүченең продуктларын сайларга кирәк.
