| Продукция исеме | Күчергеч кабель |
| Продукция куллану | SAIC MAXUS V80 |
| Продуктлар OEM юк | C00015159 |
| Урын оешмасы | КЫТАЙДА ЯСАЛГАН |
| Бренд | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Алып бару вакыты | Запас, әгәр 20 данәдән кимрәк булса, бер ай нормаль |
| Түләү | TT депозиты |
| Компания бренды | CSSOT |
| Кушымта системасы | POWER системасы |
Продукция турында белем
Гарантия буенча машинаның шестерня тросы өзелергә мөмкинме? Машина турында белем
Күп кеше машина йөрткәндә муфта җебе өзелгән хәл белән очрашты. Бу очракта без муфта педаленың бер мизгел эчендә бернинди дә хис булмавын сизәчәкбез. Әгәр сез педальне кулыгыз белән бассагыз, ул җиңел һәм йөзеп торган кебек тоелачак, ягъни муфта җебе өзелгән, һәм машинаның шестерня тросы өзелгән, моңа гарантия биреп буламы? Бүген Сяобянь сезгә ярдәм итәргә өметләнеп, тиешле белемнәр белән таныштырачак!муфта эшләмәү
Кабель өзелгәнче, бу, һичшиксез, гадәти хәл түгел. Муфта басылганда, ул я авыр була, яисә карта бирелә. Кисәтүсез мөмкин түгел. Тарту чыбыгы май чыбыгыннан ясалган, һәм анда күп кечкенә май чыбыклары бар. Аларның барысын да берьюлы өзеп булмый. Башта аны өзәргә кирәк, аннары кинәт барысын да. Бу сезнең игътибар итмәвегезне яки машинагызның торышын тикшермәвегезне аңлата. Муфта линиясе өзелгәндә, бу муфтаның эштән чыгуын һәм бу функциясен югалтуын аңлата. Муфта булмаса, тизлекләрне кабызу һәм күчерү бик авыр булыр иде.
Тешле кабель ватык өчен вакытлыча ысул
Бу хәлдән ничек чыгарга? Әгәр дә сез механиканы бераз белсәгез, аны чыбык белән тоташтыра аласыз, ә икенче ягын кечкенә кыскыч белән ябыштырырга мөмкин, шуңа күрә сез гадәттәгечә эшли аласыз, ләкин муфта йөреше я бик зур һәм аеру авыр, яисә бик кечкенә һәм тайгак, ләкин бу сезнең ремонт остаханәсенә баруыгызга тәэсир итми. Әгәр дә сез машина йөрткәндә һәм муфта тросы кинәт өзелсә, машинаны туктатмагыз. Әгәр дә машинаның тизлеге бу вакытта нейтраль хәлдә булса, сез машинаның тизлеген шул вакыттагы тизлеккә карап бәяли аласыз һәм газ педален җиңелчә басасыз. Двигатель тизлеге югарыдан югарыга үзгәргәндә, төшү мизгелендә, машинаның шул вакыттагы тизлегенә туры килә торган тизлеккә басыгыз. Бу ысул, чынлыкта, тизлекне контрольдә тоту өчен газ педален кулланудан гыйбарәт, аннары тизлекне арттыру процессында тизлекләрне алыштырудан гыйбарәт.
Тешле трансмиссия кабеле ватык чишелеш
Муфта тросы өзелгәндә һәм машина ялкынлы хәлдә булганда, без машина тизлеген беренче тизлеккә күчерә алабыз, аннары кабыза алабыз. Шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, машинаны кабызганда, гадәттән тыш хәлләрдән саклану өчен, газ педален контрольдә тотыгыз һәм алдагы юл шартларын алдан күзәтегез. Парковка ясаганда, тизлекләр белән туктап калмас өчен, тизлекләр тартмасына зыян китермәс өчен, ике ысул да алдан нейтраль тизлектә булырга тиеш.
