Капот йозакның эшче принцибы?
Типик двигательләр Автомобиль двигатель ягында таныклык белән туры килгәндә генә башланырга мөмкин. Киресенчә, ул туры килмәсә, машина шунда ук районны автоматик рәвештә өзәчәк, двигатель башлый алмый.
Двигательнең иминлеген системасы двигательне система тарафыннан расланган ачкыч белән генә башларга мөмкинлек бирә. Әгәр дә кемдер двигательне система тарафыннан расланмаган ачкыч белән башларга тырышса, двигатель башланмас, бу сезнең машинаны урлаудан сакларга ярдәм итә.
Капка люч куркынычсызлык сәбәпләре өчен эшләнгән. Әгәр дә сез машина йөртү вакытында двигатель бүлмәсенә очраклы рәвештә кагылсагыз да, капот сезнең карашыгызны блоклау өчен ачылмый.
Күпчелек машиналарның капот лютасы турыдан-туры двигатель бүлмәсе алдында урнашкан, шуңа күрә аны бер тәҗрибәдән соң табу җиңел, ләкин двигатель бүлмәсе югары булганда, сак булырга сак булыгыз.