Һава фильтры корпусы - аскы өлеш - 2.8T
Автомобиль һава фильтры - машина эчендәге һавадагы кисәкчәле пычракларны бетерә торган әйбер. Автомобиль һава кондиционеры фильтры җылыту, җилләтү һәм һава кондиционерлау системасы аша машинага пычраткыч матдәләрнең керүен нәтиҗәле рәвештә киметә һәм зарарлы пычраткыч матдәләрнең сулануын булдырмый.
Автомобиль һава фильтрлары машинаның эчке ягын чистарак итә ала. Автомобиль һава фильтры автомобиль кирәк-яракларына карый һәм ике өлештән тора: фильтр элементы һәм корпус. Аның төп таләпләре - югары фильтрлау нәтиҗәлелеге, түбән агымга каршы торучанлык һәм озак вакыт дәвамында хезмәт күрсәтүсез өзлексез куллану.
эффект
Машина һава фильтры, нигездә, һавадагы кисәкчәле катнашмаларны бетерү өчен җаваплы. Поршень машинасы (эчке яну двигателе, поршеньле компрессор һ.б.) эшләгәндә, сулаган һавада тузан һәм башка катнашмалар булса, бу детальләрнең тузуын көчәйтәчәк, шуңа күрә һава фильтры урнаштырырга кирәк. Һава фильтры ике өлештән тора: фильтр элементы һәм корпус. Һава фильтрының төп таләпләре - югары фильтрлау нәтиҗәлелеге, түбән агымга каршы торучанлык һәм озак вакыт хезмәт күрсәтүсез өзлексез куллану.
Автомобиль двигательләре бик төгәл детальләр, хәтта иң кечкенә пычраклар да двигательгә зыян китерергә мөмкин. Шуңа күрә, һава цилиндрга кергәнче, аны һава фильтры белән нечкә итеп фильтрларга кирәк, аннары цилиндрга керә. Һава фильтры - двигательнең изгесе, һәм һава фильтрының торышы двигательнең эшләү вакыты белән бәйле. Әгәр машина эшләгәндә пычрак һава фильтры кулланылса, двигательнең керү һавасы җитәрлек булмаячак, бу ягулыкның тулы булмаган януына китерә, нәтиҗәдә двигательнең тотрыксыз эшләвенә, куәтнең кимүенә һәм ягулык куллануның артуына китерә. Шуңа күрә машина һава фильтрын чиста тотарга тиеш.
Классификация
Двигательдә өч төрле фильтр бар: һава, май һәм ягулык, һәм машинадагы кондиционер фильтры гадәттә "дүрт фильтр" дип атала. Алар, тиешенчә, двигательнең керү системасындагы, майлау системасындагы һәм яну системасын суыту системасындагы мохитне фильтрлау өчен җаваплы.
A. Май фильтры двигательнең майлау системасында урнашкан. Аның өске агымында май насосы, ә аскы агымында двигательнең майланырга тиешле төрле өлешләре урнашкан. Аның функциясе - май табагыннан двигатель маендагы зарарлы катнашмаларны фильтрлау һәм чиста двигатель маен майлау, суыту һәм чистарту өчен коленвалга, тоташтыру штангасына, таратучы валга, суперчарджерга, поршень боҗрасына һәм башка кинематик парларга бирү, шуның белән бу компонентларның гомерен озайту.
B. Ягулык фильтрын карбюратор һәм электр инжекциясе төрләренә бүлеп була. Карбюраторлы бензин двигательләре өчен ягулык фильтры ягулык насосының керү ягында урнашкан, һәм эш басымы чагыштырмача аз. Гадәттә, нейлон корпус кулланыла, һәм электр инжекциясе төрендәге двигательләр өчен Ягулык фильтры ягулык насосының чыгу ягында урнашкан һәм югары эш басымына ия, гадәттә металл корпус белән.
C. Машина һава фильтры двигательнең керү системасында урнашкан һәм ул һаваны чистартучы бер яки берничә фильтр компонентыннан торган җыелма. Аның төп функциясе - цилиндрга керә торган һавадагы зарарлы катнашмаларны фильтрлау, шуның белән цилиндрның, поршеньнең, поршень боҗрасының, клапанның һәм клапан утыргычының иртә тузуын киметү.
D. Автомобиль кондиционеры фильтры машина бүлегендәге һаваны һәм машина бүлеге эчендәге һәм тышындагы һава әйләнешен фильтрлау өчен кулланыла. Пассажирларның сәламәтлеген тәэмин итү һәм бүлектәге үзенчәлекле исне бетерү өчен бүлектәге һаваны яки бүлеккә кергән һавадагы тузанны, пычракны, төтен исен, чәчәк чөгендерен һ.б. бетерә. Шул ук вакытта, салон фильтры шулай ук алгы пыяланы атомлаштыруны катлауландыру функциясенә ия.
Алыштыру циклы
Гадәттә, клиентларга аны һәр 15 000 километр саен алыштырырга киңәш ителә. Еш кына каты мохиттә эшли торган транспорт чарасының һава фильтрларын 10 000 километрдан да артык булмаганда алыштырырга кирәк (чүл, төзелеш мәйданчыгы һ.б.). Һава фильтрының хезмәт итү вакыты җиңел автомобильләр өчен 30 000 километр, ә коммерция машиналары өчен 80 000 километр тәшкил итә.
Автомобиль салон фильтрлары өчен фильтрлау таләпләре
1. Югары фильтрлау төгәллеге: барлык зуррак кисәкчәләрне (>1-2 мкм) фильтрлап чыгара.
2. Югары фильтрлау нәтиҗәлелеге: фильтр аша үтүче кисәкчәләр санын киметү.
3. Двигательнең вакытыннан алда тузуын булдырмагыз. Һава агымы үлчәгеченә зыян китермәсен өчен!
4. Түбән дифференциаль басым двигатель өчен һава-ягулык нисбәтен иң яхшы тәэмин итә. Фильтрация югалтуларын киметә.
5. Зур фильтр мәйданы, югары көл тоту сәләте һәм озын хезмәт итү вакыты. Эксплуатация чыгымнарын киметә.
6. Кечкенә урнаштыру мәйданы һәм компакт структура.
7. Дымлы катылык югары, бу фильтр элементының суырылып һәм җимерелеп төшүенә юл куймый, нәтиҗәдә фильтр элементы ватыла.
8. Ялкынга чыдам матдә
9. Ышанычлы герметиклык
10. Акчага лаеклы бәя
11. Металл конструкциясе юк. Әйләнә-тирә мохитне саклау өчен файдалы һәм кабат кулланырга мөмкин. Саклау өчен яхшы.
