Төп аерма: Машина спрей шешә шешәсе пыяла чистарту сыеклыгы белән тутырылган, һәм су танкының кире кайту шешәсе антифриз белән тутырылган. Икесе кулланган сыеклыклар алыштырып булмый.
1. Су танкы су суытылган двигательнең мөһим өлеше. Су белән суытылган двигатель суыткыч циклы буларак, күчермәнең мөһим компоненты цилиндрдан җылылыкны сеңдерә, двигательне кызып китмәсен өчен. Зур эсселек сыйдырышлыгы аркасында цилиндр температурасы бик югары түгел, шуңа күрә двигательнең иң яхшы эссе - җылылык тарату өчен, җылылык таркату рәвешендә, двигатель температурасын саклау өчен дөрес эшлә.
2. Су спрейы машина тәрәзәсен чистарту өчен кулланыла торган пыяла су белән тутырылырга мөмкин. Пыяла су автомобиль кулланырга тиеш. Soutгары сыйфатлы машина тәрбиялу суы, нигездә, су, спиртлы эчемлекләрдән торган спиртол, коррозия ингибиторлары һәм төрле булган урында тора. Машина тәрәзәле суы гадәттә пыяла су дип атала.
Саклык чаралары:
Су торышы газ, сыек, каты, ләкин пыяла гына түгел. Сыек су тиз арада 165к белән капланганда барлыкка килә. Theир асты суы субъектив үтенгәндә дәвам иткәч, температурасы -110 ° C, ул бик яхшы куркыныч булыр, бу пыяла су. Пыяла суның тотрыклы формасы юк, кристалл структурасы юк. Аның исемен алдады, чөнки ул пыяла кебек.
Двигатель радиаторы шлангы озак вакытлы кулланылыштан соң картайячак, һәм су катгый кулланудан җиңел генә өзеләчәк. Шланг йөртү вакытында шланг ватылган, һәм чәчелгән югары температура су двигатель каплавы буенча зур пар төркемен тәшкил итәчәк. Бу күренеш авария булганда килеп чыккач, сез туктар өчен куркынычсыз урынны сайларга, аннары аны чишү өчен гадәттән тыш чаралар күрергә тиеш.
