Йөртүче урындыгы өчен һава мендәре - кешеләр тарафыннан барган саен кыйммәтләнә торган транспорт чарасы кузовының пассив куркынычсызлыгы өчен ярдәмче конфигурация. Машина киртәгә бәрелгәч, ул беренчел бәрелү дип атала, ә пассажир транспорт чарасының эчке компонентлары белән бәрелешә, бу икенчел бәрелү дип атала. Хәрәкәт иткәндә, пассажирның бәрелүен киметү һәм бәрелү энергиясен сеңдерү өчен "һава мендәрендә очыгыз", пассажирның җәрәхәтләнү дәрәҗәсен киметә.
һава мендәрләрен саклаучы
Йөртүче урындыгы өчен һава мендәре рульгә урнаштырылган. Һава мендәрләре популярлаша башлаган беренче көннәрдә, гадәттә, һава мендәре бары тик йөртүчегә генә бирелгән. Һава мендәрләренең әһәмияте арту белән, күпчелек модельләр төп һәм икенче пилот һава мендәрләре белән җиһазландырылган. Ул һәлакәт вакытында йөртүченең һәм пассажир урындыгындагы пассажирның башын һәм күкрәген нәтиҗәле саклый ала, чөнки алгы яктан көчле бәрелешү машинаның алгы өлешендә зур деформациягә китерәчәк, һәм машинадагы кешеләр көчле инерциягә иярәчәк. Алгы яктан сикерү машинаның эчке компонентлары белән бәрелешүгә китерә. Моннан тыш, машинада йөртү позициясендәге һава мендәре бәрелешү очрагында рульнең йөртүченең күкрәгенә бәрелүен нәтиҗәле рәвештә булдырмый, үлемгә китерә торган җәрәхәтләрдән саклый ала.
эффект
принцип
Датчик транспорт чарасының бәрелешүен сизгәч, газ генераторы кабынып шартлый, азот бүлеп чыгара яки һава капчыгын тутыру өчен кысылган азот чыгара. Пассажир һава капчыгына эләккәч, пассажирны саклау өчен бәрелешү энергиясе буферлау ярдәмендә йотыла.
эффект
Пассив куркынычсызлык җайланмасы буларак, һава мендәрләре үзләренең саклау эффекты өчен киң танылган, һәм һава мендәрләренә беренче патент 1958 елда бирелгән. 1970 елда кайбер җитештерүчеләр бәрелешләрдә пассажирларның җәрәхәтләнү дәрәҗәсен киметә торган һава мендәрләрен эшли башлаганнар; 1980 елларда автомобиль җитештерүчеләре һава мендәрләрен әкренләп урнаштыра башлаганнар; 1990 елларда һава мендәрләренең урнаштырылган күләме кискен арткан; һәм яңа гасырда. Шул вакыттан бирле, гадәттә, машиналарга һава мендәрләре урнаштырыла. Һава мендәрләре кертелгәннән бирле, күп кешеләрнең гомере коткарылган. Тикшеренүләр күрсәткәнчә, һава мендәре җайланмасы булган машинаның алгы ягына бәрелүе йөртүчеләрнең үлем дәрәҗәсен зур машиналар өчен 30% ка, уртача зурлыктагы машиналар өчен 11% ка, ә кечкенә машиналар өчен 20% ка киметә.
Саклык чаралары
Һава капчыклары - бер тапкыр кулланыла торган әйберләр
Бәрелеш шартлаганнан соң, һава мендәре саклау сәләтен югалта, һәм яңа һава мендәре өчен ремонт заводына кире җибәрелергә тиеш. Һава мендәрләренең бәясе модельдән модельгә аерылып тора. Индукция системасы һәм компьютер контроллерын да кертеп, яңа һава мендәрен яңадан урнаштыру якынча 5000-10000 юаньга төшәчәк.
Пәйда мендәренең алдына, өстенә яки янына әйберләр куймагыз
Куркынычсызлык мендәре гадәттән тыш хәлдә ачылачаклыктан, куркынычсызлык мендәре ачылгач, аның алдына, өстенә яки янына әйберләр куймагыз, ул ачылгач, аның чыгарылуын һәм пассажирларның җәрәхәтләнүен булдырмас өчен. Моннан тыш, бина эчендә CD һәм радио кебек аксессуарлар урнаштырганда, сез җитештерүченең кагыйдәләрен үтәргә һәм куркынычсызлык мендәре системасына караган өлешләрне һәм схемаларны үзсүзле рәвештә үзгәртмәскә тиеш, бу куркынычсызлык мендәренең нормаль эшләвенә тәэсир итмәс өчен.
Балалар өчен һава мендәрләрен кулланганда игътибарлырак булыгыз
Күп кенә һава мендәрләре өлкәннәр өчен эшләнгән, шул исәптән машинадагы һава мендәренең урнашуы һәм биеклеге дә. Һава мендәре тутырылганда, алгы утыргычтагы балаларга зыян китерергә мөмкин. Балаларны арткы рәтнең уртасына утыртып, беркетеп кую киңәш ителә.
Һава мендәрләрен көндәлек карап тотуга игътибар итегез
Транспорт чарасының приборлар панеле һава мендәренең индикатор уты белән җиһазландырылган. Гадәти шартларда, кабызу ачкычы ACC яки ON хәленә күчерелгәндә, үз-үзен тикшерү өчен кисәтү уты якынча дүрт-биш секунд кабына, аннары сүнә. Әгәр кисәтү уты кабынып торса, бу һава мендәре системасының эшләмәвен күрсәтә һәм һава мендәренең эшләмәвен яки очраклы ачылуын булдырмас өчен шунда ук ремонтланырга тиеш.
