Арткы яктырткыч нәрсә ул?
Арткы яктырткыч, шулай ук киң яктырткыч яки кечкенә яктырткыч дип тә атала, автомобильнең артына урнаштырылган яктырткыч җайланма. Аның төп функциясе - автомобильнең булуын һәм якынча киңлеген күрсәтү, бу башка транспорт чараларына очрашканда һәм узып киткәндә фикер йөртү өчен уңайлы.
Арткы яктырткычлар гадәттә машинаның арткы өлешенә урнаштырыла, һәм кайбер модельләрдә алар шулай ук машина кузовының ян ягына да урнаштырыла, бигрәк тә автобуслар һәм йөк машиналары кебек зур машиналарда, түбә һәм ян өлешләр дә машинаның зурлыгын һәм контурын яхшырак күрсәтү өчен җиһазландырылырга мөмкин.
Моннан тыш, арткы ут тормоз сигналы, ягъни тормоз уты буларак та мөһим роль уйный. Машина тормозлаганда, ут автоматик рәвештә кабынганнан соң, линия тоташтырыла, бу арткы машинага дистанцияне сакларга игътибар итәргә кирәклеген искәртә. Тормоз лампасының яктылыгы арткы лампаныкыннан күпкә зуррак, һәм аны көндез 100 метрдан артык биеклектә күрергә мөмкин.
Төнлә машина йөрткәндә, арткы утлар башка машиналарга сезнең машинагызны күрүне җиңеләйтә һәм машина йөртү куркынычсызлыгын арттыра ала. Аеруча күренүчәнлеге аз булган очракларда, мәсәлән, иртәнге, кичке, яңгырлы көннәрдә һ.б., утны ачу башка машиналарга сезнең машинагызны күрергә мөмкинлек бирә ала.
Арткы утның төп функциясе - машинаның булуын һәм киңлеген күрсәтү, шуңа күрә башка машиналар очрашканда һәм узып киткәндә фикер йөртә алалар. Арткы утлар гадәттә машиналарның алгы яки арткы кырыена урнаштырыла, мәсәлән, автобуслар яки зур йөк машиналары, аларның түбәсендә һәм яннарында да шундый киңлекле утлар булырга мөмкин.
Моннан тыш, тормозлаганда арткы позициялық индикатор да кабыначак, бу арткы транспорт чарасына тормоз чарасы кулланылганын искә төшерү өчен тормоз сигналы булачак.
Бу икеләтә функция арткы яктырткычны аеруча мөһим итә, чөнки ул төнлә машина йөрткәндә куркынычсызлыкны тәэмин итә.
Арткы яктырткычның эшләмәве төрле сәбәпләр аркасында килеп чыгарга мөмкин, шул исәптән лампочка проблемалары, ватык саклагычлар, ватык электр үткәргечләр, ватык релелар яки комбинацияләнгән выключательләр һ.б. Аерым алганда:
Лампа проблемасы: лампа янып китәргә мөмкин, дөрес булмаган спецификация, түбән көчәнеш яки начар контакт.
ватык саклагыч: Бу сирәк очрый торган хәл булса да, ватык саклагыч арткы ялкынның эшләмәвенә китерергә мөмкин.
Линия җитешсезлеге : Линиянең искерүе яки кыска ялганышы арткы яктырткычның кабынмавына китерергә мөмкин. Бу иң еш очрый торган сәбәпләрнең берсе.
Реле яки комбинацияләнгән выключатель зыяны: реле, комбинацияләнгән выключатель зыяны яки чыбыкның җылынуы, ачык схема шулай ук арткы ялкынның кабынмавына китерәчәк.
Хаталылыкны диагностикалау ысулы
Лампаны тикшерегез: Лампаның янганмы яки начар контактлымы икәнен тикшерегез, кирәк булса, яңасын алыштырыгыз.
Саклагычны тикшерегез: Саклагычның зыян күргәнен тикшерегез һәм кирәк булса, аны алыштырыгыз.
схема : Шома схеманы тикшерү өчен мультиметр кулланыгыз. Зыян күргән схема компонентларын ремонтлагыз яки алыштырыгыз.
Реле һәм ачкыч комбинацияләрен тикшерегез: реле һәм ачкыч комбинацияләренең дөрес эшләвен тикшерү өчен профессиональ кораллар кулланыгыз һәм кирәк булса, аларны алыштырыгыз.
Техник хезмәт күрсәтү буенча киңәшләр һәм профилактик чаралар
Дөрес лампа һәм схема компонентларын сайлагыз: туры килүчәнлекне һәм тотрыклылыкны тәэмин итү өчен оригиналь машина белән бер үк характеристикаларны сайлау киңәш ителә.
Линияләрне һәм компонентларны даими тикшерү: Линияләр һәм компонентларның торышын даими тикшерү, һәм искергән яки зыян күргән детальләрне вакытында ремонтлау.
Сак булыгыз: Ремонт эшләрен башкарганда, транспорт чарасының куркынычсыз хәлдә булуына инаныгыз һәм башка өлешләргә зыян китермәгез.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG&750 автомобиль запас частьләрен сатуга омтыла, рәхим итегез сатып алырга.
