Автомобильләрдә көндезге йөреш фараларының төп функциясе
Заманча автомобиль куркынычсызлыгы конфигурацияләрендә көндезге ял итү утлары хәзер декоратив элементлар гына түгел, ә көндезге йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итүче мөһим куркынычсызлык элементлары да. Алар яктырту җайланмалары түгел, ә сигнал утлары, һәм аларның төп максаты - көндез транспорт чарасының күренүчәнлеген яхшырту, җәяүлеләргә һәм башка транспорт чараларына транспорт чарасын иртәрәк күрергә мөмкинлек бирү һәм шуның белән һәлакәтләр куркынычын киметү.
Авторлык мәгълүматлары буенча, көндезге ял итү утларын кабызу транспорт чараларының һәлакәт дәрәҗәсен 12,4% ка, ә үлемгә китерә торган һәлакәтләр ихтималын 26,4% ка киметергә мөмкин. Катлаулы яктырту шартларында көндезге ял итү утларының роле аеруча зур: тыгыз хәрәкәт булган шәһәр юлларында көндезге ял итү утларыннан чыккан яктылык транспорт чараларына тиз аерылып торырга мөмкинлек бирә; автомобиль юлларында ул алдагы транспорт чарасына арттан бәрелүләрдән сакланып, ерак арадагы транспорт чарасын танырга мөмкинлек бирә; начар һава торышы шартларында, мәсәлән, томан, яңгыр яки начар күренүчән тоннельләрдә һәм күләгәле участокларда көндезге ял итү утлары транспорт чарасын тану арасын сизелерлек арттыра ала, бу башка хәрәкәт катнашучылары өчен җитәрлек реакция вакыты калдыра.
Куркынычсызлык сыйфатларыннан тыш, көндезге ял итү утларының энергияне саклаучы өстенлекләре дә бар. Көндезге ял итү утларының төп LED куәте нибары 5-10 ватт тәшкил итә, бу гадәти галоген фараларның 10%-20% ын тәшкил итә. Машина аккумуляторына йөкләнеш бик аз диярлек, һәм хәтта озак вакыт кабызылганда да, ул артык энергия куллануны арттырмаячак. Шул ук вакытта, аларны активлаштыру һәм сүндерү тулысынча автоматлаштырылган - двигатель кабызылганда алар автоматик рәвештә кабына, ә төнлә якты яктылык кабызылганда автоматик рәвештә сүнә. Йөртүчегә кул белән идарә итү кирәк түгел, бу уңайлы да, аларны кабызуны оныту аркасында килеп чыгарга мөмкин булган куркынычсызлык куркынычларыннан да сакланырга мөмкин. Хәзерге вакытта Кытайны да кертеп, берничә ил яңа пассажир транспорт чараларын көндезге ял итү утлары белән җиһазландыруны таләп итүче тиешле стандартларны кертте, бу аларның йөртү куркынычсызлыгында мөһим әһәмиятен күрсәтә.
Көндезге автомобиль фараларының еш очрый торган җитешсезлекләре һәм аларны чишү ысуллары
Көндезге яктырткычларның төзелеше чагыштырмача гади булса да, алар вакыт узу белән эшләмәскә мөмкин. Еш очрый торган проблемалар арасында яктыртылмау, җемелдәү һәм төс үзгәрүе бар. Төп сәбәпләр, нигездә, түбәндәге аспектларда ята:
Электр белән тәэмин итү һәм электр үткәргечләренең җитешсезлеге
Бу көндезге ялкыннарның иң еш очрый торган җитешсезлек сәбәбе. Әгәр көндезге ялкыннарның ике ягы да бер үк вакытта янмаса, беренче адым - саклагычның янганмы-юкмы икәнен тикшерү. Саклагыч гадәттә двигатель бүлегендәге яки йөртүче кабинасындагы саклагыч тартмасында урнашкан, һәм тиешле урынны машина кулланмасына карап табарга мөмкин. Шул ук спецификациядәге саклагычны алыштыру проблеманы хәл итә ала. Әгәр бер генә ягы да янмаса, бу, мөгаен, электр үткәргечләре проблемасы, мәсәлән, йомшак вилка, тычкан тешләгән чыбык яки искелек аркасында кыска ялганыш яки өзеклек. Бу вакытта фара белән идарә итү модуле һәм көндезге ялкыннар арасындагы электр үткәргечләрен игътибар белән тикшерергә, тоташтыргычларга һәм җиңел туза торган өлешләргә игътибар итәргә, йомшак вилканы кабат тоташтырырга яки зыян күргән электр үткәргечләрен төзәтергә кирәк.
Лампа корпусындагы җитешсезлекләр
LED көндезге яктырткычларның төп өлеше - LED чип җыелмасы. Вакыт узу белән аларда чипның януы, нигез тактасының кыска ялганышы яки яктылыкның начар таралуы күзәтелергә мөмкин, бу яктылыкның сүнүенә китерә. Көндезге яктырткычларның кайбер модельләрендә интегральләштерелгән конструкция кулланыла, һәм ватык булганда, бөтен җыелманы алыштырырга кирәк; ә бүленгән конструкция LED модулен аерым алыштырырга мөмкинлек бирә. Моннан тыш, лампа капкачын герметизацияләүче резина тасманың искерүе суның эчке өлешкә керүенә китерергә мөмкин, бу схеманың кыска ялганышына һәм көндезге яктырткычларның дөрес эшләмәвенә китерергә мөмкин. Бу хәл герметизацияләүче резина тасманы тикшерергә һәм аны алыштырырга, шулай ук эчке схеманы киптерергә кирәк. Кайбер хуҗалар көндезге яктырткычларның төсен үзгәртү яки тоныклану кебек проблемалар белән дә очрашырга мөмкин, мәсәлән, NIO ES8 хуҗалары фараларның актан сарыга үзгәрүен һәм яктылыкның кимүен хәбәр итәләр. Бу күбесенчә LED чипларының искерүе яки суыту системасының эшләмәве белән бәйле, һәм лампаларны алыштыру яки ремонтлау кирәк.
Идарә итү һәм сенсор җитешсезлекләре
Заманча машиналарның көндезге ял итү утлары күбесенчә кузов белән идарә итү модуле (BCM) яки яктырту белән идарә итү блогы (LCM) тарафыннан идарә ителә. Модульнең эчке программасы дөрес булмаса, җиһазлар бозылган булса яки элемтә шинасы эшләмәсә, бу көндезге ял итү утларының дөрес эшләмәвенә китерә. Бу хәл модульне ремонтлау яки алыштыру кирәклеген ачыклау өчен профессиональ диагностик корал куллануны таләп итә. Моннан тыш, кайбер модельләрнең көндезге ял итү утлары яктылык сенсоры белән идарә ителә. Сенсорның эшләмәве системаның әйләнә-тирә мохитнең яктылыгын дөрес бәяләмәвенә китерергә мөмкин, нәтиҗәдә көндезге ял итү утлары янмый яки төнлә гадәти булмаган яктыртыла. Бу вакытта сенсорның блокланганлыгын тикшерергә яки аның эш торышы нормаль булуын раслау өчен сенсор мәгълүмат агымын уку өчен диагностик корал кулланырга кирәк.
Көйләүләр һәм программа тәэминаты белән бәйле проблемалар
Кайбер машина хуҗалары көндезге ялкыннарның янмавын ачыкладылар, ләкин чынлыкта, дөрес булмаган эш аркасында, алар көндезге ялкын функциясен сүндерделәр. Хәзерге вакытта автомобиль электрон системалары катлаулы, һәм кайбер модельләр үзәк идарә итү экранының "Транспорт чарасы көйләүләре - Яктырту көйләүләре" бүлегендә көндезге ялкыннарны кул белән сүндерә ала. Мондый очракларда функцияне яңадан эшләтеп җибәрү җитә. Кайбер модельләрдә программа тәэминаты версиясе яки хаталар аркасында көндезге ялкын функцияләре гадәти булмаган булырга мөмкин, һәм моны рәсми диагностик җиһазлар ярдәмендә программа тәэминатын яңарту юлы белән хәл итәргә мөмкин.
Көндезге яктырткычлар эшләмәгәндә, машина хуҗалары башта саклагычларны, электр үткәргечләрне һәм машина көйләүләрен үзләре тикшерә алалар. Әгәр алар проблеманы хәл итә алмасалар, компонентларны сукыр алыштырудан кирәксез югалтуларны булдырмас өчен, профессиональ ремонт үзәгенә барырга һәм ачыклау һәм ремонтлау өчен профессиональ җиһазлар кулланырга киңәш ителә.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
