Машина компрессорының роле нинди?
Автомобиль компрессоры автомобиль кондиционеры суыту системасының төп компоненты булып тора, аның төп роле түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Сыгылган суыткыч матдә
Компрессор парга әйләндергечтән түбән температуралы һәм түбән басымлы суыткыч газын сулый, механик тәэсир ярдәмендә аны югары температуралы һәм югары басымлы газга кыса, аннары конденсаторга тапшыра. Бу процесс суыту циклында төп адым булып тора һәм транспорт чарасы эчендәге температураны көйләү өчен нигез булып тора.
Хладагентны ташу
Компрессор суыткыч матдәнең кондиционер системасы аша әйләнүен тәэмин итә. Югары температуралы һәм югары басымлы суыткыч матдә конденсаторда суынганнан соң сыек хәлгә әйләнә, аннары киңәйтү клапаны аша парга әйләндергечкә керә, машинадагы җылылыкны кабат сеңдерә һәм суыту циклын тәмамлау өчен газга әйләнә.
Суыту нәтиҗәлелеген көйләү
Компрессорлар ике төргә бүленә: даими күчерү һәм үзгәрүчән күчерү. Даими күчерү компрессорларының күчерүе двигатель тизлегенә пропорциональ рәвештә арта һәм автоматик рәвештә куәт чыгаруны көйли алмый, ә үзгәрүчән күчерү компрессорлары суыту нәтиҗәлелеген оптимальләштерү өчен куәт чыгаруны билгеләнгән температурага туры китереп автоматик рәвештә көйли ала.
Циклик каршылыкны җиңү
Компрессор кондиционер системасындагы хладагент агымын тәэмин итә, шуның белән хладагентның төрле компонентлар аша шома үтүен тәэмин итә, шуның белән өзлексез суыту эффектына ирешә.
Двигательне саклагыз
Газ резервуарындагы басымны көйләү ярдәмендә компрессорны туктатып һәм ял иттереп була, шулай итеп двигательне билгеле бер дәрәҗәдә саклый һәм өзлексез эшләү аркасында ягулык куллану артуын булдырмый.
кыскача мәгълүмат: Хладагентны кысу һәм ташу, суыту нәтиҗәлелеген көйләү һәм циркуляция каршылыгын җиңү аша, автомобиль компрессорлары автомобиль кондиционер системасының нәтиҗәле суытуын һәм машинадагы пассажирлар өчен уңайлы мохит тудыруын тәэмин итә. Әгәр компрессор ватык булса, кондиционерның суыту функциясе дөрес эшли алмый.
Автомобиль компрессорларының "шатырлаган" аномаль тавышының төп сәбәпләре, нигездә, өч аспектта тупланган: каеш системасы, электромагнит муфта ватылу һәм компрессорның эчке тузуы. Түбәндә конкрет сәбәпләр һәм тиешле чишелешләр китерелгән:
Гадәти аномаль тавышның сәбәпләре һәм дәвалавы
Каеш системасы проблемасы
Каешның йомшаруы/картайуы: ул тайпылу һәм тибрәнү тудырачак, шулай ук гадәти булмаган тавыш чыгарачак. Каешның тартылуын көйләргә яки яңасын алыштырырга кирәк.
Тарту тәгәрмәче ватылуы: каеш тартылуын торгызу өчен тарту тәгәрмәчен алыштырырга кирәк
Электромагнит муфтасы аномаль
Подшипник зыяны: яңгыр эрозиясе муфта подшипнигының гадәти булмаган эшләвенә китерә, подшипникны алыштырырга кирәк
Дөрес булмаган ара: Урнаштыру арасы бик зур яки бик кечкенә, аны 0,3-0,6 мм стандарт кыйммәткә кадәр кабат көйләргә кирәк.
Кабат тоташтыру: генераторның көчәнешен тикшерегез, кондиционер басымы нормаль, артык йөкләнештән сакланыгыз.
Компрессор ватык
Майлау җитәрлек түгел: Вакытында махсус туңдыручы май өстәгез (һәр ике ел саен алыштырырга киңәш ителә)
Поршень/клапан пластинасы тузуы: профессиональ сүтү, кондиционер компрессоры җыелмасын җитди алыштыру кирәк.
Нормадан тыш суыткыч матдә: артык яки җитәрлек булмаган суыткыч матдә агым тавышын чыгарачак. Аныклау һәм көйләү өчен басым үлчәгеч кулланыгыз.
Башка мөмкин булган сәбәпләр
Чит матдәләр комачаулавы: кондиционерның фильтр элементын һәм һава үткәргечен тикшерегез, яфракларны һәм башка чит матдәләрне чистартыгыз
Резонанс күренеше: билгеле бер тизлектә двигатель бүлеге компонентлары белән резонанс, амортизаторны урнаштыру кирәк.
Урнаштырудан тайпылыш : компрессор генератор шкивы белән туры килмәгән. Яңадан калибрлагыз
Өченчедән, хезмәт күрсәтү буенча тәкъдимнәр
Әгәр гадәти булмаган тавыш аркасында суыту эффекты кимесә, кондиционерны шунда ук туктатыгыз һәм ремонтка җибәрегез. Компрессорның эчке зыяны металл чүп-чарның бөтен автомобиль кондиционер системасына керүенә китерергә мөмкин, һәм ремонт чыгымнары сизелерлек артачак. Көндәлек хезмәт күрсәтү вакытында түбәндәгеләргә игътибар итәргә кирәк:
Һәр елны җәй алдыннан каешның киелү-киелмәвен тикшерегез
Кондиционер фильтр элементын даими алыштырыгыз (10,000 км/вакыт тәкъдим ителә)
Хладагент агып чыкканнан соң, компрессорны көчләп эшләтеп җибәрмәгез
Искәрмә: Кыска "шакылдау" тавышы электромагнит муфтаның гадәти тавышы булырга мөмкин, ләкин өзлексез аномаль тавыш игътибарлы булырга тиеш.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG&750 автомобиль запас частьләрен сатуга омтыла, рәхим итегез сатып алырга.
