Машина капкачы ябык яфрак гамәле
Машина капкачын ябуның төп функцияләренә механик конструкцияне һәм машина буявын саклау, шулай ук кузовны чиста тоту керә.
Механик конструкцияне саклый: машина капкачын япучы яфрак утырманың машинаның механик конструкциясенә керүенә комачаулый, шулай итеп машинаның эчке механик өлешләрен зыяннан саклый.
Саклаучы машина буявы: Югары тизлектә тәгәрмәчләр янындагы ташлар сикереп, машина буявына зыян китерергә мөмкин. Бу ташлар капкач ябылулары белән капланып, машина буявын зыяннан саклый.
Кузовны чиста тотыгыз: йөртү процессында руль янында җыелган ком машина тышлыгы яфрагы белән капланачак, комның күп өлеше кузовка сибелмәячәк, кузовны чиста тотыгыз, пассажирлар кузовны пычратмаячак.
Моннан тыш, машина капкачының ябылу пычагы дизайны шулай ук патентланган технологияләрне үз эченә ала, мәсәлән, BYD машина диффузоры һәм турбулент пычагы дизайны, аларны махсус йөртү механизмы һәм яңадан урнаштыру өлешләре ярдәмендә ачып-ябып була, шуның белән кирәк булганда пычакны тулысынча ябарга мөмкин, бу машинага тәэсир итмәс өчен кирәк.
Автоматик каплау ябылу бите гадәттә машина капотындагы шарнир өлешен аңлата, ул шулай ук авто шарнир дип тә атала. Шарнирлар машиналарда төп роль уйный һәм, нигездә, капотны кузовка тоташтыру өчен кулланыла, капотның шома ачылуын һәм ябылуын тәэмин итә.
Шарнирның хәрәкәте
Тоташтыру функциясе: Шарнирлар капотны корпуска тоташтыра, шуның белән капот шома ачылып-ябыла.
тотрыклылык: шарнир конструкциясе капотның ачылу һәм ябылу вакытында тотрыклы булып калуын тәэмин итә, шуның белән селкенү яки зыян килүдән саклана.
Куркынычсызлык: Шарнирның конструкциясе транспорт чарасының куркынычсызлыгын исәпкә ала, бу бәрелешү кебек экстремаль шартларда капотның гадәти ачылуын тәэмин итә, коткаруны җиңеләйтә.
Карау һәм төзекләндерү буенча киңәшләр
Даими тикшерү: Тоташуның нык булуын һәм йомшарып китмәвен тәэмин итү өчен шарнирларның беркетелүен даими тикшерегез.
Майлауны карап тоту: ышкылуны киметү һәм хезмәт итү вакытын озайту өчен шарнирларны тиешенчә майлагыз.
коррозияне булдырмау: шарнирларны дымлы яки коррозияле мохиттә озак вакыт тотудан сакланыгыз, кирәк булса, датка каршы эшкәртегез.
Транспорт чарасы капкачын ябу яфрагындагы җитешсезлекне эшкәртү ысулы, нигездә, түбәндәге адымнарны үз эченә ала:
Йозак механизмын һәм йозакны тикшерегез : Башта алгы капот йозак механизмы һәм йозакның дөрес эшләвен тикшерегез. Йозак бозылган яки йомшарган булса, аны алыштырырга яки ремонтларга кирәк.
Капотның сизелерлек йомшарганлыгын яки ябышканлыгын тикшерү өчен, аны кул белән этеп һәм тартып карарга мөмкин.
Чистарту һәм майлау: Алгы капкач ярыкларында чүп-чар бармы-юкмы икәнен тикшерегез. Әгәр бар икән, ярыклардагы чүп-чарны чистарту өчен щетка яки тузан суырткыч кулланыгыз.
Шулай ук, ышкылуны киметү һәм капкачны ачуны яки ябуны җиңеләйтү өчен, алгы капкачның йозакларына һәм шарнирларына тиешле күләмдә майлагыч, мәсәлән, WD-40 кулланыгыз.
Көйләү торышы: Әгәр алгы капкач ябылмаса, бу аның дөрес көйләнмәгән булуы белән бәйле булырга мөмкин. Алгы капкачны ачып, машинаның алгы өлеше белән туры килүен тәэмин итү өчен аны яңадан урнаштырырга кирәк.
Бамперны һәм йозак машинасын тикшерегез: алгы капкачны ябарга ярамый, кайвакыт бу бамперның зыян күрүе белән дә бәйле, бамперның торышын игътибар белән тикшерергә кирәк, зыян күргән очракта шунда ук ремонтларга яки алыштырырга кирәк.
Моннан тыш, йозак винтының йомшак булуын тикшерегез, әгәр бар икән, йозак винтын тарту өчен отвертка кулланыгыз.
Профессиональ ярдәм сорагыз: Әгәр югарыда күрсәтелгән ысулларның берсе дә проблеманы хәл итмәсә, профессиональ автомобиль ремонтлау технигына мөрәҗәгать итү киңәш ителә. Алар профессиональ кораллар һәм технологияләр ярдәмендә машиналарны җентекләп тикшерә һәм ремонтлый ала.
Профилактик чаралар:
Даими тикшерү һәм хезмәт күрсәтү: Алгы капкачның төрле компонентларын даими тикшереп торыгыз, аларның яхшы хәлдә булуына инаныгыз. Капкач тирәсендәге тузан һәм чүп-чарны даими рәвештә чистартып торыгыз, алар шарнирларга һәм йозакларга кермәсен һәм аларның нормаль ачылу һәм ябылу процессына тәэсир итмәсен өчен.
Көч кулланудан сакланыгыз: Капкачны япканда, артык көч куллану аркасында детальләрнең деформациясен булдырмас өчен, аны йомшак һәм әкрен эшләтергә кирәк. Парковка мохитенә игътибар итегез һәм машинаны бик югары яки бик түбән температура һәм дымлылык кебек каты мохиттә озак вакыт туктатмаска тырышыгыз.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG&750 автомобиль запас частьләрен сатуга омтыла, рәхим итегез сатып алырга.
