Автомобиль электрон җанатарының эш принцибы
Машинаның электрон җанатары су температурасын температура контроллеры һәм сенсорлар аша күзәтә, һәм кондиционер системасы тәэсирендә билгеләнгән бусагага җиткәч автоматик рәвештә башлана яки туктый. Аның төп эш принцибын түбәндәге пунктларга бүлеп була:
Температураны контрольдә тоту механизмы
Электрон җылыткычның башлануы һәм тукталышы су температурасы сенсоры һәм температура контроллеры белән идарә ителә. Суыткыч температура билгеләнгән югары чиккә җиткәч (мәсәлән, 90 ° C яки 95 ° C), термостат электрон җылыткычны түбән яки югары тизлектә эшләргә этәрә; Температура түбән чиккә төшкәч эшләүне туктатыгыз.
Кайбер модельләр ике этаплы тизлекне контрольдә тоталар: 90 ° C түбән тизлектә, 95 ° C югары тизлектәге эшкә күчү өчен, төрле җылылык тарату ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен.
Кондиционер системасы бәйләнеше
Кондиционер кабызылганда, электрон җылыткыч автоматик рәвештә конденсатор температурасы һәм суыткыч басымы буенча башлана, җылылыкны таратырга һәм кондиционерның эффективлыгын сакларга булыша. Мәсәлән, кондиционер эшләгәндә, конденсаторның югары температурасы электрон җылыткычның өзлексез эшләвенә китерергә мөмкин.
Энергияне оптимизацияләү дизайны
Силикон майлы клач яки электромагнит клач технологиясен куллану, җылыткычны җылыту өчен җылылык тарату кирәк булганда, двигательнең энергия югалтуын киметә. Беренчесе җылыткычны йөртү өчен силикон майының җылылык киңәюенә таяна, соңгысы электромагнит сорау принцибы буенча эшли.
типик хаталар сценариясе: Электрон җылыткыч әйләнмәсә, майлау, картлык яки конденсаторның эшләмәве аркасында двигательнең йөк сыйдырышлыгы кимергә мөмкин. Сезгә температура белән идарә итү ачкычын, электр белән тәэмин итү схемасын, двигатель торышын тикшерергә кирәк. Мәсәлән, җиң киеме моторның эчке каршылыгын арттырачак, җылылык таратуның эффективлыгына тәэсир итәчәк.
Автомобиль электрон җылыткычның эшләмәвенең гомуми сәбәпләренә су температурасы, эстафета / эремчек эшләмәү, температураны контрольдә тоту зарарлыгы, җылыткыч мотор зарарлыгы һ.б. керә, алар максатчан хезмәт күрсәтү яки детальләрне алыштыру ярдәмендә чишелә ала.
Төп сәбәпләр һәм чишелешләр
Су температурасы башлангыч шартлардан түбән
Фанат, гадәттә, двигательнең су температурасы 90-105 ° C ка җиткәч, автоматик рәвештә башлана, әгәр су температурасы стандартка туры килмәсә, электрон җылыткыч гадәти күренеш түгел һәм аны эшкәртү кирәк түгел.
Эстафета яки эретеп ябыштыру
Эстафета гаебе : Электрон җылыткычны эшләтеп булмый һәм су температурасы нормаль булса, эстафетаның бозылганын тикшерегез. Чишелеш - яңа эстафетаны алыштыру.
шартлаткыч җайланма : Руль астында яки перчатка янындагы приборны (гадәттә яшел чыбык) тикшерегез. Янса, шунда ук шул ук размерны алыштырырга кирәк, урынына бакыр чыбык / тимер чыбык кулланмагыз, һәм мөмкин кадәр тизрәк ремонтлагыз.
Температура күчергеч / сенсор бозылган
Диагноз ысулы : двигательне сүндерегез, ут кабызгычны һәм кондиционерны кабызыгыз, һәм электрон җылыткычның әйләнүен күзәтегез. Әгәр дә ул әйләнсә, температураны контрольдә тотучы ялгыш һәм аны алыштырырга кирәк.
Вакытлыча чишелеш : Электр җылыткычын югары тизлектә эшләргә мәҗбүр итәр өчен, температураны контрольдә тотучы чыбык чыбык белән кыска тоташырга мөмкин.
җанатар моторы гаебе
Әгәр дә югарыдагы компонентлар нормаль булса, электрон фанат двигательне туктау, яну яки начар майлау өчен сынап карагыз. Двигатель турыдан-туры тышкы батарея белән тәэмин ителергә мөмкин, һәм эшли алмаса, монтажны алыштырырга кирәк.
Термостат яки су насосы белән проблема
Термостатның ачылуы әкрен суыткыч әйләнешкә китерергә мөмкин, мөгаен, түбән температурада югары температураны китереп чыгарырга мөмкин. Термостатны тикшерегез, көйләгез яки алыштырыгыз.
Су насосын эшләтеп җибәрү (мәсәлән, Jetta авангард моделе пластик импеллер ярылуы) су насосын алыштырырга тиеш.
Башка язмалар
схемасын тикшерү : Электрон җылыткыч әйләнүен дәвам итсә яки тизлеге аномаль булса, нефть температурасы сенсорын, тимер юл схемасын һәм контроль модулын тикшерегез.
Аномаль шау-шу белән эш итү: аномаль тавыш фанат плитасының деформациясе, зыян китерү яки чит матдәләр аркасында килеп чыгарга мөмкин. Тиешле өлешләрне чистарт яки алыштыр.
OBD диагностик коралына хөкем карары өчен хаталар кодын укырга киңәш ителә. Катлаулы проблемаларны профессиональ техниклар чишәргә тиеш.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
