Машинаның алгы тактасы нәрсә
Алгы рюкзак , шулай ук алгы рюкзак дип тә атала, машинаның мөһим өлеше, машинаның алгы өлешендә, алгы тәрәзә төбенең аскы өлеше янында, алгы тәгәрмәчләр янында. Алгы панельләр гадәттә пластик яки металлдан ясала, һәм аларның төп функцияләре:
Саклаучы эффект : алгы яфрак транспорт өчен билгеле бер саклагыч эффект бирә, бигрәк тә бәрелеш булган очракта, тәэсир көченең бер өлешен үзләштерә, тән һәм пассажирлар куркынычсызлыгын саклый ала.
тәртипкә китерелгән дизайн : Алгы яфрак тәлинкәсенең дизайны сыеклык механикасы принцибына туры килә, ул җил тарту коэффициентын эффектив киметә һәм йөртү тотрыклылыгын һәм ягулык экономиясен яхшырта ала.
ком һәм балчыкның таралышын булдырма : машина йөртү процессында алгы яфрак тәгәрмәч белән әйләндерелгән ком һәм балчыкның арба төбенә бәрелүен һәм яхшы яклау ролен уйный ала.
Алгы панельләрнең материалы һәм дизайны транспорт төренә һәм кулланылышына карап үзгәрәчәк. Мәсәлән, кайбер машиналарда пластик алгы панельләр бар, икенчеләре металл кулланалар. Пластик алгы панельләр гадәттә җиңелрәк, ләкин авариядә зыян китерергә мөмкин. Металл, киресенчә, көчлерәк, ләкин авыррак .
Автомобильнең алгы резервуарының төп функцияләре түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Кыскарту факторы : Алгы панельләрнең формасы һәм дизайны машина йөрткәндә һавага каршы торуны эффектив киметә ала, бу тотрыклылыкны һәм ягулык экономиясен яхшыртырга ярдәм итә.
саклагыч функция : алгы яфрак тәгәрмәч белән әйләндерелгән ком һәм балчыкның арба төбенә агып китүен булдыра ала, шасси тузуын һәм коррозиясен киметә, аеруча начар юл шартларында, бу саклагыч эффект тагын да ачык күренә.
Алгы тәгәрмәчләр өчен җитәрлек урын барлыгына инаныгыз : Алгы такталар алгы өлешкә куелган, алгы тәгәрмәч өстендә ябылган, алгы тәгәрмәчнең әйләнү һәм сикерү өчен максималь мәйданны тәэмин итү, алгы тәгәрмәчнең руль функциясенең нормаль булуын тәэмин итү өчен эшләнгән.
камил тәнне модельләштерү : Алгы яфракның дизайны тәннең модельләшүен яхшырта, камил шома тән сызыкларын саклый, һава агымын алга таба да күрсәтә, һава каршылыгын киметә ала.
Front Алгы такталарның материаль һәм дизайн үзенчәлекләре :
материаль төрлелек : Алгы яфрак пластик, корыч, алюминий эретмәсе һәм башка материаллардан ясалырга мөмкин. Күпчелек машиналарның алгы рәтендә сыгылучан пластик материал кулланыла, ул компонентларның ябыштыргыч эшләрен көчәйтеп кенә калмый, машина йөртү куркынычсызлыгын да яхшырта.
Автомобильнең алгы панель эшләмәве гадәттә алгы розетка (алгы панель) проблемасына карый. Алгы розетка алгы шинаның тышкы ягында урнашкан, тәнне саклый һәм аэродинамиканы оптимальләштерә. Гомуми җитешсезлекләргә йомшак винталар яки бәйләүчеләр, вак сызыклар яки чатырлар керә.
Уңышсызлык сәбәп һәм башкару
Тоткыч винталар яки бәйләүчеләр : бу алгы рюкзакның егылуына яки йомшаруына китерәчәк, бу машинаның матурлыгына һәм куркынычсызлыгына тәэсир итә.
Кечкенә тырмалар яки чатырлар : Боларны металл процесслар белән алыштырырга кирәксез төзәтеп була.
җитди зыян : зыян шулкадәр җитди булса, аны идеаль хәлгә китереп булмый икән, резервуарны алыштырырга кирәк.
Хезмәт күрсәтү ысулы
Инспекция һәм ремонт : Автомобиль шассисын күтәрү, шиналарны чыгару, винталарны чыгару һәм розетка белән бәйләү, ватылган резервуарны чыгару һәм астындагы чокырларны чистарту өчен джек кулланыгыз.
металл ремонт : Кечкенә җәрәхәтләр өчен, металл техниканы ремонтлау өчен кулланырга мөмкин.
алыштыргыч рендер : җитди зыян өчен, яңа резервуарны алыштырырга кирәк.
профилактик чара
Вакыт-вакыт тикшерегез : вакыт-вакыт алгы розетка винталарын тикшерегез һәм аларның бәйләнгәнлеген тикшерегез.
Bad начар юл шартларыннан сакланыгыз : начар юл шартларында машина йөрткәндә, зыян китерү куркынычын киметү өчен, алгы рюкзакларны сакларга игътибар итегез.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
