Нәрсә ул машина кабызу кәтүге
Автомобиль кабызу индуктивлык кәтүге - автомобиль ут кабызу системасының төп компоненты, нигездә, двигатель цилиндрындагы ягулык катнашмасын кабызу өчен очкын тудыру өчен, машина батареясы белән тәэмин ителгән түбән көчәнешне (гадәттә 12 вольт) югары көчәнешкә (гадәттә дистәләрчә мең вольт) конверсия өчен җаваплы.
Ничек эшли
Автомобиль кабызу кәтүкләре электромагнит индукция принцибы буенча эшли. Сүндергеч сүндергеч сүнгәндә, машина батареясы белән тәэмин ителгән түбән көчәнеш төп кәтүк аша икенчел кәтүккә күчерелә. Беренчел кәтүктәге ток икенчел кәтүктә үзгәрә, көчле магнит кырын барлыкка китерә. Беренчел кәтүктәге ток өзелгәч, магнит кыры тиз җимерелә, икенчел кәтүктә зур көчәнеш импульсы барлыкка килә. Бу югары көчәнешле импульс чыбык аша очкын вагонына уза, цилиндрдагы ягулык катнашмасын кабызган очкын барлыкка китерә.
Композиция структурасы
Автомобиль кабызу кәтүкләре гадәттә түбәндәге төп компонентлардан тора:
Беренчел кәтүк : машинаның уңай батареясына тоташтырылган калын бакыр чыбыклардан һәм аз көчәнешле туры ток алу өчен ут кабызу системасының контроль модулыннан тора.
Икенчел кәтүк : нечкә, изоляцияләнгән чыбыклардан тора, гадәттә тимер яки магнит үзәгендә урнаштырылган, электромагнит индукция ярдәмендә югары көчәнеш импульсларын чыгара.
Тимер үзәк : яхшырак үткәрүчәнлек тәэмин итү өчен икенчел кәтүк тудырган электромагнит кырын көчәйтү өчен кулланыла.
Ignition Switch : Сүндерү кәтүген контрольдә тотучы һәм ут кабызу процессын башлап җибәрүче җайланма.
Контроль модуль : ут кабызу эшен контрольдә тоту, ут кабызу вакытын һәм ут кабызу ешлыгын көйләү.
языгыз
Автомобиль кабызу кәтүкләре нигездә ике төргә бүленә:
ачык магнит кабызу кәтүге : электромагнит үзара индуктивлык принцибыннан, гади структура, ләкин зур энергия югалту.
ябык магнит чылбыры кабызу кәтүге : тимер үзәк тирәсендә төп әйләнеш һәм икенчел әйләнү, аз магнит агып чыгу, югары энергия конверсия тизлеге, хәзерге электрон ут кабызу системасында киң кулланыла.
Эш
Сүндергеч кәтүкнең төп роле - түбән көчәнешне югары көчәнешкә әверелдерү, очкын вагоны ягулык катнашмасын кабызу өчен җитәрлек очкыннар барлыкка китерә алуын тәэмин итү, шулай итеп двигательнең нормаль эшләвен һәм шома януын тәэмин итү.
Уңышсызлык һәм хезмәт күрсәтү
Сүндерү кәтүкенең эшләмәве двигательнең селкенүенә, зәгыйфь тизләнешенә, башлану кыенлыгына һәм башка проблемаларга китерергә мөмкин. Уңышсызлыкның гомуми сәбәпләренә кәтүк картайу, очкын сүндерү, линия проблемалары керә. Техник хезмәт вакытында хаталар коды укылырга, визуаль тикшерү, каршылык сынаулары һәм диагностика һәм ремонтның башка ысуллары булырга мөмкин.
Aboveгарыдагы эчтәлек аша сез автомобиль ут кабызу төшенчәсен, эш принцибын, композиция структурасын, төрен һәм аның автомобиль ут кабызу системасындагы мөһим ролен тулысынча аңлый аласыз.
Автомобиль кабызу кәтүге - автомобиль кабызу системасының төп компоненты, һәм аның төп роле - двигатель цилиндрындагы ягулык катнашмасын кабызу өчен электр очкыннары тудыру өчен, машина батареясы белән тәэмин ителгән түбән көчәнешне (гадәттә дистәләрчә мең вольт) әйләндерү, шулай итеп двигательнең нормаль эшләвен һәм шома януын тәэмин итү.
Конкрет функция һәм принцип
көчәнеш конверсиясе
Сүндергеч кәтүк электромагнит индукция принцибы аша аз көчәнешле электрны югары көчәнешле электрга әйләндерә. Беренчел кәтүк электр белән тәэмин ителгәч, магнит кыры барлыкка килә. Күчергеч җайланма төп кәтүк чылбырын өзгәндә, магнит кыры тиз бозыла, һәм икенчел кәтүк югары көчәнешне утка сикерү өчен очкыч белән тәэмин итә.
Газ катнашмасын кабызыгыз
Сүндергеч кәтүк аркасында барлыкка килгән югары көчәнешле электр электр очкынын очкыч вагоны аша чыгара, двигатель цилиндрындагы ягулык катнашмасын кабызып, пистон хәрәкәтен этәрә, шулай итеп машинаны йөртә.
Modern заманча двигательләр ихтыяҗларына яраклаштырылган
Автомобиль двигательләре югары тизлеккә, югары кысу коэффициентына, югары көчкә, аз ягулык куллануга һәм аз чыгарылышка таба барганда, ут кабызучының энергия таләпләре җитәрлек энергия очкынын җитештерүне тәэмин итү өчен арта.
Сүндерү кәтүкләренең мөһимлеге
Двигатель старт : Сүндерү кәтүге эшләмәсә, машина эшләтеп җибәрә алмый һәм эшсез диттер һәм зәгыйфь тизләнеш кебек проблемаларны кичерә алмый.
Ягулык эффективлыгы : Эффектив ут кабызу ягулык нәтиҗәлелеген арттыра, ягулык куллануны һәм чыгаруны киметә.
Хезмәт күрсәтү һәм алыштыру
регуляр тикшерү : 20 000 километр саен ут кабызуны тикшерергә киңәш ителә, аның кабыгы майсыз, бәйләүче постлар иркен түгел.
алыштыру циклы : гадәти шартларда ут кабызу 100 000 километр саен алыштырыла, ләкин конкрет циклны транспорт һәм хезмәт күрсәтү статусы буенча көйләргә кирәк.
Кыскасы, двигательне кабызу системасында автомобиль кабызу кәтүге мөһим роль уйный, һәм аның эшләве турыдан-туры транспортның башлануына, эшләвенә һәм ягулык нәтиҗәлелегенә тәэсир итә.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
