Машинаның кабызу катушкасы нәрсә ул
Автомобиль кабызу катушкасы автомобиль кабызу системасындагы төп компонент булып тора, ул, нигездә, автомобиль аккумуляторы тарафыннан бирелгән түбән көчәнешне (гадәттә 12 вольт) югары көчәнешкә (гадәттә уннарча мең вольт) әйләндерү өчен җаваплы, бу очкын барлыкка китереп, двигатель цилиндрында ягулык катнашмасын кабыза, шуның белән машинаны йөртә.
Ничек эшли
Автомобиль кабызу катушкалары электромагнит индукция принцибы буенча эшли. Кабызу ачкычы сүндерелгәндә, автомобиль аккумуляторы биргән түбән көчәнеш беренчел катушка аша икенчел катушкага тапшырыла. Беренчел катушкадагы ток икенчел катушкада үзгәрә, көчле магнит кыры барлыкка китерә. Беренчел катушкадагы ток өзелгәч, магнит кыры тиз арада кими, икенчел катушкада зур көчәнеш импульсы барлыкка килә. Бу югары көчәнеш импульсы чыбык аша очкын шәме белән уза, цилиндрдагы ягулык катнашмасын кабызучы очкын барлыкка китерә.
Композиция структурасы
Автомобиль кабызу катушкалары гадәттә түбәндәге төп компонентлардан тора:
Беренчел катушка: түбән вольтлы даими ток алу өчен транспорт чарасының уңай аккумуляторына һәм кабызу системасының идарә итү модуленә тоташтырылган калын бакыр чыбыклардан тора.
Икенчел катушка: электромагнит индукция ярдәмендә югары көчәнешле импульслар барлыкка китерә торган, гадәттә тимер яки магнит үзәккә урнаштырылган нечкә, изоляцияләнгән чыбыклардан тора.
Тимер үзәк: икенчел катушка тарафыннан барлыкка китерелгән электромагнит кырны көчәйтү һәм яхшырак үткәрүчәнлек тәэмин итү өчен кулланыла.
Кабызу ачкычы: Кабызу катушкасын идарә итүче һәм кабызу процессын башлап җибәрүче җайланма.
Идарә итү модуле: кабызу катушкасының эшен күзәтү һәм контрольдә тоту, кабызу вакытын һәм кабызу импульсының ешлыгын көйләү.
Төре
Автомобиль кабызу катушкалары, нигездә, ике төргә бүленә:
Ачык магнит кабызу катушкасы: электромагнит үзара индуктивлык принцибыннан эшләнгән, структурасы гади, ләкин энергия югалтулары зур.
Ябык магнит схемасы кабызу катушкасы: беренчел һәм икенчел ураулар тимер үзәк тирәсендә урнашкан, магнит агып чыгу азрак, энергияне үзгәртү тизлеге югары, заманча электрон кабызу системасында киң кулланыла.
Гамәл
Кабызу катушкасының төп роле - түбән көчәнешне югары көчәнешкә әйләндерү, бу исә ут шәменең ягулык катнашмасын кабызу өчен җитәрлек күләмдә очкыннар тудыруын тәэмин итү, шулай итеп двигательнең нормаль эшләвен һәм шома януын тәэмин итү.
Җитешсезлек һәм хезмәт күрсәтү
Кабызу катушкасының ватылуы двигательнең тибрәнүенә, көчсез тизләнүгә, кабызу кыенлыкларына һәм башка проблемаларга китерергә мөмкин. Ватылышның еш очрый торган сәбәпләре арасында катушканың искерүе, очкын чыбыгы ватылуы һәм линия проблемалары бар. Техник хезмәт күрсәтү вакытында җитешсезлек кодын укырга, визуаль тикшерү үткәрергә, каршылык сынауларын үткәрергә һәм диагностика һәм ремонтлауның башка ысулларын кулланырга мөмкин.
Югарыдагы эчтәлек аша сез автомобиль кабызу катушкасының билгеләмәсен, эш принцибын, состав структурасын, төрен һәм аның автомобиль кабызу системасындагы мөһим ролен тулысынча аңлый аласыз.
Автомобиль кабызу катушкасы автомобиль кабызу системасындагы төп компонент булып тора, һәм аның төп роле - автомобиль аккумуляторы тарафыннан бирелгән түбән көчәнешне (гадәттә 12 вольт) югары көчәнешкә (гадәттә уннарча мең вольт) әйләндерү, двигатель цилиндрында ягулык катнашмасын кабызу өчен электр очкыннары тудыру, шулай итеп двигательнең нормаль эшләвен һәм шома януын тәэмин итү.
Конкрет функция һәм принцип
Көчәнешне үзгәртү
Кабызу катушкасы электромагнит индукция принцибы аша түбән көчәнешле электр энергиясен югары көчәнешле электр энергиясенә әйләндерә. Беренчел катушка электр белән тәэмин итүгә тоташтырылганда, магнит кыры барлыкка килә. Вату җайланмасы беренчел катушка чылбырын өзгәндә, магнит кыры тиз кими, һәм икенчел катушка ут сикерү өчен очкын сымын тәэмин итү өчен югары көчәнеш китереп чыгара.
Газ катнашмасын кабызыгыз
Кабызу катушкасы тарафыннан җитештерелгән югары көчәнешле электр энергиясе очкын шәме аша электр очкыны барлыкка китерә, двигатель цилиндрындагы ягулык катнашмасын кабыза һәм поршень хәрәкәтен этәрә, шулай итеп, транспорт чарасын йөртә.
заманча двигательләр ихтыяҗларына җайлаштырылган
Автомобиль двигательләре югары тизлеккә, югары кысу коэффициентына, югары куәткә, түбән ягулык куллануга һәм түбән чыгаруга күчкән саен, ялкынландыру катушкасының энергия ихтыяҗы арта, бу исә ялкынландыру сымын җитәрлек энергиядә ялкын чыгаруын тәэмин итә.
Кабызу катушкаларының әһәмияте
Двигательне кабызу: Әгәр кабызу катушкасы ватылса, машина кабызылмаска яки буш йөрештә тибрәнү һәм көчсез тизләнеш кебек проблемалар барлыкка килергә мөмкин.
Ягулык нәтиҗәлелеге: Нәтиҗәле кабызу катушкалары ягулык нәтиҗәлелеген арттыра һәм ягулык куллануны һәм чыгаруларны киметә.
Техник хезмәт күрсәтү һәм алыштыру
Даими тикшерү: Кабызу катушкасының тышчасы майсыз һәм бәйләгеч баганалары йомшармаганлыгын тикшерү өчен, аны якынча 20,000 километр саен тикшереп торырга киңәш ителә.
алыштыру циклы : гадәти шартларда, кабызу катушкасы һәр 100,000 километр саен алыштырыла, ләкин конкрет циклны транспорт чарасын куллануга һәм хезмәт күрсәтү торышына карап көйләргә кирәк.
Кыскасы, автомобиль кабызу катушкасы двигательнең кабызу системасында мөһим роль уйный, һәм аның эшләве машинаның эшләвенә, эшләвенә һәм ягулык экономиясенә турыдан-туры тәэсир итә.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG&750 автомобиль запас частьләрен сатуга омтыла, рәхим итегез сатып алырга.
