Нәрсә ул машина кабул итү һәм чыгару клапаны
Автомобиль кабул итү һәм чыгару клапаны - двигательнең мөһим өлеше, двигательнең кабул итү һәм чыгару процессын контрольдә тоту өчен җаваплы.
Кабул итү һәм чыгару клапаннарының төшенчәләре һәм функцияләре
(кабул итү клапаны): кабул итү клапанының төп функциясе - двигательгә һава тарту, аны ягулык белән кушып, двигательгә көч бирү өчен яндыру. Кабул итү клапанын ачу һәм ябу цилиндрга һаваның шома керүен тәэмин итү өчен вагон белән идарә ителә.
Эшләү клапаны : эскиз клапанының функциясе - двигательгә янганнан соң чыгарылган газны чыгару, шул ук вакытта җылылыкны таратырга һәм двигательнең нормаль эшләвен сакларга булышу. Экспозиция клапанын ачу һәм ябу шулай ук вагон белән идарә ителә.
Кабул итү һәм чыгару клапаннары арасындагы аерма
Функциональ аерма : кабул итү клапаны һава алу өчен җаваплы, ә чыгару клапаны чыгару газы өчен җаваплы. Кабул итү клапаны, гадәттә, чыгару клапаныннан зуррак, чөнки күбрәк һава үткәрергә кирәк.
Физик характеристикалар : Кабул итү клапаны гадәттә двигатель ягында, кабул итү системасы янында, һәм чыгару клапаны ахырда эскиз системасы янында урнашкан. Моннан тыш, кабул итү клапанының күләме, гадәттә, чыгарылган клапанныкыннан зуррак.
Кабул итү һәм чыгару клапаннарының эш принцибы
Кабул итү процессы : кабул итү клапаны ачылганда, һава цилиндрга һава фильтры аша керә һәм яну өчен ягулык инжекциясе белән чыгарылган ягулык белән кушыла.
Эшләү процессы : янганнан соң чыгарылган газ чыгару клапаны аша чыгарыла, һәм двигатель җылысына булышу өчен җылылыкның бер өлешен алып китә.
Кабул итү һәм чыгару клапаннарының техник үсеше
Технология үсеше белән күп клапанлы технология киң кулланыла. Заманча двигательләр еш кабул итү эффективлыгын һәм яну сыйфатын яхшырту өчен, цилиндрга дүрт яки күбрәк клапан кебек берничә клапан күрсәтәләр. Бу дизайн нефть белән газны тигезләштерергә һәм тулырак яндырырга мөмкинлек бирә, шулай итеп двигательнең эшләвен һәм ягулык экономиясен яхшырта .
Автомобиль кертү һәм чыгару клапанының төп функцияләренә һава һәм ягулык керүне контрольдә тоту, газ чыгару һәм җылылык тарату керә. Кабул итү клапаны двигательгә һава тарту, аны ягулык белән кушып, двигатель өчен көч бирү өчен яндыру өчен җаваплы; Эшләү клапаны янганнан соң чыгарылган газны чыгару өчен җаваплы, һәм двигательгә җылылыкны таратырга булыша, эчке температураны тиешенчә саклый.
Кабул итү клапанының эше
Кабул итү клапанының төп функциясе - двигательгә һава тарту һәм аны ягулык белән яндыру. Кабул итү клапанының ачылышы һәм ябылуы двигательнең нормаль эшләвен һәм энергия чыганагын тәэмин итү өчен тиешле вакытта җитәрлек һава тартылуын тәэмин итү өчен двигательнең вагоны белән идарә ителә.
Кабул итү клапаны, гадәттә, пистон түбән хәрәкәт иткәндә күбрәк һава тарту өчен зуррак итеп эшләнгән.
Эшләү клапанының роле
Экспозиция клапанының төп функциясе - янганнан соң двигательдән чыккан газны чыгару һәм двигательгә җылылыкны таратырга булышу. Эшләү клапанының ачылуы һәм ябылуы шулай ук двигатель белән контрольдә тотыла, двигательнең артык кызып китмәсен өчен, газның тиешле вакытта чыгарылуын тәэмин итә. Эшли торган клапан дизайны чагыштырмача кечкенә һәм эффектив газга юнәлтелгән.
Эш принцибы һәм керү һәм чыгару клапаннарының структур үзенчәлекләре
Кабул итү һәм чыгару клапаннары вагон контроле белән ачыла һәм ябыла. Вагон клапан хәрәкәтен механик хәрәкәт аша кабул итү клапанының һәм эскиз клапанының күчүен тормышка ашыра. Поршень сулыш һавасына аска таба хәрәкәт иткәндә кабул итү клапаны ачыла; Эшли торган клапан поршень газ чыгару өчен өскә хәрәкәт иткәндә ачыла.
Моннан тыш, күп клапанлы технология заманча автомобиль двигательләрендә дә кулланыла, кабул итү һәм чыгару эффективлыгын күтәрү өчен цилиндрга берничә клапан бар.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
