Машина арткы тәгәрмәчләре нәрсә
Арткы тәгәрмәчле автомобиль асылмалы системаның төп компоненты булып тора, һәм аның төп функцияләре:
Vehicle Автомобиль авырлыгына булышу
Арткы тәгәрмәч подшипниклары турыдан-туры машинаның авырлыгын күтәрәләр, шинаның җир белән тотрыклы элемтәдә торуын тәэмин итәләр, шулай итеп йөрешнең тигезлеген һәм куркынычсызлыгын тәэмин итәләр.
Сүрелүчәнлекне киметә һәм кием
Подшипниклар майлау аша тәгәрмәч әйләнү вакытында сүрелүчәнлекне һәм киемне киметәләр, хезмәт срогын озайталар, транспорт чараларының эффективлыгын күтәрәләр.
Рульгә иркен әйләнергә рөхсәт итегез
Арткы тәгәрмәчле подшипник подшипниктан һәм тәгәрмәчнең шома әйләнүенә ирешү өчен, подшипник трассасында хәрәкәт итүче тәгәрмәчле корычтан тора (шар яки ролик кебек).
Каты мохиттә ныклык
Арткы тәгәрмәч подшипниклары төрле юл шартларында машинаның авырлыгына, тәэсир көченә һәм тибрәнүенә каршы торырга тиеш, шуңа күрә аларда яхшы киемгә, тәэсиргә һәм коррозиягә каршы тору булырга тиеш. Шул ук вакытта, мөһерләү эше дым һәм пычракларның подшипникның эчке өлешенә кермәсен һәм уңышсызлыкка китермәсен өчен бик мөһим.
Проблемаларны чишү һәм хезмәт күрсәтү
Арткы тәгәрмәч белән проблема булса, аномаль шау-шу, машина йөртү, тигез булмаган шина тузуы яки ягулык куллануны арттыру кебек симптомнар булырга мөмкин. Машина йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен регуляр рәвештә тикшерергә һәм бозылган подшипникларны вакытында алыштырырга киңәш ителә.
Йомгаклап әйткәндә, арткы тәгәрмәчле машина йөртүдә мөһим роль уйный, һәм аның эшләве машина йөртү уңайлыгына һәм куркынычсызлыгына турыдан-туры тәэсир итә. Әгәр дә сез техник хезмәт күрсәтүнең махсус ысуллары яки автомобиль арткы тәгәрмәчләрен чишү турында күбрәк белергә тиеш булсагыз, сез тиешле профессиональ материалларга мөрәҗәгать итә аласыз яки хезмәт күрсәтүче персонал белән киңәшләшә аласыз.
Автомобиль арткы тәгәрмәче - асылмалы системаның төп компоненты, төп роль түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Көтү һәм йөкләү
Арткы тәгәрмәч подшипниклар транспортның авырлыгын һәм йөген турыдан-туры тәэмин итә, шул ук вакытта охаль йөкне (борылыш вакытында ян көче кебек) һәм тәннең тотрыклылыгын тәэмин итү өчен радиаль йөкне (вертикаль басым). Аның структур дизайны (роликлы подшипниклар яки почмак контакт шар подшипниклары кебек) катлаулы юл шартларының йогынтысын җиңәр өчен зур йөк көчен таләп итә.
Төгәл әйләнү өчен кулланма
Подшипник һәм торак эчендә әйләндергеч элементны (туп яки ролик) кушып, тәгәрмәч әйләнеше түбән сүрелү күрсәтмәсе белән тәэмин ителә, һәм шина белән җир арасындагы дөрес контакт машина йөртү тайпылышыннан яки калтыранудан саклана. Заманча челтәр җайланмасы интеграль дизайн кабул итә, әйләнү төгәллеген тагын да оптимальләштерү өчен чистарту көйләнешен калдыра.
Майлау һәм мөһердән саклау
Сүрелү һәм тузуны киметү өчен, алдан куелган эчке майны йөртү, су, пычраклык кертү, хезмәт срогын озайту өчен мөһер структурасына таяну. Мөһернең эшләмәве гадәти булмаган шау-шуга, ягулык куллануны арттыруга яки шинаның тигезсезлегенә китерергә мөмкин.
Куркынычсызлык һәм хезмәт күрсәтү киңәшләре
Арткы тәгәрмәчнең эшләмәве гадәти булмаган тавышка яки тотрыксыз контрольгә китерәчәк, һәм аны вакытында алыштырырга кирәк. Аның эш мохите кырыс, киемгә каршы тору, коррозиягә каршы тору һәм башка характеристикалар булырга тиеш, һәм дөрес урнаштыру һәм хезмәт күрсәтү (мәсәлән, югары басымлы су мылтыгын турыдан-туры юудан саклану) эш өчен бик мөһим.
Автомобильнең арткы тәгәрмәченең төп эшләнеше - аномаль шау-шу, тәннең селкенүе һәм йөртү тотрыклылыгын киметү. Конкрет симптомнар һәм чишелешләр түбәндәгечә:
Төп симптом
Гадәттән тыш тавыш
Арткы тәгәрмәч өлкәсендә машина йөртү аеруча югары тизлектә өзлексез "шаулап торган" тавыш чыгарачак. Бу аномаль тавыш машина тизлегенә пропорциональ, һәм ул нейтраль сикергәндә бар. Кайбер очракларда рульне әйләндерү кискен тавыш яки тибрәнү белән булырга мөмкин.
Тән калтыравы һәм тотрыксыз йөрү
Highгары тизлектә машина йөрткәндә, подшипник җитди бозылган булса, тән ачык калтыраныр;
Электр чыганагы тигез түгел, һәм машина йөгерергә яки агып китәргә мөмкин.
Башка иярчен күренешләр
Хаб температурасының гадәти булмаган артуы кагылу белән сизелә;
Тизлек бәрелеше узгач, аномаль тавыш көчәя, һәм шина тавышы сизелерлек көчәя.
Ачыклау һәм чишү
Ачыклау ысулы
кул белән тикшерү : машинаны күтәргәннән соң, арткы тәгәрмәчне тиз борыгыз, аномаль тавыш ишетелсә яки тыгылган булса, подшипник бозылырга мөмкин;
селкенү тесты: тәгәрмәчне этәрүне тотып торыгыз, ачыктан-ачык йомшарту булса, тагын тикшерү кирәк;
температураны чагыштыру : Машина йөрткәннән соң тәгәрмәч челтәренә кагылыгыз, әгәр бер яктагы температура сизелерлек югарырак булса, подшипник аномаль булырга мөмкин.
чистартуны көйләгез : әгәр дә эре таплар чистарту проблемасы аркасында килеп чыкса, йөкләү көйләнергә мөмкин (профессиональ техник операция кирәк);
Майлау хезмәте : нефть җитмәү сәбәпле, артык кызып китмәсен өчен, регуляр такларны чистартып, махсус май кушыгыз.
Потенциаль рисклар һәм хезмәт күрсәтү
куркынычсызлык куркынычы : җитди зыян тәгәрмәч механизмының төшүенә китерергә мөмкин, нәтиҗәдә юл-транспорт һәлакәтләренә китерә, вакытында эшләргә кирәк;
гомерне озайту : чокырлы яки комлы юл бүлекчәләреннән сакланыгыз, чит тәннәрнең һөҗүм итмәсен өчен тузан каплагычының тулылыгын тикшерегез.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
