Машинаның арткы тормоз колодкалары нинди?
Автомобильнең арткы тормоз колодкалары тәгәрмәч белән әйләнүче тормоз барабанына яки тормоз дискына беркетелгән ышкылу материалын аңлата, аның төп функциясе - ышкылу аша тормоз көчен булдыру, шуның белән транспорт чарасын әкренәйтү яки туктату. Тормоз колодкалары корыч пластинадан, ябыштыргыч изоляция катламыннан һәм ышкылу блогыннан тора, аларның төп өлеше - ышкылу блогы, ул тормоз дискы белән турыдан-туры бәйләнештә ышкылу тудыра.
Тормоз колодкасы төре һәм материалы
Тормоз колодкаларының күп төрләре бар, аларның гомуми төрләре:
металл тормоз колодкалары: мәсәлән, ярымметалл тормоз колодкалары, югары ышкылу коэффициенты, ләкин тавыш чыгару җиңел.
Металлсыз тормоз колодкалары: яхшырак эшчәнлек, ләкин югарырак бәя.
керамик тормоз колодкалары: нык һәм җылылыкны яхшы тарата, тормозлау юлы кыска, ләкин кыйммәт.
Алыштыру интервалы һәм хезмәт күрсәтү буенча тәкъдимнәр
Тормоз колодкаларын алыштыру циклы берничә факторга бәйле, шул исәптән йөртү гадәтләренә, пробегка һәм тормоз колодкаларының сыйфатына. Гомумән алганда, алгы тәгәрмәч тормоз колодкаларының гомере якынча 42 000 километр, ә арткы тәгәрмәчнең гомере якынча 78 000 километр тәшкил итә. Тормоз колодкасының калынлыгы 3 мм дан кимрәк булганда, аны алыштыру турында уйларга кирәк. Моннан тыш, йөртү гадәтләре тормоз колодкаларының гомеренә зур йогынты ясый, кинәт тормозлау тормоз колодкаларының гомерен кыскарта, ә дөрес йөртү гадәтләре аның хезмәт итү вакытын озайта ала.
Тормоз колодкаларын алыштырырга кирәкме-юкмы икәнен билгеләү ысулы
Ялангач күз белән күзәтү ысулы: Тәгәрмәч үзәге арасы аша тормоз колодкасының калынлыгын күзәтегез, 3 мм дан кимрәк булса, алыштыру турында уйларга кирәк.
Арткы тормоз колодкаларының төп функцияләре тормоз көчен сизелерлек арттыру, тәгәрмәчләрнең хәрәкәтен акрынайту, туктату яки хәрәкәтсез калуны үз эченә ала. Эш принцибы - тормоз колодкасын тормоз дискына тыгыз урнаштыру юлы белән кирәкле тормоз эффектын булдыру. Моннан тыш, тормоз колодкалары поршеньне пычрак кисәкчәләрдән дә саклый.
Тормоз колодкасының үзенчәлекле функцияләре түбәндәгеләрне үз эченә ала:
ышкылу тормозы : Тормоз педале басылганда, тормоз колодкалары тормоз дискына (яки тормоз барабанына) ышкылып, тизлекне киметә яки транспорт чарасын туктата.
җылылык энергиясен үзгәртү: тормоз колодкасы ышкылу процессында транспорт чарасының кинетик энергиясен җылылык энергиясенә әйләндерә һәм тормоз системасының өзлексез һәм нәтиҗәле эшләвен тәэмин итү өчен аны җибәрә.
Тотрыклылыкны контрольдә тоту: югары сыйфатлы тормоз колодкалары тормозлау процессының тотрыклылыгын тәэмин итә, тормозлау нәтиҗәлелеген яхшырта, тормозлау юлын киметә, йөртү куркынычсызлыгын арттыра ала.
Төрле төр тормоз колодкаларының үзенчәлекләре түбәндәгеләрне үз эченә ала:
асбест тормоз колодкалары: югары температурага чыдам, уртача бәя, тормоз колодкаларының ныклыгын арттыра, тормоз эшчәнлеген яхшырта.
Ярымметалл тормоз колодкалары: металл материаллардан эшләнгән, температураны яхшы контрольдә тота һәм җылылыкны тарата, бу тормоз эффектын тотрыклырак итә.
Түбән металл тормоз колодкалары: вак җепселләр һәм кисәкчәләрне үз эченә ала, тормоз барабанының тузуын һәм тавышын киметә, йөртү уңайлыгын яхшырта.
Керамик тормоз колодкалары: түбән тыгызлык, югары температурага чыдамлык, тузуга чыдамлык, әйләнә-тирә мохитне саклау, озак хезмәт итү вакыты, көл төшми, тавыш юк, еш кына югары сыйфатлы модельләрдә кулланыла.
Арткы тормоз колодкасы ватылуы төрле симптомнарда чагылырга мөмкин, шул исәптән йомшак тормозлар, аномаль тормоз тавышы, тормоз тибрәнүе һ.б. Бу симптомнар гадәттә тормоз колодкасы тузуы, тормоз сыекчасы проблемалары, сенсор ватылуы һәм башка сәбәпләр аркасында килеп чыга.
Тормоз колодкаларының тузуының еш очрый торган җитешсезлекләре һәм сәбәпләре
Йомшак тормозлар: бу тормоз мае җитәрлек булмау, нечкә тормоз дисклары һәм колодкалары, һәм тормоз линияләрендә һава булу сәбәпле килеп чыга. Тормоз мае бозылу яки суның күп булуы да тормоз реакциясенең әкрен булуына китерергә мөмкин.
аномаль тормоз тавышы: тормозлаганда чыга торган кискен металл ышкылу тавышы, юка тормоз колодкалары, начар сыйфат, чит матдәләр яки тормоз дискының тутыгы аркасында булырга мөмкин.
тормоз тибрәнүе: югары ешлыклы педаль яки кузов тибрәнүе, гадәттә тормоз дискының деформациясе яки тигез булмаган тузуы аркасында барлыкка килә.
тормозның тайпылышы: тормозлаганда руль тайпыла, һәм тигез булмаган тормоз көче аркасында кузов туры юлдан тайпыла.
Тормоз колодкаларын алыштырырга кирәкме-юкмы икәнен билгеләгез
Калынлыкны тикшерү: яңа машинаның тормоз колодкасының калынлыгы гадәттә якынча 1,5 см була, әгәр калынлыгы 5 мм дан кимрәк булса, аны алыштырырга кирәк.
тормоз эффекты: ашыгыч тормозлау вакытында тормоз эффекты яхшы түгел яки педаль торышы бик түбән, бу тормоз колодкаларының нык тузганлыгын күрсәтә.
Аномаль тавышны бәяләү: тормозлау вакытында өзлексез аномаль тавыш тормоз колодкаларының артык тузуы булырга мөмкин.
Кисәтү уты: Панельдәге сары төстәге җитешсезлек уты тормоз системасында ниндидер проблема барлыгын күрсәтә. Мөмкин кадәр тизрәк тикшерегез.
Карау һәм төзекләндерү буенча киңәшләр
Даими тикшереп торыгыз: Тормоз маен һәр 2 ел саен яки 40 000 километр саен алыштырыгыз, DOT4 яки аннан югарырак этикетканы сайлагыз.
Һөнәри хезмәт күрсәтү: Тормоз проблемалары турында тиз арада профессиональ хезмәт күрсәтү станциясенә барып тикшерү һәм хезмәт күрсәтү соралырга тиеш, бу акча сарыф итүдән һәм акча югалтудан сакланудан сакланырга ярдәм итәчәк.
көндәлек тикшерү: йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен тормоз колодкаларының калынлыгын һәм тузуын даими тикшереп торыгыз.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG&750 автомобиль запас частьләрен сатуга омтыла, рәхим итегез сатып алырга.
