Автомобиль турбокомпрессоры җыелмасы нәрсә ул
Автомобиль турбокомпрессоры җыелмасы - двигательдән чыккан газ энергиясен һаваны кысу һәм керү сыйдырышлыгын арттыру өчен кулланучы җайланма. Ул, нигездә, турбина һәм компрессордан тора, алар ныклы рәвештә вал белән тоташтырылган, ул турбокомпрессор роторы дип атала. Турбинаның керү порты двигательнең чыгару коллекторына, ә чыгару порты чыгару торбасына тоташтырылган; компрессорның керү порты һава фильтрына, ә чыгару порты керү коллекторына тоташтырылган.
Эш принцибы
Турбокомпрессорның эш принцибы чыгару газы белән турбокомпрессор технологиясенә нигезләнгән. Двигательдән чыккан югары температура һәм югары басымлы чыгару газы турбинага тәэсир итә, аның роторы тиз әйләнә, аннары коаксиаль компрессор импеллерын әйләнергә этәрә, цилиндрга кысылган һава керә. Двигатель тизлеге артканда, чыгару газын чыгару тизлеге һәм турбина тизлеге дә арта, бу цилиндрларга күбрәк һава кысыла һәм двигательнең куәтен арттыра.
Төп компонентлар һәм функцияләр
Турбокомпрессор җыелмасының төп компонентлары түбәндәгеләрне үз эченә ала:
турбина: югары температуралы һәм югары басымлы чыгару газын кабул итә һәм роторны әйләндерә.
компрессор: һава керү күләмен арттыру өчен һаваны кыса.
Супер зарядка валы: энергияне тапшыру өчен турбина һәм компрессорны тоташтыра.
йөзүче подшипник : роторның югары тизлекле әйләнүен хуплый, ышкылуны киметә.
Интеркулер: Сыгылган һаваны суытып, аның тыгызлыгын арттыра.
Чыгарылу газын әйләнеп узу клапаны: чыгару газы агымын көйләү, көчәйтү басымын контрольдә тоту.
Су керүне әйләнеп узу клапаны : су керү күләмен көйләү, двигатель эшчәнлеген оптимальләштерү.
Карау һәм төзекләндерү буенча киңәшләр
Турбокомпрессорның тотрыклы эшләвен һәм оптимальләштерелгән эшчәнлеген тәэмин итү өчен, түбәндәге компонентларны даими тикшереп тору һәм хезмәт күрсәтү тәкъдим ителә:
йөзүче подшипник: яхшы майлауны тәэмин итү, тузуны киметү өчен.
Интеркулер: Тыгылмауны булдырмас өчен чиста тотыгыз.
Чыгару газын әйләнеп узу клапаны һәм керү газын әйләнеп узу клапаны: һава агып чыгу яки тыгылып калуны булдырмас өчен нормаль эшләвен тәэмин итегез.
Тыгызлау боҗрасы һәм басымны киметү клапаны: һава агып чыгуын һәм артык басым аркасында килеп чыккан зыянны булдырмый.
Автомобиль турбокомпрессоры җыелмасының төп функциясе - двигательнең керү нәтиҗәлелеген арттыру, шуның белән двигательнең чыгу көчен һәм момент моментын арттыру. Турбокомпрессор кысылган һава ярдәмендә керү күләмен арттыра һәм двигатель чыгарган чыгару газының инерция импульсын кулланып, турбина бүлмәсендәге турбинаны әйләндерә, аннары коаксиаль импеллерны һаваны кысу өчен эшләтә, бу һава басымын һәм тыгызлыгын арттыра, шулай итеп күбрәк ягулык яндыра һәм двигательнең чыгу көчен яхшырта.
Турбокомпрессор ничек эшли
Турбокомпрессорның эш принцибы чыгару газы белән турбокомпрессор технологиясенә нигезләнгән. Двигатель эшләгәндә, югары температуралы һәм югары басымлы чыгару газы турбина калакларына бәрелә һәм турбинаны әйләндерә. Турбина рульгә йөртүче валы белән тоташтырылган, ул һаваны әйләндерә һәм кыса. Кысылган һава һава фильтры торбасы аша двигатель цилиндрына керә, шуның белән керү күләме арта, яну нәтиҗәлелеге яхшыра һәм шулай итеп двигательнең эшчәнлеген яхшырта.
Турбокомпрессорның структура составы
Турбокомпрессорлар, нигездә, турбиналардан һәм компрессорлардан тора. Турбинаның керү порты двигательнең чыгару коллекторы белән, ә чыгару порты чыгару торбасы белән тоташкан; Компрессорның керү порты һава фильтры белән, ә чыгару порты алу коллекторы белән тоташкан. Моннан тыш, турбокомпрессор шулай ук суперкомпрессорның тотрыклы эшләвен һәм оптимальләштерелгән эшчәнлеген тәэмин итү өчен чыгару газын әйләнеп узу клапаны һәм керү әйләнеп узу клапаны кебек ярдәмче компонентларны үз эченә ала.
Турбокомпрессорларның өстенлекләре һәм кимчелекләре
Өстенлекләр:
куәт: двигательнең һава белән тутыру нәтиҗәлелеген сизелерлек яхшырта, куәт чыгаруны арттыра, арту 100% тан артыкка җитәргә мөмкин.
Энергияне саклау һәм чыгаруларны киметү: ягулык куллануны якынча 10% ка киметү, баллон януын яхшырту, калдык газдагы зарарлы матдәләр күләмен киметү.
көчле адаптация: югары биеклектә двигательнең җитәрлек дәрәҗәдә үрләтү нәтиҗәлелеген тәэмин итә ала.
Кимчелекләр:
югары хезмәт күрсәтү чыгымнары: майлау мае сыйфатына таләпләр югарырак, һәм двигательнең югары һәм түбән тизлекле эшләве кайбер чыгым проблемаларын тудыра.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG&750 автомобиль запас частьләрен сатуга омтыла, рәхим итегез сатып алырга.
