Алгы тормоз такталары нәрсә
Фронт тормоз тактасы - автомобиль тормоз системасының мөһим өлеше, аның төп функциясе - машинага әкренләшергә һәм сүрелү аша туктарга булышу. Тормоз кашыклары гадәттә тормоз барабанына яки тәгәрмәч белән әйләнүче тормоз дискына урнаштырыла, тышкы басымга каршы тора, сүрелү тудыра, шулай итеп машинаны тизләтү максатына ирешү өчен.
Алгы тормоз такталары ничек эшли
Алгы тормоз такталары гадәттә тормоз дисклары белән контактта була һәм машинаның кинетик энергиясен сүрелү аша җылылык энергиясенә әйләндерә, шулай итеп тизләнешкә һәм тукталуга ирешә. Машина йөртүче тормоз педалын баскач, тормоз кашыклары тормоз дискына басып, машинаны акрынайта яки туктата ала торган сүрелү тудыра.
Алгы тормоз такталарын тикшерегез һәм алыштырыгыз
Калынлыгын тикшерегез : яңа тормоз тактасының калынлыгы гадәттә 1,5 см. Тормоз тактасының калынлыгы якынча 0,3 см кигәндә, аны алыштырырга кирәк. Аны тормоз тактасында күтәрелгән билгегә карап, аны алыштырырга кирәкме-юкмы икәнен әйтә аласыз.
Тавышны тыңлагыз : тормоз кашыкларының тузуы һәм ертылуы аномаль тавышлар чыгарачак, мәсәлән, каты "кысу", түбән "шау-шу", тормоз "бәрү" яки югары ешлыктагы "тавыш". Бу тавышлар тормоз такталарының "кайгы сигналлары", аларны вакытында тикшерергә һәм алыштырырга кирәк.
Көч тою : тормоз кашыклары кигәндә, тормоз тойгысы үзгәрәчәк, оригиналь эффектка ирешү өчен тормоз педалына тирәнрәк адым ясарга кирәк, тормоз эффекты зәгыйфьләнә, тормоз аралыгы озынрак .
Алгы тормоз такталарын тоту һәм тоту
Даими тикшерү : Тормоз такталарының калынлыгын һәм киемен тикшерегез, алар куркынычсыз диапазонда.
Кинәт тормоздан сакланыгыз : кинәт тормоз тормоз кашыкларының тизлеген тизләтәчәк, еш тормоздан сакланырга тырышырга тиеш.
акыллы йөртү : машина йөртү гадәтләре тормоз такталарының киеменә турыдан-туры тәэсир итә, шома йөртү тормоз кашыкларының хезмәт срогын озайтырга мөмкин.
Алгы тормоз такталарының төп роле - җылылык энергиясен үзгәртү һәм тормоз системасының тотрыклылыгын тәэмин итү белән беррәттән, сүрелү тормозы аша машинага әкрен яки тукталырга булышу.
Автомобиль тормоз системасында алгы тормоз такталары мөһим роль уйный. Тормоз педалы депрессияләнгәндә, тормоз такталары тормоз дискы яки тормоз барабаны белән сүрелү тудыра, бу тизлекне киметә яки машинаны туктата. Бу сүрелү процессында транспортның кинетик энергиясе җылылык энергиясенә әверелә һәм чыгарыла, тормоз системасының өзлексез һәм эффектив эшләвен тәэмин итә.
Qualityгары сыйфатлы тормоз такталары тормоз процессында тотрыклылыкны тәэмин итә, тормоз эффективлыгын күтәрә, тормоз арасын киметә, машина йөртү куркынычсызлыгын көчәйтә ала.
Алмаштыру циклы һәм йогынты ясаучы факторлар
Алгы тормоз такталарын алыштыру циклы төрле факторларга, шул исәптән машина йөртү гадәтләренә, юл шартларына һәм тормоз тактасына кагыла. Гомумән алганда, уртача гаилә машинасының алгы тормоз тактасын алыштыру циклы 30,000 - 50,000 км, ә машина яки коммерция машинасы 25,000 - 45,000 км арасында.
Алмаштыру циклына тәэсир итүче төп факторлар:
машина йөртү гадәтләре : еш тормоз яки кинәт тормоз тормоз тактасының тузуын тизләтәчәк һәм аны алыштырырга кирәк .
машина йөртү мохите : еш башлану һәм туктау аркасында шәһәр юллары тормоз тактасының тизләнүенә китерә, ә трассаны тормоз куллану азрак, тормоз тактасының гомере озынрак.
тормоз тактасы материалы : тормоз тактасының төрле материаллары төрле, мәсәлән, ярым металл тормоз тактасына каршы тору гомуми, кыска гомер .
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
