Очкын чыбыкларының функциясе
Очкынның төп функциясе - югары көчәнешле электрны электр очкынына әверелдерү, двигатель цилиндрында янып торган катнашуны төгәл кабызу һәм двигательнең эшләвен саклап калу өчен пистонны йөртү.
Очкын плагиннарының төп функцияләрен җентекләп аңлату
Youdaoplaceholder0 катнашманы кабыза
Очкын вагоны электрод аермасы аша электр очкынын чыгара, бензин белән һаваның кысылган катнашмасын турыдан-туры кабызып, пистонны этәрү өчен яну һәм киңәюгә китерә. Бу процесс двигатель энергиясен җитештерүнең башлангыч этабы. Әгәр дә ут кабызылмаса, бу авыр башлануга яки двигательнең тукталышына китерәчәк.
Төп механизм: volгары көчәнешле электр (10,000 вольттан артык) электродлар арасындагы һава аша электр дугасын барлыкка китерә, бер мизгел температурасы мең градустан артып, катнаш газның тулысынча януын тәэмин итә.
Youdaoplaceholder0 Двигательне эффектив эшләгез
Youdaoplaceholder0 Төгәл вакыт контроле : Очкын плагины поршеньнең иң югары үзәгенә җиткәч төгәл кабызырга тиеш. Бик иртә яндыру шакыуга китерә, ә соңга калса, тулы булмаган януга китерә, икесе дә көчен киметәчәк һәм ягулык куллануны арттырачак.
Youdaoplaceholder0 Тотрыклы энергия чыгару : Сәламәт очкын плагины эшсез диттер һәм зәгыйфь тизләнеш кебек проблемаларны булдыра ала, шома йөртүне тәэмин итә.
Youdaoplaceholder0 Әйләнә-тирә мохитне саклау һәм энергия нәтиҗәлелеген оптимальләштерү
Тулы яну, заманча эмиссия стандартларына туры китереп, газ газындагы углерод газы һәм азот оксиды кебек зарарлы матдәләрне киметергә мөмкин.
Эффектив ут кабызу ягулык калдыкларын киметә һәм озак вакыт эчендә машинаны куллану чыгымнарын экономияли.
Махсус мохиттә эш таләпләре
Очкыч вагоннары цилиндр эчендәге экстремаль шартларга каршы торырга тиеш (тиз арада югары температура, югары басым һәм химик коррозия), һәм аларның материаллары (иридиум / платина электродлары кебек) һәм изолятор дизайны аларның гомеренә һәм ышанычлылыгына турыдан-туры тәэсир итә. Мисал өчен, фланг протрузия тибындагы очкын плаги изоляторның ачыкланган өлешен киңәйтеп, углеродка каршы чыганакны көчәйтә.
Очкыч плагин җитешсезлекләре, нигездә, углерод чыганаклары туплануы, электрод тузуы, аномаль ут кабызу һәм энергияне киметү һ.б. кебек күренеп тора.
Төп хаталар күренеше һәм сәбәпләре
Youdaoplaceholder0 углерод саклау проблемасы
Youdaoplaceholder0 Феномен : Кара кисәкчәләр яки соры-кара чыганаклар изолятор юбкасына ябышалар, башлау авыр, двигатель селкенү, ягулык куллануны арттыру һ.б.
Youdaoplaceholder0 Сәбәбе :
Бу катнашма бик бай яки ягулыкның сыйфаты начар, нәтиҗәдә тулы булмаган яну барлыкка килә.
Озак вакыт яки кыска араларда түбән тизлектә йөргәндә, очкын чыбыклары үз-үзләрен чистарту температурасына (якынча 500 reach) җитә алмый.
Очкын калорифик кыйммәтен дөрес сайлау (мәсәлән, углерод чыганакларына китерә торган бик аз калорифик кыйммәт, яки артык кызып китүгә китергән калорияле кыйммәт).
Youdaoplaceholder0 Аномаль электрод
Youdaoplaceholder0 Электрод эрозиясе яки аномаль аномальлек : зәгыйфь тизләнеш һәм тотрыксыз эш тизлеге кебек күрсәтелә, еш кына вакытсыз ут кабызу, ягулыкның түбән октан рейтингы яки двигательнең кызып китүе аркасында.
Youdaoplaceholder0 Электрод киеме : Озак вакыт кулланганнан соң, электродны чистарту көчәя һәм ут кабызу энергиясе кими. Чистарту регуляр рәвештә тикшерелергә һәм көйләнергә тиеш (һәр 15,000-20,000 километрга тәкъдим ителә).
Youdaoplaceholder0 Сүндерү аномалиясе һәм көч проблемасы
Youdaoplaceholder0 Салкын / кайнар башлау авыр : углерод чыганаклары яки аномаль җитешсезлекләр аркасында ут кабызу энергиясе җитәрлек түгел.
Youdaoplaceholder0 Энергиянең төшүе : Әгәр яңа очкын чыбыкларының көче җитмәсә, бу ягулык инжекторларында углерод чыганаклары, картлык схемалары яки тыгылган кабул итү системасы аркасында булырга мөмкин (мәсәлән, ялгыш һава фильтры).
Youdaoplaceholder0 Нефть агып чыгу һәм яну
Youdaoplaceholder0 Феномен : Майлы чыганаклар очкын чыбык өслегенә ябышалар, зәңгәр / кара төтен чыгару белән бергә, кислород сенсорына зыян китерергә мөмкин.
Youdaoplaceholder0 Сәбәбе: тузган поршень боҗралары, карт клапан майы мөһерләре яки двигательнең май дәрәҗәсе бик югары.
Хезмәт күрсәтү һәм профилактикалау тәкъдимнәре
Youdaoplaceholder0 Даими хезмәт күрсәтү : 5000 километр саен очкын чыбыкларын чистартып, чистартуны тикшерегез; , 000әр 30,000 - 40,000 километрны алыштырыгыз.
Youdaoplaceholder0 heatылылык кыйммәтенә туры килү : Двигательнең эш шартларына туры килгән җылылык бәясен сайлагыз (мәсәлән, югары температуралы мохит өчен салкын очкын).
Youdaoplaceholder0 Бәйләнешле системаларны тикшерегез : Әгәр углерод чыганаклары еш очраса, һава фильтрын, ягулык насосын һәм суыту системасын тикшерегез.
Youdaoplaceholder0 Искәрмә : Әгәр дә транспортта аномаль тетрәү, ягулык куллану арту яки аномаль газ чыгару очраклары булса, башта очкын чыбыкларының җылылык бәясен һәм яну камерасындагы углерод чыганакларын тикшерергә киңәш ителә.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
