Бампер куркынычсызлыкны саклау, машинаны бизәү һәм транспортның аэродинамик үзенчәлекләрен яхшырту функцияләренә ия. Куркынычсызлык ягыннан, ул тиз тизлектә бәрелешү очракларында буфер ролен уйный ала һәм алгы һәм арткы тәнне саклый; Ул җәяүлеләр белән аварияләр булган очракта саклый ала. Күренеш ягыннан ул декоратив һәм машиналарның тышкы кыяфәтен бизәүдә мөһим өлешкә әйләнде; Шул ук вакытта, машина бамперы да билгеле аэродинамик эффектка ия.
Шул ук вакытта, аварияләрдә пассажирларның җәрәхәтләрен киметү өчен, ишекләргә бәрелешкә каршы йогынтысын көчәйтү өчен, гадәттә машиналарга ишек бамперлары куела. Бу ысул практик һәм гади, тән структурасына аз үзгәрешләр кертеп, киң кулланылган. 1993-нче елда Шэньчжэнь халыкара автомобиль күргәзмәсендә үк, Хонда Аккорд ишекнең бер өлешен ачты, тамашачыларга яхшы куркынычсызлык күрсәткечләрен күрсәтү өчен.
