Нәрсә ул машина двигателе
Youdaoplaceholder0 Машина двигателе монтажы - двигательнең мөһим компоненты. Аның төп функциясе - двигательне рамкага ныклап урнаштыру һәм двигатель тибрәнүләренең машинага кермәсен өчен резин материал аша тибрәнүләрне фильтрлау, шуның белән машина йөртү уңайлылыгын һәм транспортның эшләвен тәэмин итү.
Двигательнең төрләре һәм функцияләре
Двигатель таулары нигездә ике төргә бүленә: момент таулары һәм двигатель аяк каучук. Момент кашыклары, гадәттә, тимер ягына охшаган, двигатель ягына урнаштырыла, бәйләү функциясенә хезмәт итә һәм момент кашык клей ярдәмендә шокны киметә. Двигатель аяк каучук турыдан-туры двигатель төбенә куелган. Аның төп функциясе - двигательнең тибрәнүен һәм тавышын төзәтү һәм киметү.
Двигатель кашанының материалы һәм дизайны
Двигатель таулары, гадәттә, корыч яки алюминий эретмәсе кебек металл материаллардан эшләнгән, двигатель эшләгәндә барлыкка килгән зур тибрәнүләргә һәм көчләргә каршы торырлык көч һәм ныклыкка ия. Кайбер конструкцияләр двигатель эшләгәндә тибрәнүне һәм тавышны тагын да киметү өчен резин такта яки гидротехник модуль кебек шок сиңгечләрне үз эченә ала.
Двигательне тоту һәм алыштыру циклы
Двигатель монтажының эшләнгән срогы гадәттә 5-7 ел яки 60,000 - 100,000 километр йөртү. Ләкин, хезмәт итү вакыты төрле факторларга, шул исәптән кинәт тизләнешкә, кинәт тормозга, юлның тупас шартларына, экстремаль температура шартларына тәэсир итә ала. Әгәр двигатель тишекләре бозылган булса, двигатель тибрәнү кебек эшсез калса, машина йөртү вакытында двигательнең позициясе үзгәрә, тикшерегез, ремонтлагыз яки алыштырыгыз.
Автомобиль двигателенең төп функцияләренә двигательне төзәтү, шок сеңдерү һәм эш вакытында двигательнең тотрыклылыгын саклау керә. Аерым алганда, двигательләр машина йөртү вакытында иркен хәрәкәтләнмәсен өчен, двигательне рамкага ныклап урнаштырып, машинаның куркынычсызлыгын һәм тотрыклылыгын тәэмин итә.
Моннан тыш, гидротехник модульләр кебек кашаннардагы резин материал двигатель тибрәнүен эффектив киметергә, тавышны аерырга һәм машина йөртү тәҗрибәсен яхшыртырга мөмкин.
Двигатель кашанының структурасы һәм материаллары
Двигатель таулары гадәттә металл материаллардан эшләнгән (корыч яки алюминий эретмәсе кебек), двигатель эшләгәндә барлыкка килгән зур тибрәнүләргә һәм көчләргә каршы торырлык көчле һәм ныклы.
Аның төп структурасына терәк куллары, тоташ нокталар һәм шок сеңдерүче элементлар керә. Ярдәм кулы двигательнең авырлыгын рамкага күчерә, һәм төп нокта двигательне кашкага һәм кашыкны шасси белән болтлар яки гайкалар аша тоташтыра, двигатель эшләгәндә двигательнең йомшармавын тәэмин итү өчен.
Төрле двигательләр һәм аларның функцияләре
Youdaoplaceholder0 Torque bracket : двигатель ягына куелган тимер таякка охшаган, гадәттә алгы ук белән двигатель арасында машина корпусы алдына тоташтырылган, шок үзләштерү функциясе белән.
Youdaoplaceholder0 Двигатель аяк каучук : Двигатель төбенә турыдан-туры куелган, аның төп функциясе тибрәнүне төзәтү һәм киметү, двигатель тибрәнүен киметү һәм машинаны шома эшләтеп җибәрү.
Хезмәт күрсәтү һәм алыштыру циклы
Двигатель кашанын гадәти эшләвен тәэмин итү өчен регуляр рәвештә тикшереп торырга кирәк. Аерым алыштыру интерваллары транспорт чараларын куллануга һәм җитештерүче тәкъдимнәренә карап төрлечә булса да, гадәттә картлык яки зыян аркасында куркынычсызлык проблемаларын булдырмас өчен, километр аралыгында яки регуляр тикшерүләр вакытында алыштырырга киңәш ителә.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
